Beiträge von DI7
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Einige Schläge mit AUT 230 gefahren. Stets ausreichend tiefes Wasser gefunden in Podersdorf.
Gut 215 km mit einer kurzen Ess- und Trinkpause an Land ca nach halber Distanz.
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Ja, sehr schlimm gerade all die heißen Tage.
Aber bis Anfang Oktober kann sich auch noch Einiges zum Guten ändern.
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Woher ist die Info?
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Super Wave Event in El Medano / Teneriffa
Finali gerade beendet.
Wer Livestream auf yt nachschauen will, möge das bitte machen.
Solange verrate ich nicht das Ergebnis.
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Was hat das denn jetzt alles mit dem Neusiedlersee zu tun?
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Die verschiedenen Nordwinde kommen jeweils unterschiedlich zu den Ufern hin, oft auch tageszeitlich - zB wegen Sonnenstand - unterschiedlich, oder wenn am Ostufer bzw den Hängen schon etwas Ora läuft.
Fix dazuaddieren wird kaum gehen.
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Klar ist alles nicht statisch, Impulsabfederung und Beschleunigung wichtig, und sollte wenig Gewicht über die Füße runterdrücken.
Stance beibehalten können entscheidet.
Wenn Du die volle Segelkraft nicht mehr halten kannst - etwa mit mehr rausgebrachtem Gewicht, etwa den Schultern - oder willst,
dann musst Du fieren, oder flacher trimmen, mehr auftwisten lassen, allenfalls überziehen, ...
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Zum Glück noch kein Sterben ersichtlich.
Umfrage habe ich jedoch keine gemacht.
Gestern sind kleinere immer wieder links und rechts rausgehüpft.
Ad #156: Bei Wind ist in Luv immer spürbar weniger Wasser.
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Ja. nicht gut - in vielen Regionen ua Mitteleuropas.
Der Fußballplatz wird immer noch in der prallen Mittagssonne ausgiebigst bewässert ... erhebliche Teile des nächsten Regens werden wieder in die Donau gepumpt werden ...
Gestern 146 km mit 7.7 ohne Probleme in Podersdorf mit 37 cm Finne.
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Pierre - Finian.
Amado ua zu Taty, Arnon - gerade was testen anbelangt.
Zusätzlich werden beide weiterhin kompetitive Fin-SL-Boards haben wollen.
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Die Wissen sicher was sie tun.
Spannend wird, wie es dann boardmäßig mit Amado und Pierre weitergehen wird - aber zunächst kommt der Foil-Herbst (aus PWA-Sicht).
Gewisse Verbundenheiten sehe ich da schon zu den derzeitigen Boardbrands.
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Die meisten fahren wohl bewusst eine olympische Klasse und trainieren um konkurrenzfähig zu sein.
Ziel ist schnellster iQ-Foiler/-in zu sein und man schielt so gut wie gar nicht auf anderes Material.
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Auf Sylt bei der IDM sind jetzt auch North Windsurfing Foilboards zu sehen.
Wird zB von Vincent Langer gefahren - mit einem North Rigg natürlich.