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Beiträge von DI7

  • Lieber kleines Segel und großes Board oder großes Segel und kleines Board?

    • DI7
    • 8. August 2026 um 21:06

    Kann man so generell nicht sagen. Wasseroberflächengestalt würde ich jedenfalls mitberücksichtigen.

    Eventuell sind beide Deine Boards eher groß für Dich.

    Wahrscheinliche Umbauszenarien spielen auch eine Rolle.

  • Ehemaliger int. Regattawindsurfer beim Windsurfen von 19-jährigem Motorbootfahrer getötet.

    • DI7
    • 8. August 2026 um 15:25

    58-jähriger ehemaliger int. Regattawindsurfer beim Windsurfen von 19-jährigem Motorbootfahrer getötet. Am Schildmeer in den Niederlanden.

    Polizei und Staatsanwaltschaft ermitteln.

    R.I.P.

    ua: https://www.eemskrant.nl/voormalig-tops…-op-schildmeer/

  • Neusiedlersee - geplante und absolvierte Sessions

    • DI7
    • 7. August 2026 um 21:31

    Einige Schläge mit AUT 230 gefahren. Stets ausreichend tiefes Wasser gefunden in Podersdorf.

    Gut 215 km mit einer kurzen Ess- und Trinkpause an Land ca nach halber Distanz.

  • Neusiedlersee

    • DI7
    • 6. August 2026 um 07:07

    Ja, sehr schlimm gerade all die heißen Tage.

    Aber bis Anfang Oktober kann sich auch noch Einiges zum Guten ändern.

  • Neusiedlersee

    • DI7
    • 5. August 2026 um 21:37

    Woher ist die Info?

  • Super Wave Event in El Medano / Teneriffa

    • DI7
    • 5. August 2026 um 17:47

    Super Wave Event in El Medano / Teneriffa

    Finali gerade beendet.

    Wer Livestream auf yt nachschauen will, möge das bitte machen.

    Solange verrate ich nicht das Ergebnis.

  • Neusiedlersee

    • DI7
    • 5. August 2026 um 16:33

    Was hat das denn jetzt alles mit dem Neusiedlersee zu tun?

  • Gardasee nord

    • DI7
    • 4. August 2026 um 20:00

    Die verschiedenen Nordwinde kommen jeweils unterschiedlich zu den Ufern hin, oft auch tageszeitlich - zB wegen Sonnenstand - unterschiedlich, oder wenn am Ostufer bzw den Hängen schon etwas Ora läuft.

    Fix dazuaddieren wird kaum gehen.

  • Fahrtechnikfrage: Wie schaffe ich es das Board mehr anzukanten/Segel überzuziehen

    • DI7
    • 4. August 2026 um 12:19

    Klar ist alles nicht statisch, Impulsabfederung und Beschleunigung wichtig, und sollte wenig Gewicht über die Füße runterdrücken.

    Stance beibehalten können entscheidet.

    Wenn Du die volle Segelkraft nicht mehr halten kannst - etwa mit mehr rausgebrachtem Gewicht, etwa den Schultern - oder willst,

    dann musst Du fieren, oder flacher trimmen, mehr auftwisten lassen, allenfalls überziehen, ...

  • Fahrtechnikfrage: Wie schaffe ich es das Board mehr anzukanten/Segel überzuziehen

    • DI7
    • 4. August 2026 um 10:30
    Zitat von cad184

    Während der Böe wird man auch bei gleicher Segelstellung mehr Druck haben, das gleicht man durch die kompaktere Position des Körpers aus.

    Wie soll das mechanisch gehen? Ohne den in #67 zitierten Nachsatz?

    Ein 7-Stance mit relativ tiefer Hüfte gleicht ja mehr Segelkraft aus, als ein (90° gedrehtes) U

  • Fahrtechnikfrage: Wie schaffe ich es das Board mehr anzukanten/Segel überzuziehen

    • DI7
    • 4. August 2026 um 10:22
    Zitat von cad184

    Wahrscheinlich wird man auch minimal das Segel öffnen, dann wieder dicht nehmen.

    Genau das meinte ich. Man eröffnet sich eine subtile Anpassung.

    Weil der andere Ansatz wäre ja, sich in der Böe weiter hinauszulehnen.


    MFP = mast foot pressure / Downforce auf die Base

  • Fahrtechnikfrage: Wie schaffe ich es das Board mehr anzukanten/Segel überzuziehen

    • DI7
    • 4. August 2026 um 10:02

    Ja, der KSP wandert runter, MFP wird erhöht

    und Du verzichtest bewusst darauf ein Mehr als Segeldruck zu halten (etwa im Vergleich zu Schultern weiter hinten) - also muss sich dieser Segeldruck zwangsläufig reduzieren.

  • Fahrtechnikfrage: Wie schaffe ich es das Board mehr anzukanten/Segel überzuziehen

    • DI7
    • 4. August 2026 um 08:49

    Ja, ich meinte den Angle of attack und zwar des Segels in Relation zum scheinbaren Wind.

  • Fahrtechnikfrage: Wie schaffe ich es das Board mehr anzukanten/Segel überzuziehen

    • DI7
    • 4. August 2026 um 08:12

    #57 und #58 gilt mMn genauso für Finne

    Ändert sich bei "pressure in the harness" und U-Haltung der Zugwinkel des Trapeztampen in Richtung vertikaler??

    Bei einem U reduziert sich zwangsläufig die Kraft die man das Segel erzeugen lässt. Was wohl unbewusst über eine Reduktion des AoA funktioniert.

  • Neusiedlersee

    • DI7
    • 3. August 2026 um 16:04

    Zum Glück noch kein Sterben ersichtlich.

    Umfrage habe ich jedoch keine gemacht.

    Gestern sind kleinere immer wieder links und rechts rausgehüpft.


    Ad #156: Bei Wind ist in Luv immer spürbar weniger Wasser.

  • Neusiedlersee

    • DI7
    • 3. August 2026 um 15:57

    Ja. nicht gut - in vielen Regionen ua Mitteleuropas.

    Der Fußballplatz wird immer noch in der prallen Mittagssonne ausgiebigst bewässert ... erhebliche Teile des nächsten Regens werden wieder in die Donau gepumpt werden ...


    Gestern 146 km mit 7.7 ohne Probleme in Podersdorf mit 37 cm Finne.

  • 2026er Slalom Foil Boards

    • DI7
    • 3. August 2026 um 12:32

    Pierre - Finian.

    Amado ua zu Taty, Arnon - gerade was testen anbelangt.

    Zusätzlich werden beide weiterhin kompetitive Fin-SL-Boards haben wollen.

  • 2026er Slalom Foil Boards

    • DI7
    • 3. August 2026 um 12:22

    Die Wissen sicher was sie tun.

    Spannend wird, wie es dann boardmäßig mit Amado und Pierre weitergehen wird - aber zunächst kommt der Foil-Herbst (aus PWA-Sicht).

    Gewisse Verbundenheiten sehe ich da schon zu den derzeitigen Boardbrands.

  • 2026er Slalom Foil Boards

    • DI7
    • 3. August 2026 um 10:59

    Die meisten fahren wohl bewusst eine olympische Klasse und trainieren um konkurrenzfähig zu sein.

    Ziel ist schnellster iQ-Foiler/-in zu sein und man schielt so gut wie gar nicht auf anderes Material.

  • North Windsurfing

    • DI7
    • 2. August 2026 um 15:05

    Auf Sylt bei der IDM sind jetzt auch North Windsurfing Foilboards zu sehen.

    Wird zB von Vincent Langer gefahren - mit einem North Rigg natürlich.

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