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  1. TimeTo.Surf Forum
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  3. DI7

Beiträge von DI7

  • Neusiedlersee

    • DI7
    • 25. Januar 2024 um 08:33

    Gestern später Nachmittag Westwind und Temperaturanstieg auf 13° C. Das Oberflächenwasser wurde auf dem Eis herumgeblasen.

    In Neusiedl vor dem BLZ sind aktuell schon Schaumkronen sichtbar.

    Starkwind aus (nord-)westlichen Richtungen wird das Eis weiter zusammenschieben und laufend Schmelzenergie zuführen.

  • iQFoil WM 2024 Lanzarote

    • DI7
    • 23. Januar 2024 um 09:56

    MR dürfte gerade IQ Foil trainieren

    ad #3: FRA 7 bei Sebastian Kördel ????

  • Sponsoren- und Ausrüsterwechsel 2024 - insb PWA

    • DI7
    • 23. Januar 2024 um 07:15

    William Huppert ist nicht mehr bei Phantom schreibt Windsurfjournal.

    Interessant ist die französische Diskussion dazu auf deren fb-Seite.


    siehe bislang zu diesem Thema auch hier:

    Thema

    Teamrider - Pierre Mortefon und Marc Paré nicht mehr bei Duotone

    Pierre Mortefon (Slalom Weltmeister 2019) hat es scheinbar erst dieser Tage erfahren ...

    klingt nicht so super auf seiner fb-Seite
    DI7
    29. Dezember 2023 um 18:09

    und

    Thema

    FMX Racing Team

    Konnte leider den Text nicht kopieren, deshalb als Bild.

    forum.timeto.surf/attachment/1701/
    Peters-Windsurfing
    1. Januar 2024 um 01:24
  • Welche Werkzeuge dürfen nicht Fehlen, Kauf Tipps

    • DI7
    • 19. Januar 2024 um 15:25
    Zitat von c-bra

    ich bin absoluter gegner von solarez - wie auch von den knet-lösungen

    schlechte haftung, ggf spröde, kann ggf styro anlösen

    lieber 5 min epoxy wenn styro mit im spiel ist oder cyanacrylat mit filler

    UV härtung hat mmn durchaus berechtigung in nischenbereichen, aber beim basteln isses suboptimal

    ich wollt nach #25 schon schreiben 3 ... 2 ... 1 .... ;)

  • Bin ich eigentlich der einzige Surfer, der seinen Boards Namen gibt?

    • DI7
    • 19. Januar 2024 um 13:19

    Ganz selten -

    mein F2 Guerilla 84 (Shaper: PD) heißt mit Zebra fast so wie c-bra (aber da kannte ich ihn noch gar nicht) - es ist schlicht so benannt, weil das Design auf Deck und Unterwasser im Zebralook daherkommt.

  • Welche Werkzeuge dürfen nicht Fehlen, Kauf Tipps

    • DI7
    • 19. Januar 2024 um 11:48

    Wenn was aufzubohren ist, bohre ich noch zuhause auf. Unterwegs reichen mir diverse Rundfeilen.

    Die brauchen auch keinen Strom und fallen nicht ins Gewicht.

  • FMX Racing Team

    • DI7
    • 17. Januar 2024 um 20:14

    Wenn die Surf ein Instagram-Post von MR auf seiner Seite übersetzt abdruckt, dann ist das KEIN "Interview mit der Surf".

  • Welche Werkzeuge dürfen nicht Fehlen, Kauf Tipps

    • DI7
    • 17. Januar 2024 um 16:58

    Ich stell Werkzeug/Ersatzteile auch für jeden Trip gesondert zusammen

    was Zeit kostet, aber Platz und Gewicht spart

    Was noch nicht vorkam:

    verschiedene Takelgarne

    Segelnadeln

    Stopfnadeln

    Spleißwerkzeug

    Leatherman-Zange ideal für Segellatten

    Ganzer Schlüsselfeilensatz

  • SailGP, Americas Cup, etc

    • DI7
    • 16. Januar 2024 um 15:06

    Ja, die hatten den allerallergrößten Wind und alle die großen Foils.

    Niemand kam ins foilen. H1 war das höchste der Gefühle und bei weitem nicht regelmäßig möglich - an beiden Regattatagen.

    Taktisch/Strategisch waren die Rennen.

    Was ich am allerblödsten finde, ist dass nun laufend wie der F1 organisiert vom Land (hinter Bildschirmen etc sitzend und aus erhöhter Position) über Funk eingesagt wird. Dagegen ist Schwachwind noch harmlos.

  • PWA 2024

    • DI7
    • 16. Januar 2024 um 09:10

    Hier jetzt mal was Aktuelles aus dem Windsurfingjournal:

    PWA World Tour, du changement en slalom !
    Alors que le calendrier du PWA World Tour devrait être dévoilé dans les...
    www.windsurfjournal.com
  • PWA 2024

    • DI7
    • 16. Januar 2024 um 07:41

    Es gibt erstens noch keine Regeln - und klingt zweitens eher nur nach einer eröffneten Möglichkeit. Die dann erst konkret vor Ort umzusetzen wäre. Da fehlen oft schon die Ressouren einer ausreichend ausgestatteten Wettfahrtleitung.

    Der herkömmliche Slalom - wie etwa 2019 - wird gesetzt sein und ganz überwiegend vorkommen. 2023 gab es in Fuerte etwa TEILWEISE einen Speedrun (in einem normalem Slalom).

    Ich denke die meisten Fahrer wollen keine Beachstarts oder Hindernisse. Das müssten Eventveranstalter - oder Sponsoren von außen ganz konkret dringend wollen. Die Brands haben für 2024 NICHT entsprechendes Material registriert - wie auch ohne bekannte Regeln?

    Zunächst wird es woh irgendwo irgendein nebenbei Show-/Sideevent zur Fin-Slalom-Disziplin geben - attraktiviert durch ein kleines Sonderpreisgeld.

    Wenn es Wind hat, ist drittens Finnenslalom auch ohne diverse Extras höchst attraktiv. Ohne ausreichend Wind helfen weder Beachstarts noch Hindernisse.

    Kommunikativ ist klar, dass man in der jetzigen Situation nicht nur eine simple (aber notwendige!) Scheidung bekanntgeben will.

    Nicht ganz auszuschließen ist, dass die Meldung in der SURF bloß ein virtueller Testballon (in einem Leitmedium eines global nicht ganz unwichtigen Marktes) ist.

    Ich will weder Beachstarts noch Hindernisse.

    BTW: PWA bildet bei weitem nicht den gesamten Finnenslalom ab.

  • PWA 2024

    • DI7
    • 15. Januar 2024 um 21:32

    Mias Wo wirkt sich das Pumpen beim Schädigungsbild besonders aus?

  • PWA 2024

    • DI7
    • 15. Januar 2024 um 10:35
    Zitat von Boris

    Und dieser Materialwettkampf, dieses Hochrüsten, das war damals finanziell nicht tragbar und heute natürlich noch weniger. Darum bin ich gegen Prototypen und für Serienmaterial.

    Ganz genau.

    Serienmaterial hat zwar auch gewisse Nachteile ist aber insgesamt doch klar besser. - außer für super Finanzkräftige, denen die Umwelt egal ist.

  • PWA 2024

    • DI7
    • 15. Januar 2024 um 09:43

    One-Design bedeutet ua auch viel UV-Zeit.

    Du hast top abgestimmtes, neues, schnelles Zeug für die vorherrschende Seabreeze für eins der Highlight-Events registriert und dann hackt es die letzten zwei Tage und du fährst dann zwangsweise damit einen ungesunden Survivaltrimm.

    Du weisst aus Erfahrung, dass das Segel gelitten haben muss. Hat es auch - etwas. Und es ist in Deinem Kopf. Der Trainer/Coach ist auch dafür, dass Du für die nächsten Seabreeze-Trimmvergleichsfahrten der Squad dann ein anderes nimmst ...

    Die Zeit drängt. Und Zeit dafür für jenes vermeintlich ausgelutschte Segel einen passenderen Mast/angepassten Trimm zu suchen/finden hast Du schlicht nicht bzw nimmst Du Dir nicht.

  • PWA 2024

    • DI7
    • 15. Januar 2024 um 08:27

    Rumpelstilzchen Sieh es so: Dieselbe Segeltype derselbe Segelmarke in derselben Größe vom selben Jahr wird 6x im als austauschenswert ausgemustert.

    Schätze 1-2 passen grad nicht richtig zum A- und B-Mast, man trainiert halt irgendwas weniger Materialsensibles drauf (samt C-Masten), auf einem Top-Segel warst Du super eingefahren und schnell, warst aber nicht gaanz sicher, ob es die anstehende sehr wichtige Starkwindregatta durchhält, also ausgetauscht, Leichtwind ging dann auch, also nie mehr zurückgekehrt, ein B-Segel konnte grad gut verkauft werden, eins bleibt am Trainingsort, eins ist im Container irgendwohin, ein/zwei werden bei einem Sturz zerstört, eins von einem Gegner gecrasht und seine Versicherung zahlt ...

    Irgendwann, auf entsprechender Stufe im olympischen Zirkus ist das Material verhältnismäßig zu den anderen Kosten gar nicht mehr soo teuer ...

  • PWA 2024

    • DI7
    • 14. Januar 2024 um 12:28

    Oder sonst ein vordefiniertes Feld. Wer sagt, dass ich nicht vom Bogenschießen spreche?

  • Wieviel Grad Wassertemperatur übersteht ein Neoprenanzug unbeschadet (danach) in der Dusche?

    • DI7
    • 14. Januar 2024 um 11:02
    Zitat von Zuglufttier

    Meist sind aber nur noch die Beine und Arme nass, das ...

    Da hilft rechtzeitig ein-zweimal während des Hängens in der Faust ausquetschen, da fließt eh noch mal gut was ab.

    Dann noch etwas weitertrocknen lassen.

  • PWA 2024

    • DI7
    • 14. Januar 2024 um 10:58

    Bei vielem geht es leider darum, was leichter zu verstehen ist. Fußballtor. Zielscheibenmitte.

    Mit den Drohnenshots hat Vieles im Segel- und Windsurfspot-Potential. Und oft deppartes nah am Ufer fahren fällt weg.

    Oft muss es auch gar nicht live sein.

  • PWA 2024

    • DI7
    • 14. Januar 2024 um 09:29

    Ad iQ: Am Anfang ist immer ein Hype bei neuen modernen, olympischen Klassen. Dann dünnt es in maximal zwei Olympiaden aus in Richtung sehr weniger Spitzensportler.

    War im 49er einst auch so - da gab es am Anfang große Felder selbst in Mitteleuropa - trotz sehr schwerer Beherrschbarkeit.

    Bald kommt die Zeit, wo sehr viele iQ aufgeben/runterschrauben werden - insb weil keine Qualifikationschance mehr. Dann kommt das nacholympische Jahr ...

    Hat aber wie Windsurferzahlen, Darts etc alles nicht direkt was mit PWA 2024 zu tun.

  • PWA 2024

    • DI7
    • 13. Januar 2024 um 17:02

    Ich geh mal davon aus, dass speziell die meisten Brands (und viele Fahrer) die Trennung und die Finne wollten.

    Viele wollen bei Wind Finne fahren. Einige werden ihre diesebezüglichen Verträge erfüllen, ...

    Ich denke nicht, dass gleichzeitig gefahren werden wird. Also muss es keine Entscheidung entweder oder geben, manche werden sich aber (weiterhin) entscheiden ...

    Bislang empfanden viele, das sich in kurzer Zeit umstellen müssen als nachteilig gegenüber der Konkurrenz. Wenn fast alle Topfahrer das gleiche Programm fahren, fällt dieser relative Nachteil weg.

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