Wie kann man idealerweise Gabelbaum EVA reinigen, wenn es sich etwas rutschig anfühlt?
Abrassives wie Schleifpapier sollte lieber nicht zur Anwendung kommen.
Schaue übrigens seit Jahren sehr genau, dass keine Sonnencreme drankommt.
Beiträge von DI7
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was maht man bei Finnen wo pfeifen ???
Bitte dazu ein gesondertes Thema aufmachen. Danke.
Kurzantwort: Nix.
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fährt das Brett etwas höher,
Wie genau meinst Du das? Wohl nicht den Am-Wind-VMG-Winkel - eher den UW-Bereich unter beiden Schlaufen in Relation zur Wasseroberfläche, oder?
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aber nachdem die Finne ein längeres Profil hat
Was meinst Du damit? Chord-Length?
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Mir sind keine nennenswerten Abweichungen bekannt.
Zentral ist das hochgeladene Datenmaterial.
Mit K888 haben sie einen echten Fachmann.
(Fremde) Gardasee-Spikes etc hatte ich auch bei GP3S schon gesehen.
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Genau, staut sich dann von Osten gegen den Beginn der Ostalpen.
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Ein Segel das out of the box super ist, wird so eher nicht dauerhaft (zB 60+ Einätze) performen.
Wenn die Camber zu leicht anliegen, schlägt das Segel natürlich super um, ob sie dann den notwendigen Gegendruck haben und das Profil optimal ist, bezweifle ich!
Genau das befürchte ich bei so manchen Schilderungen einer butterweichen Rotation auch.
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Hier die Zwischenergebnisse.
Ich sehe 43 Starter Overall (inkl iQ, Damen, etc)
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es besteht auch kurshaltepflicht
Da sollte man aber (für einen Leserkreis wie hier) auch dazusagen, wann und in welchen Situationen ...
Sonst entsteht gefährliches Halbwissen.
Die Wettfahrtregeln kennen nämlich nichts Vergleichsbares zur "Kurshaltepflicht" laut KVR etc.
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Wenn der Camber etwas zu lange war musste man immer schon - außer der Camber war verstellbar - am Camber etwas feilen.
Eine zu lange Latte abzusägen ist mMn keine massive Veränderung eines Segel. Da fällt unnötigerweise deutlich zu starkes Nachspannen von Latten eher darunter,
Wenn man eine Latte absägt, glaubst Du da erlischt die Gewährleistung für irgendeinen Schaden - inbsbesondere einen, der nicht durch fragwürdiges Hantieren mit jener Latte entstanden sein kann???
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Ich habe noch nie eine Segellatte kürzen müssen.
Die Längenabgaben auf dem Segel sind hingegen nur ein grober Richtwert - zB um zu wissen, dass Mastlänge oder Gabelbaumlänge passen.
Camberdruck anpassen und Tuttle/DTT-Köpfe anpassen ist für mich logisch. Aber lieber wegschleifen als auffüttern - gerade seitlich.
Genauso kann ich damit leben, die Fußschlaufen anschrauben zu müssen.
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Das Thema der Deutschen, platzen selbst aus allen Nähten, aber beim Sportgerät achtet man auf jedes Gramm.
und reden nicht selten viel lieber über "neues" Material als über Fahrtechnik, ...
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Telltale - im Segeln bis in die obersten Ligen nicht wegzudenken.
Informiert über Windströmungen, oft paarweise, oder aber als Abströmfäden am Achterliek.
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Sehe ich anders:
Beim richtig ausgerichteten Rigg strömt der Wind ziemlich genau den Mast an der Anströmkante an und umströmt ihn weit über die halbe Kreisbogenlänge.
Beim Board dürfte der Wind Wärme schlechter abführen als beim gut ausgerichteten Mast/Vorliek, wo ja Aerodynamik erheblich wichtiger ist.
Relativ sehr kühlen Wind wird man schon auch am Board merken ...
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Wasserdicht weil die Wasserdichten eine beschichtung haben und dicker sind als normale Baumwoll Tücher.
Ausserdem habe ich keine Lust das Tuch nach gebrauch jedes mal zum trocknen aufzuhängen oder zu Waschen
Dann steckt doch das Board dauerhaft in einer Nasshaltepackung mit den bekannten Problemen ...
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Ich meinte doch nicht wo in diesem Forum irgendwas steht,
sondern WO am/im Board es wie heiß werden darf, ..., auf Höhe ...
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Immer dieselbe Frage,
wie heiß darf das Board werden?
und wo?
Ganz kurz oberflächlich,
auf Höhe Innenlaminat, ..., gesamtes Luftvolumen betroffen, ... ???
Und dann noch, völlig trocken geblieben, oder samt Wasserdampf drin ...
45° C finde ich safe.
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Warum muss der Schoner wasserdicht sein? Wäre anders nicht besser?
Falls ich mal nicht auf Schatten/Einfallswinkel achten kann, habe ich eine einseitig silbrige Tyvekplane für das UW.
Auf dem UW liegen meine Boards nie, auf der Finne steht ein SL-Board nie.
NB: Bei weitem nicht jedes Board hat ein Boardbag, auch nicht unterwegs.
Ich wäre auch klar für annähernd weiße UW.
