Als Mann der Mechanik würde ich den Platz, den die Konstruktion vorgesehen hat, auch ausfüllen wollen.
Ja, und wenn dann gleich per Deep Tuttle, als mit irgendwelchen Adaptern, die manche gut finden.
Beiträge von DI7
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Und vom Energieabbau bei Fischkontakt (durch Verrutschen der Finne in der Box bei einem großen Fisch) her gesehen - der worst case wäre ja eine Beschädigung der Box?
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Gibt es noch weitere Sichtweisen?
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Viel höher
eventuell sogar unendlich. Weil manche Windsurfer bei 8 kn ganz häufig gar nicht auf die Idee kommen, auf's Wasser zu wollen.
Mir kommt vor, wenn ich bei guten bis sehr guten Bedingungen einige Dutzend Minuten länger fahre, habe ich mehr davon. Vor allem wenn ich diese oft erwische.
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Es kommt ja bei weitem nicht nur auf die Wasserzeit, sondern gerade auch auf die Qualität derselben und den Funfaktor etc dabei an.
Tw auch auf den Ertüchtigungsfaktor bzw Fitnessfaktor.
Das alles kann man steigern indem man selbst an der Kondition und an den Forceast-Interpretationen arbeitet.
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Mal ein aktuelles ähnliches Problem (welchen Kopf für eine 36 oder 37 cm neue Carbonfinne wählen), das in den Thread passt:
Beim Impact von größeren Fischen hat es mir schon mal einen Tuttle-Head in einer Box verschoben - wodurch neben dem Catapult auch etwas Energie abgebaut wurde.
Die Box im Board hat es ziemlich gut überstanden. Die Finne auch.
Spricht dieses mögliche Szenario dagegen - wo möglich in medium Boards eine Finne mit Deep Tuttle Kopf zu verwenden? Sie ist etwas schwerer (an einem Ort mit der geringsten Relevanz der höheren Masse), aber dürfte gerade in Deep Tuttle Boxen für eine bessere Kraftübertragung sorgen.
Ein Deep-Tuttle Kopf wird sich ja weniger bewegen - besser und großflächiger "eingespannt" sein. Gerade seitlich für die normalen Lasten (ohne Fisch).
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Oder Fehler beim Aufriggen/Abriggen
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Schauen cool aus die neuen WeOne Boards, die Blanca schon fährt scharli_g
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Eigenes Thema?
Seit Amado geht es ja nicht mehr um Fahrerwechsel 2026.
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ich hatte eigentlich angenommen dass es nicht bezahlt ist - so wie bei IFCA etc
Ich auch.
Natürlich gibt es aber diverse bezahlte Jobs (zB CEO, Secretary, ...). Wohl kaaum jemand arbeitet Vollzeit.
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Ist es denn ein Job?
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Für Eure künftigen Regattaambitionen:
Auf Daily Dose gibt es gerade eine wohl echt preiswerte Startuhr.
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Ich hätte ein 6.2 blau-weißes Naish-Power-Wavesegel samt passendem 430er 100 % Powerex-Mast (beides je ca. 10 x gebraucht, keine unnötige UV-Belasung) abzugeben.
Hat Power wie ein 6.5 hat man mir im Shop beim Kauf versichert.
€ 495,00 (bei Abholung für Mast und Segel)
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KaSailor Unter anderem weil getrennte Starts und Wertungen beibehalten wurden.
Italien und Deutschland würde ich in der näheren Umgebung schon auch dazuzählen. Frankreich sowieso. Portugal, NED, GBR, ...
Schade was mit der Schweizer Regatta in Almanarre passiert ist ...
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Die PWA produziert ua das Bild- und Videomaterial, das die Fahrer dann verwenden (dürfen).
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Aber ich bleib da insgesamt optimistisch - die kleinen Lokomotive (Finnen-Windsurfen) wird weiter tapfer vor sich hin dampfen ....
Genau
(und schon wieder ist dies kein Vergleich!).Und wenn ich mir überlege, was hier alles schon - kontraproduktiv - als nicht gesichert lebensfähig prophezeit wurde ...
Es gibt nicht wenige neue und ganz neue SL/Performance-Boards, -Riggs und sogar Brands.
Die PWA geniert ihren Umsatz ja nicht wesentlich aus dem Anschauen von Live-Streams ... viele schauen nachher zB Zusammenfassungen - etwa weil selbst auf dem Wasser), erfahren nachher über Ergebnisse und Geschehnisse, verfolgen einzelne Fahrer, lassen es sich erzählen, sind vor Ort, ...
Wann die interessantesten Race-Situationen sich ereignen, weiß man regelmäßig auch nicht im Vorfeld ...
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Schon klar, aber eine Teilfrage in #1 betraf Aussagen irgendwelcher Leute zu Wettkampftätigkeit/Regatten:
Einige meiner Kollegen, welche, sagen wir mal Semi Proffesionell Regatten gefahren sind, haben für 2026 für Foilen das Handtuch geschmissen und sind auf Finne oder Wing unterwegs.
Laut Aussage ist das Windfoilen Schuld daran, dass weniger Leute Windsurfen und der Markt auch da einbricht.
Die Brands agieren so, wie sie den Markt (in den für sie relevanten Bereichen, also auch Freeride, Freeraces, FSW, Wave, ...) sehen bzw erwarten, und nicht wenige entscheiden etwa auch in der PWA mit.
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Ein Gedanke zu Post #1 und dem Verstehen-Wollen. Ein möglicher Grund als Antwort auf eine Teilfrage könnte sein:
Vor ca dem Jahr 2020 war es grenzüberschreitend einheitlicher, wie Regatten gefahren/ausgetragen wurden. Man konnte einfach spontan hinfahren und gut abschätzen, wie es voraussichtlich werden könnte. Auch kurzfristig.
Mit dem Mixen und zB in SUI oft möglichem Coursesracing wurde es gerade für Fin-Slalom bei grenzüberschreitenden, international ausgeschriebenen Wochenendregatten und so ähnlichen Verstaltungen wie Meisterschaften schwieriger. Oder wenn RC spontan entscheidet, welche Disziplin gefahren wird. In jedem Land war es plötzlich anders. Es wurde auch das iQ-Foil unterschiedlich eingebunden. Tw faktische Windlimits gesenkt, ...
Was Downwind-Slalom angeht inkludiert als einer von wenigen Veranstaltern WSA und CST (etwa in Torbole) alle (Foil und Fin) mit annähernd derselben Wasserzeit (in einer Wettfahrt befindlich, suitable conditions vorausgesetzt, aber für beide Disziplinen über eine weite Windrange).
Das Regattaangebot in der näheren Umgebung - gerade für den Einstieg, die Übung, die Gemeinschaft und das Lernen ohne weite Reisen, gerade für Jugendliche ... spielt schon eine Rolle. Und da half das Grenzüberschreitende allen - auch den Veranstaltern.
Vielleicht noch ein Aspekt: Dass ein olympischer Status am Anfang einen Boom bringt und dann (besonders wenn Regatten nur in allgemeiner Alterklasse ausgetragen werden) rasch runtergeht, konnte im Segelsport schon öfter - aber nicht einheitlich - beobachtet werden.
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Man muss nicht überall einen Vergleich sehen oder implizieren.
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Haha. Worin siehst Du in der zitierten Stelle (die zudem nach einem laaangen Absatz kam) eigentlich irgendeine Aussage über Slalom-Foil?
Es gibt keine.
In Post #211 geht es erkennbar um verschiedene Formen von Anstrengung.
Der gesamte Thread hat mMn übrigens nicht fin vs foil als Thema.
