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Point 7 2026

  • Nordwest
  • 8. September 2025 um 21:01
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    • 8. September 2025 um 21:01
    • #1

    Hallo,

    am Samstag wurden ja in Torbole die 2026er Point-7 gezeigt, auf Insta gab es Bilder. War wer dabei aus dem Forum? Spy, Slash und Salt sind nun schwarz/grau/rot. Das markante gelb ist wohl Geschichte. Das AC-1 (ohne "Ltd") heißt nun AC3. Die Segel werden wohl in Kürze auf der Website gezeigt, einige waren wohl versehentlich schon zu sehen.

    Bilder

    • SPY_White_026-700x700.png
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    • 8. September 2025 um 21:52
    • #2

    Per Rundschreiben kam noch nichts.

  • Online
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    • 8. September 2025 um 22:02
    • #3

    Ein paar gelbe wird's schon geben.....


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    • 9. September 2025 um 19:20
    • #4

    https://www.instagram.com/p/DOSxu29jZ9a/

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    • 9. September 2025 um 19:34
    • #5

    Schaut schon ziemziemlich nice aus

  • cad184
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    • 9. September 2025 um 20:40
    • #6

    Black Beauty

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    • 9. September 2025 um 20:46
    • #7

    Ja, das AC1 Ltd sieht wirklich sehr sehr nice aus. An das Spy und Salt muss ich mich hingegen noch gewöhnen. Wer hat es in echt gesehen? Vom "AV-Boards-Gelb" jetzt zum "Future Fly-Rot"?

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    • 9. September 2025 um 21:33
    • #8
    Zitat von c-bra

    Ein paar gelbe wird's schon geben.....


    Und einige sehr coole Neuerungen und Innovationen

    Was für Neuerungen und Innovationen?


    Grüße

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    • 9. September 2025 um 21:37
    • #9

    Ich weiß nicht ab wann man das sagen darf

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  • KaSailor
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    • 9. September 2025 um 23:15
    • #10

    Da steht "geklebte Bahnen ohne Nähte"!? Das wäre in der Tat eine Neuerung.

  • Zuglufttier
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    • 10. September 2025 um 05:51
    • #11

    Hatte Sailloft, damals hießen die noch nicht so, schon vor 25 Jahren...

    Aber es kommt ja alles wieder...


    Grüße

  • Online
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    • 10. September 2025 um 06:52
    • #12
    Zitat von KaSailor

    Da steht "geklebte Bahnen ohne Nähte"!? Das wäre in der Tat eine Neuerung.

    Das ist einer der wesentlichen Punkte


    Sieht sehr gut aus

    Fühlt sich sehr gut an

    Mmn sehr sinnvoll und stimmig

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  • Nordwest
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    • 10. September 2025 um 07:17
    • #13

    Und das hält langfristig?

  • Rumpelstilzchen
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    • 10. September 2025 um 07:48
    • #14
    Zitat von Nordwest

    Und das hält langfristig?

    Du traust dem Kleber auch nicht?

    Ich bin da auch warscheinlich grundlos skeptisch

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    • 10. September 2025 um 08:01
    • #15
    Zitat von Rumpelstilzchen

    Du traust dem Kleber auch nicht?

    Ich bin da auch warscheinlich grundlos skeptisch

    geht mir ebenso... auch weil ich weiss, dass diese Anfans nicht gut gehalten haben. Ich denke aber das dies gefixt ist.

    Die Frage wäre aber, wenn davor die User über Nähte sprechen, die sich mit der Zeit lösen, ist das Problem behoben , wenn man diese einfach weglässt ;) ?

  • Gerry
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    • 10. September 2025 um 08:25
    • #16

    Ich würde kleben und nähen wünschen. Bei meinem Sohn hatte sich diesen Sommer die Manschette unten am Segel abgelöst, die nur verklebt war. Segel war etwa ein Jahr alt.

  • Koester
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    • 10. September 2025 um 08:25
    • #17

    Andrea arbeitet seit mehr als siebem Jahren an dieser Herstellungsmethode. Ich würde eher von Schweißen als von kleben sprechen. Die Herausforderung war, dass beim beim Verbinden der Bahnen der Kleber an seiner Stelle bleibt. Das ist jetzt gelungen.
    Ich durfte beim Defi eines der Segel sehen, die quasi der jetzigen Produktion entsprechen. Und ich war sehr beeindruckt, wie clean das aussah.
    Diese Fertigung steht die nächsten Jahre ausschließlich P7 exklusiv zur Verfügung.
    In Kürze wird es offizielle Infos zu diesen Segeln geben.

  • jaxblckk
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    • 10. September 2025 um 08:29
    • #18
    Zitat von Koester

    Andrea arbeitet seit mehr als siebem Jahren an dieser Herstellungsmethode. Ich würde eher von Schweißen als von kleben sprechen. Die Herausforderung war, dass beim beim Verbinden der Bahnen der Kleber an seiner Stelle bleibt. Das ist jetzt gelungen.

    Das hat Duotone auch schon seit 2 Jahren auf dem (vorher) Super Hero SLS nun Super Hero D/LAB.

    Geben im Prinzip längere Warranty auf das Teil als auf die herkömmliche Methode. Hab da auch noch von keinem Skandal gehört, wird schon halten. Kann man auch normal mit Nähen reparieren also wenig downsides.

  • Online
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    • 10. September 2025 um 08:36
    • #19

    die klebung wird sehr gut halten, ist steifer und die schwächung durch die tausenden nadelstiche fällt weg.

    ich gehe davon aus dass es lange genug hält, die segel werden besser performen, direkter, lebendiger, besseres pumpverhalten

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  • Nordwest
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    • #20

    Hört sich gut an, hoffentlich bestätigt auch dauerhafte Nutzung die Haltbarkeit. Ich denke da zB an einen mehrwöchige Gebrauch im griechischen Sommer.

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