Beiträge von DI7

Sehr, sehr schade - gerade wenn einer der allerwichtigsten Faktoren passt - der Wind:

Am Samstag kalt, meist bewölkt und ab und zu etwas Regen. Nur ein paar Sonnenstrahlen. Lebhafter bis starker Wind aus Nordwest bis Nord und maximal 10 bis 15 Grad, bis zu 15 im Süden.

Am Sonntag etwas milder und weitgehend trocken. Erst Wolkenfelder, dann immer mehr Sonne. Bis zum frühen Nachmittag im Nord- und Mittelburgenland lebhafter Nordwestwind. Höchstwerte: 13 bis 17 Grad.

In Torbole kam die Zahl auch erst in den allerletzten Tagen zustande ...

Kommendes Wochende ist Fin-Slalom-Regatta in Weiden am Neusiedlersee.

Die Leih-Lycras samt Nummer können sogar die Nummer im Segel ersetzen.

Es schaut nach sehr gutem Wind aus - inklusive Freitag .

Zitat von Nordwest

Also bei nordwestlichen bis nördlichen Winden sind die Vorhersagen sehr genau, ich schaue neuerdings viel die Getnora-App. Für Langfristplanung schaue ich Windguru. Zwei gute Tage am Stück sind dennoch etwas Glück.

Der Wasserstand ist aktuell gut, 40er Finne geht sicher.

Wenn es sehr in Richtung N bzw bis NNO geht, sehen viele Modelle oft weniger, als es haben wird.

Ein deutlich kleineres Setup im KfZ mitzuhaben, als das mit dem man rechnet - hat sich bei allen Richtungen schon sehr bewährt, speziell aber bei W-NNW.

Michlsurf Wenn Du nicht nah am Ufer bzw bei bekannten Untiefen fährst seh ich auch mit der 44er dieses Jahr gar kein Problem.

Windverfrachtungen des Wassers bei der Spotwahl mitzubeachten ist kein Fehler. Dann fährt man aber eh meist deutlich kleinere Finnen.

Wind: Letztes Wochenende war an beiden Tagen konstant genug, am Sonntag konstanter (9:00-16:30 !). Ein Setup pro Tag.

Siehe auch Windmessungs-Rückschau (seitlich scrollen) bei "Segelclub Podersdorf Nord" graphisch aufbereitet bei windguru.cz

http://nor.pwaworldtour.com/Sylt_2024_Slalom_Equipment.htm

Zitat von Nordwest

Die Windstationen haben heute sehr unterschiedlich angezeigt, zB Riesen Unterschied zwischen den Messwerten von Kiteriders und Campingplatz (dort bis 30 Knoten, was ich für real halte).

Manche sind in der Abdeckung bzw im Luvstau. usd tut sich mit Nord sehr schwer, kiteriders besonders mit südlichen Richtungen.

Ich vergleich meist mehrere.

Tipp: Wenn ich nur eine Station anschauen dürfte wäre es (der umgezogene, aber nicht umbenannte) "Segelclub Podersdorf Nord" graphisch aufbereitet bei windguru.cz

Der sah zwei Spitzen mit 28 kn. Man kann bei ihm für's freie Wasser mE tw was dazuaddieren.

Ja. Ging weiter als gedacht, da da ich den Wiederaufkreuzbeginn und die anfängliche Seite komplett falsch angelegt hatte - bzw die bisherigen Erfahrungen mit den Windeinschätzungen diesmal nicht gestimmt haben und die Lichtverhältnisse die Lesbarkeit des Wassers anfangs stark beeinträchtigt hatten.

Ja, dieses Wochenende war sehr gut. Viele km und Eindrücke Sa (Warp 7.7) und So (Warp 5.8) ...

Ja, die ersten beiden Races waren am oberen Windlimit bei ordentlich Welle.

Regelmäßig war bremsen an der Kavitationsgrenze angesagt und leichte Leelage und Entry mit beiden Foils unten.

Die Startsoftware war in Bezug auf die Beschleunigung stets etwas zu optimistisch.

Ich finde, wir sollten hier in diesem Windsurfforum Fremdwerbungen und oder die generelle Politik (abseits von Spotsperrungen, Wasserstandsbeeinflussungen und ähnlichem) komplett draußen lassen.

Wasserstand nach einem heißen, trockenen, verdunstungsstarken Sommer - aktueller gemittelter Pegel:

115,325 m über Adria

Ich hätte Chopper und Carpenter in 46 cm, falls Interesse besteht.

Brauchte ich einst (selten) für große Segel, die ich nun kaum bis gar nicht mehr verwende.

Was hatte Dich am Rigg gestört?

Das 7.7 war fast so ein Traum wie das 7.0 Warp 2018 (noch North Sails). Hat bislang 75 Einsätze.

Welchen Mast hattest Du drin?

Danke. Um welche Größe handelte es sich?

Zitat von DerWahreFoiler

Ich hattte ein warp gekauft,war 2018. habe es mit jordy Vonk eingestellt…

Welche Größe? Modell 2018 oder gekauft 2018?

Zitat von Rumpelstilzchen

Ich bin vor den Warps NP Evo und Sailloft Ultimate gefahren,

Mit den Evo war der Einsatzbereich nach oben größer, die Camber sind besser rotiert und ich war schneller mit den Segeln.

Mein 7,7er Warp hat von Anfang an Probleme mit den Cambern gemacht, am Anfang sind die immer vom Mast gesprungen oder miserabel umgeschlagen.

Bevor einer meint ich wäre halt zu blöd die richtig einzustellen.

Das Segel wurde von 2 Teamfahrer versucht einzustellen, die sind fast verzweifelt.

Erst nach mehreren Versuchen mit verschiedenen Masten ist es jetzt ok.

Solange das Segel im richtigen Windfenster ist fährt es gut, überpowert ist es echt sehr schwierig für mich zu kontrollieren.

Sind 2022er Warps

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Deine 7.7 und 8.4 Warps sind doch aus 2021, oder (auch laut aktuellen GP3S-Sessions - das 6.8 dürfte aus 2022 sein)? 2021 gab es tw ein Problem mit dem untersten Camber, der dann durch ein stärkeres Modell mit parallelen Innenseiten ersetzt wurde.

Welche zwei Teamfahrer waren das?

Beim 8.4 wird es für mich oben raus gefühlt relativ rasch heftig. 7.7 und kleiner gibt es das Gefühl nicht und die gehen auch im Überüberpower-Grenzbereich super.

Die Challenger-Ausscheidung läuft unter Beteiligung des Defenders.

Interessant war die Reparatur von Team New Zealand nach dem Kran-Crash. Da gab es gewisse Insights in deren Kunststoffverarbeitung:

Davor wurde die foilende Rennyacht gebaut - Laminieren mal etwas größer gedacht - was hier zu sehen ist:

Herzlich Willkommen Aut 45 Colin !

Ist mir nicht bekannt. Würde beim Hersteller Verbesserung verlangen - wenn ich upgedated hätte.