Eine Frage an Peters-Windsurfing
Hast du Informationen zu 2026er Ezzy Wave Segeln?
Eine Frage an Peters-Windsurfing
Hast du Informationen zu 2026er Ezzy Wave Segeln?
Ja.
Pflege ich demnächst in den Shop ein.
Meine Lieferung kommt im April, die meisten Modelle sind aber schon lieferbar.
Hier mal die Katalogseiten der neuen Segel.
Zorro catalog-4.pdf
Das mit dem velcro für raceboard riggs verstehe ich nicht, hab da wohl ein paar jahrzehnte verschlafen
Was machen die mit dem velcro?
Ich kann mir nur vorstellen, daß das Band das Abspringen der Camber bei extrem bauchigem Trimm verhindert.
Ich habe zwei Loftsails Skyblade, ich habe das Problem das immer mal wieder eine Latte genau am Camber bricht, vielleicht ist es mit den neuen Cambern besser?
Vielleicht fliege ich aber einfach nur zu oft ins Segel🤷♂️
Ich habe zwei Loftsails Skyblade, ich habe das Problem das immer mal wieder eine Latte genau am Camber bricht, vielleicht ist es mit den neuen Cambern besser?
Vielleicht fliege ich aber einfach nur zu oft ins Segel🤷♂️
Wechselnd, oder immer die selbe Latte? Von den diesbezüglich relevanten Abmaßen her sind die neuen Camber wohl gleich, ich glaube darum nicht, daß sie helfen würden.
Nach wieviel Einsätzen trat das bisher auf? Bisher habe ich dieses Problem beim Racingblade nicht.
Ich fahre jetzt schon 8 Jahre Loft. Eine Latte habe ich noch nicht kaputt bekommrn🤔
Ich fahre jetzt schon 8 Jahre Loft. Eine Latte habe ich noch nicht kaputt bekommrn🤔
Auch dafür muss man erst einmal qualifiziert sein 😜
Ich fahre jetzt schon 8 Jahre Loft. Eine Latte habe ich noch nicht kaputt bekommrn🤔
Dann hattest du noch nie einen gescheiten Abflug 😂
Ich glaube ja auch eher das es davon kommt, wenn ich einen heftigen Abflug hatte.
Ich habe es immer erst an Land gemerkt.
Eine direkt am Cam gebrochene Latte kommt aber eher nicht von einem Sturz ins Segel. Eher von erschwerter Rotation, die einen starken S-Schlag und Punktbelastung des Lattentips während des Shiftens bewirkt. Oder ein sehr bauchiges Profil, mit stark gebogener Latte.
Oder Fehler beim Aufriggen/Abriggen
Die Latte (dritte von unten) wo öfter gebrochen ist rotiert echt gut , die Lattenspannung passt auch. Komischerweise hatte ich es beim 7qm Und beim 8 qm , es war jeweils die gleiche Latte.
Oder Fehler beim Aufriggen/Abriggen
Würde ich hier aber ausschließen wollen. Eher könnte tatsächlich auch das Lattenmaterial mürbe sein, oder die Latte dort einfach zu dünn.
Ich habe jetzt die Fiberglas endstücke von meinen Duotone Ersatz Latten drinnen, bis jetzt halten die Latten.
Auf und Abbau ist sicher nicht der Grund, sind nicht die ersten Cambersegel wo ich habe.
Die Latte (dritte von unten) wo öfter gebrochen ist rotiert echt gut , die Lattenspannung passt auch. Komischerweise hatte ich es beim 7qm Und beim 8 qm , es war jeweils die gleiche Latte.
Das ist verdächtig. Werde ich kontrollieren, wenn der Bus mit meiner Ausrüstung wieder vorm Haus steht. Und auch das 6,6er Ka Koncept wieder dazu reinstopfen. Nicht, dass ich im Urlaub für meinen Seitensprung büßen muss...
Ich habe jetzt die Fiberglas endstücke von meinen Duotone Ersatz Latten drinnen, bis jetzt halten die Latten.
Auf und Abbau ist sicher nicht der Grund, sind nicht die ersten Cambersegel wo ich habe.
Sind die Duotone dicker?
die haben die gleiche dicke .
Manchmal ist auch die Gabel zu kurz eingestellt und das Segel stößt beim umschlagen daran an, was dann die Latte belastet.
Ich kenne das Problem Lattenbruch normalerweise bei Loftsails nicht.
die haben die gleiche dicke .
Ich meine, vorne, am Camber, wo sie konisch zugeschliffen sind!?
Manchmal ist auch die Gabel zu kurz eingestellt und das Segel stößt beim umschlagen daran an, was dann die Latte belastet.
Ich kenne das Problem Lattenbruch normalerweise bei Loftsails nicht.
Wenn die Gabel passend eingestellt ist, also so, dass das Schothorn innen am Gabelendstück anschlägt, oder zumindest fast, mag das stimmen. Mache ich aber seit Jahrzehnten so, und habe keine Probleme mit Brüchen an besagter Stelle.
Bezüglich Loftsails höre ich die Thematik auch zum ersten Mal. Trotzdem kann es ja mal eine faule (Latten-) Serie geben.
Ich meine, vorne, am Camber, wo sie konisch zugeschliffen sind!?
Davon bin ich ausgegangen dass du das meinst, ich schaue mir das noch mal an.
@Peter, da hatten wir ja schon mal darüber gesprochen, du hattest ja auch bei Loftsails nachgefragt.
Wie gesagt, muss nicht am Segel liegen.
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