Aktueller Zwischenstand:
Beiträge von DI7
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Libre/Foil/Aileron war auch wertungstechnisch etwas problematisch, wenn wer im Februar Libre gemeldet hatte und beim Event dann doch nur Finne oder nur Foil fuhr.
Wer war dann zB wirklich der Beste auf der Finne (Jordy oder (laut Ergebnisliste) Lohan)??
Anderes Beispiel: Johann und Pierre (nur auf Foil unterwegs) wurden Overall 2. und 4., im Libre jedoch 1. und 2.
da die Goyard-Brüder Foil gemeldet hatten und dort 1. und 2. wurden (Overall 1. und 3.).
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Je nachdem, wo man beim Defi 2023 gerade im Feld rangierte hatte man unterschiedlich viele und unterschiedlich gute Foiler um sich. Unter den ersten 222 waren etwas weniger als 122 Foiler. Weiter hinten nahm die Foilerdichte ab.
Gerade in der Annäherung zu den Halsenbahnmarken achtete ich zwangsläufig schon ziemlich darauf, ob ein Foiler in Lee überholt/überlappt/fährt und was die/der macht/machen wird und wie kontrolliert ich sein/ihr Fliegen einschätzte.
Waren nur Fin-Boards in Lee bzw im geplanten Halsenradius, war mein Puls gleich etwas niedriger. Tendenziell fahren die Foiler ja weitere Halsen ... Wie sie auf plötzliche Hindernisse (zuzüglich Windänderungen) reagieren werden bzw können war für mich schwerer zu prognostizieren.
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Zwei Teilnehmer konnten sich im Kombinationsranking verbessern!
Herzliche Gratulation!
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Es ist spannend - drei Teilnehmer sind aktuell punktegleich ...
Es geht dabei aktuell um die Plätze 4. bis 6.
In Post #2 steht, wie dann vorzugehen wäre ...
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Siehe auch dazu hier:
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Wenn Defi Wind fin-only wird könnten manche Teamfahrer - die ansonsten foilen würden (schon früher größere) PD-Defi-Boards fahren.
Oder aber sie fahren doch ihre bekannten/bewährten Slalomboards.
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Foilen ist fahrtechnisch und von der Abstimmung her und von der Konzentration, dem Mut etc her äußerst anspruchsvoll, gerade auch bei Defi-typischen Winden.
Dass man leichter/eher/defizitfreier Höhe und Kurswinkel fährt und es körperlich weit weniger anspruchsvoll ist, sagen sehr gute Foiler - die den Vergleich kennen - seit Jahren am laufenden Band.
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Bei PWA Events gibt es ja getrennte Diszplinen und Fin-Only Races.
Bei IFCA auch - siehe 2024.
Es gibt andere DEFI Events, die sich mehr für Foil eignen.
Taktisch interessant ist Defi mE nur mit Finne. Chop stört mit Finne weit mehr und rechtfertigt mehr Umwege. Chop mit Finne ist zudem kraftausdauermäßig höchst anspruchsvoll. Gut Höhe laufen ist mit Foil in kaum einer Situation ein Thema.
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Link, bitte?
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in St. Tropez etc und dortigen Kursen macht Foil bei den "Defi"-Zusatzevents definitiv Sinn
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Habe Patrik schon bei dem Event in die Richtung sprechen gehört.
Woher hast Du die Info Peters-Windsurfing ?
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Fix geplant - inklusive Wind an allen Tagen
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Kleine Änderungen gab es 2022 - zB obere Vorliekskurve, tw andere Camber. Da wurde es ua das dezidierte "Warp Fin"
Das 5.8 wurde 2022 neu entwickelt und kombinierte 5.5 und 6.2
Ab 2024 wird das 9.0 eingespart.
Im Foilsegelbereich wurde viel geändert. Speziell im Wechsel auf 2024.
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ME ist die Masttaschenbreite insb seit der Designumstellung 2021 ziemlich bis ganz gleich geblieben.
Nordwest weder Frerace, noch Slalom-X-Anpassung
Durch andere Kontraste/Aufnahmewinkel/Farben wirkt sie optisch insb 2024 kleiner.
Es ist ein anderes Konzept - siehe auch die schrägen, eher vertikalen Falten auf der Luvseite der Masttaschen (seit 2021). Diese Falten gibt es aber nur an Land, nicht wenn man gleitet.
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Wer wünscht sich wo eine Messmethode?
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Er meint wohl die Mindesteindringtiefe der M6-Schraube in die Tonnenmutter (seiner Meinung nach 5 mm).
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Neues Warp Fin 2025:
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Ja, gerade vorne sind 3 mm zu wenig.
3 mm wären drei Umdrehungen.
Zu je 1 mm bei M6.
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5 mm Abstufungen - Außensechskant
einziges Problem bislang war, wenn man an ungeplantem Ufer die Finne wechseln MUSS - dann ist es schwierig jemanden mit passendem, noch eher unüblichem Werkzeug zu finden um die Finne vor dem langen Spaziergang bereits zu entfernen
