Was sind die besseren Kombinationen von Freeride/Freerace und Slalommaterial?
Lieber ein Slalomrigg auf einem Freerider als umgekehrt meint hier Nico Prien:
Ein Slalomboard ohne entsprechenden Antrieb duch ein druckpunktstabiles, performanceoptimiertes Slalomrigg fiel enttäuschend aus, wenn auch das Rigg bei Manövern oder an Land leichter handzuhaben war.
Ich habe noch von einem Defi Camp von einem Coach 2 schöne Home-Trainingsprogramme - kann ich gerne hier noch posten.
Dein Post ist zwar schon eine ganze Weile her, würde vielleicht nicht nur mich interessieren - also, ja, bitte.
Wofür braucht er eine Stunde? Für eine Naht? Insgesamt für alle Q-Bonds eines Foil-Segels oder eines Fin-Segels?
Bruno Martini auf We One - mit S2 Maui
Da wär ich mir nicht so sicher - beim Zweck des Doppelseitigen und der Festigkeitsverantwortung.
Hohe Temperaturen weichen den doppelseitigen Kleber auf, dadurch wird die Naht mehr belastet.
Aufgeklebtes Insignia-Dacron ist gegen das Ausreißen der Naht aus dem Monofilm.
Bei der Foil-Version dürfte laut Videos nur auf Höhe der Latten 1, 6 und 7 Q-Bond angewandt werden.
Bei der Fin-Version ...
Ich nehme an einer beanspruchten Stelle ungefähr 2 x 80 g (zB Textreme-)Carbon innen, darauf nass in nass gut angedrücktes, per Microballoonepoxy eingeklebtes Airex (falls für die Höhe doppelte Airexplatte erforderlich kommen nochmal 80 g Carbon zwischen die Airexschichten), nach dem Aushärten das Airex formgebend schleifen,
dann ca 80 g plus 80-160 g Carbon plus eine ca 120-160 g Glasgewebelage, Abreißgewebe, Vlies, Vakuum,
dann nach Abzug des Abreißgewebes das Glas etwas schleifen, dann mit Microballoonepoxy spachteln, ...
Defi Wind?
IFCA sollte gehen mit früher zugelassenem Zeug.
"futureflyboards We are so happy to announce that our friend @taty_frans is now officially back on Future Fly. He is part of the Future Fly journey since day one and even
during 2025, when there was no sponsorship contract,
he chose our boards for the PWA season and helped us to create the 2026 Dark Horse line. So we are happier than ever to officially have Taty on the Future Fly world cup team again and to see him shpritz whoever comes in his way on our new boards. Lets go!!!"
BTT
Taty nach einem Jahr ohne Boardsponsor ab 2026 wieder bei Future Fly
Sie sind durchaus auch auf der Boot, weil die Bundeswehr Spitzensportlerinnen und Spitzensportler (wie in vielen anderen Nationen) erheblich unterstützt (die auch auf anderen Ständen/Bühnen auf der Boot sind).
Im iQ-Foil etc sind aber derartige Tarnfarben/Camouflagemuster - zum Glück - nicht erlaubt,
und dem +ARB Sytem
Danke! Sind 1 cm links vom Bruch und 1 cm rechts vom Bruch gemeint
oder insgesamt?
Ja,
Arnon lässt übrigens oft das Heckwasser mit der Drohne filmen und analysieren.
Hier geht's weiter mit Ideen:
So schnell ging diese Phase noch nie: Your registration is completed and confirmed!
Mal wieder echte Wellen
und
Ich schätze, dass Wasser in die Kanäle gepresst wird, und dann also kanalisiert nach hinten wegströmt. Man sieht in manchen Einstellungen der Videoaufnahmen auch die beiden Blasenbahnen. Bin darum auch sicher, dass das Ansaugen funktioniert. Was das aber bringen soll, wen in diesen zwei schmalen Kanälen ein wenig "Champagnerstimmung" aufkommt? In relation zur restlichen benetzten Fläche ist die der Kanäle sehr klein.
Könnte es allfällige Luft per Bündelung im Kanal von der Finne fernhalten?
Bleibt noch die Frage wie die Finne auf Belüftung reagiert.
Das ist mE eine sehr wichtige Frage, die ich mir seit dem ersten UW-Bild stelle.
