Racesegel mit RDM "pimpen"?

Ich bin vor den Warps NP Evo und Sailloft Ultimate gefahren,

Mit den Evo war der Einsatzbereich nach oben größer, die Camber sind besser rotiert und ich war schneller mit den Segeln.

Mein 7,7er Warp hat von Anfang an Probleme mit den Cambern gemacht, am Anfang sind die immer vom Mast gesprungen oder miserabel umgeschlagen.

Bevor einer meint ich wäre halt zu blöd die richtig einzustellen.

Das Segel wurde von 2 Teamfahrer versucht einzustellen, die sind fast verzweifelt.

Erst nach mehreren Versuchen mit verschiedenen Masten ist es jetzt ok.

Solange das Segel im richtigen Windfenster ist fährt es gut, überpowert ist es echt sehr schwierig für mich zu kontrollieren.

Sind 2022er Warps

...also das Mach 7 hab ich noch nicht gefahren, aber die ganzen Severne Segel fahren sich mit RDM extrem gut - auch Turbo oder NCX (wobei da RDM ja nichts mehr besonderes ist). Dass das Mach 7 auf RDM gut geht hab ich allerdings schon gelesen. Die Dinger fühlen sich halt trotz der power extrem leicht an....

Oh, das hört sich gar nicht gut an. Vor allem überpowert ist ja der Normalzustand für ein Racesegel.

Überpowert ist normal, stimmt.

Ich meinte eher im Grenzbereich

Zitat von Rumpelstilzchen

Überpowert ist normal, stimmt.

Ich meinte eher im Grenzbereich

Also auch mit sdm sind die severne extrem angenehm zu fahren und es funktioniert halt einfach….bei jedem wind und in allen Kursen.

Ich hattte ein warp gekauft,war 2018. habe es mit jordy Vonk eingestellt…

War absolut unzufrieden und habe ihm das mitgeteilt, er antwortete dass das segel so „sei“….

Für downwind war es ok. Aber welcher hobbysurfer fährt ausschliesslich down oder raumwind.

Hab dann ein mach 1 getestet (2018 glaube ich) und den gesamten satz davon gekauft und die sind bis heutr bombe.

Die alten severne reflex sind auch gut , halt schwerer. Ich fahr die (5,6/6,2) mit rdm und die sind echt geil…

Zitat von Rumpelstilzchen

Ich bin vor den Warps NP Evo und Sailloft Ultimate gefahren,

Mit den Evo war der Einsatzbereich nach oben größer, die Camber sind besser rotiert und ich war schneller mit den Segeln.

Mein 7,7er Warp hat von Anfang an Probleme mit den Cambern gemacht, am Anfang sind die immer vom Mast gesprungen oder miserabel umgeschlagen.

Bevor einer meint ich wäre halt zu blöd die richtig einzustellen.

Das Segel wurde von 2 Teamfahrer versucht einzustellen, die sind fast verzweifelt.

Erst nach mehreren Versuchen mit verschiedenen Masten ist es jetzt ok.

Solange das Segel im richtigen Windfenster ist fährt es gut, überpowert ist es echt sehr schwierig für mich zu kontrollieren.

Sind 2022er Warps

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Deine 7.7 und 8.4 Warps sind doch aus 2021, oder (auch laut aktuellen GP3S-Sessions - das 6.8 dürfte aus 2022 sein)? 2021 gab es tw ein Problem mit dem untersten Camber, der dann durch ein stärkeres Modell mit parallelen Innenseiten ersetzt wurde.

Welche zwei Teamfahrer waren das?

Beim 8.4 wird es für mich oben raus gefühlt relativ rasch heftig. 7.7 und kleiner gibt es das Gefühl nicht und die gehen auch im Überüberpower-Grenzbereich super.

Zitat von DerWahreFoiler

Ich hattte ein warp gekauft,war 2018. habe es mit jordy Vonk eingestellt…

Welche Größe? Modell 2018 oder gekauft 2018?

Zitat von DI7

Welche Größe? Modell 2018 oder gekauft 2018?

War Modell 18 ..damals glaube ich noch north

Danke. Um welche Größe handelte es sich?

Zitat von DI7

Danke. Um welche Größe handelte es sich?

War das 7.7, hatte nie ein segel dass an land so gut ausgesehen hat, perfekte kurven.

Leider war es aufn wasser ned gut

Das 7.7 war fast so ein Traum wie das 7.0 Warp 2018 (noch North Sails). Hat bislang 75 Einsätze.

Welchen Mast hattest Du drin?

Zitat von DI7

Das 7.7 war fast so ein Traum wie das 7.0 Warp 2018 (noch North Sails). Hat bislang 75 Einsätze.

Welchen Mast hattest Du drin?

Den 100% masten (north/duotone) den ich dazu gekauft hatte, auch mit dem masten von jordy war es leider ned besser

Was hatte Dich am Rigg gestört?

Zitat von DI7

Was hatte Dich am Rigg gestört?

Ich glaube wir schweifen vom Thema ab 😂😝…