siehe nun hier Teil 2:
Beiträge von DI7
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Hier ist Teil 2 mit Patrik Diethelm:
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Irgendwas Konkretes zB zur Fahrtechnik oder Segelgrößenwahl samt Hinweis auf eine Sequenz und damit etwas Echtes zu diskutieren - abseits des Clickbait-"Themas" - gab es hier mE aber leider nicht.
Selbstverständlich kann man auch mitten in grenzwertigen Videos ein diskutierenswertes Manöver, zB eine Halsentechnik, oder sonstwas finden und das gerne ansprechen.
Sämtliche polarisierenden/emotionalisierten Aussagen einfach mal so diskutieren zu wollen finde ich nicht zielführend - das fördert wieder den Clickbait.
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Ich bin früher sehr viel mit Gespannen gefahren - Ostsee, Nordsee, Atlantik, Mittelmeer, Seen.
Nur einmal musste ich zahlen: Direkt nach ca 1000 schnellen Autobahn-Kilometer hatte es mich fast zuhause in der 30er-Zone per Radarpistole mit ca 45 km/h erwischt ...
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Ich bin bei Michlsurf bei dem Punkt, dass wir nicht alle Videos (die uns unterkommen) bei uns reinstellen/verlinken sollten, eher nur wenn sie gut sind und zu unserer Gruppe passen.
Natürlich ist das subjektiv - aber es sollte mE schon irgendwie eine "Empfehlung" des Users and die Community - oder Teile davon - sein.
Das können wir ändern. Nicht aber, wer aus welchem Grund welche Videos macht ...
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ME war die Kernaussage die:
nicht nach Tarifa,
wenn (kumulativ): zum Windsurfen + Winter + max 2 Wo Zeit + nicht nur spontan auf Basis guter Forecast angereist wird + Anfänger/Aufsteiger/leicht Fortgeschrittener
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Zudem sind viele von uns nicht die Zielgruppe gewisser Videos.
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Nordwind, kalt, 4.0
letzte Woche 2x Warp 5.5 - also windige Zeiten
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Mir kamen verschiedene Personen am Stand/Shop beim Defi nicht sonderlich kompetent vor. Im Zweifel vertrau ich da dem Inhalt ihrer Website, aufgehängten Grafiken etc mehr.
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Warum nicht den Guru Wind?
Ist mE spezieller fürs Windsurfen gebaut.
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leider schlechte Nachrichten: die Printausgabe des Windsurf Magazine UK wurde jetzt eingestellt nach Erscheinen der Jan./Feb. 2025 Ausgabe (ich hatte Windsurf Magazine UK abonniert).
Sehr schade. Ist/War mein einziges Windsurf-Abo.
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Wahrscheinlich aber nicht den typischen Freeride-Aufsteigerverleih samt geriggten größeren Riggs nah am Beach den ganzen Winter (=Definitionssache) hindurch geöffnet.
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100 km/h in AUT gilt nur für leichte Anhänger oder wenn Gespann insgesamt unter 3500 kg (Summe der höchsten zulässigen Gesamtgewichte beider Fahrzeuge)
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Zum Video und vergleichbaren Videos gab es bereits hier bereits einen Thread:
BTW: PD meinte, sie hätten 2024 bei Slalom X vor den Halsen Speed rausgenommen um nicht aus der Kurve zu fliegen. Das dürfte je nach conditions gängige Praxis sein, gerade mit Small-Boards.
Das sollten wir aber mE dort diskutieren. Verschiebst Du Deinen Beitrag dorthin Michlsurf dann würde ich mein BTW auch verschieben?
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Vom 10.3 datiert die geänderte OHC-Ausschreibung.
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Es fängt mit Testen und Veränderungen (zB per Oberfräse oder geöffneten zweiten Nähten) direkt am Beach an ...
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Da es auch eine zweite Folge zu verschiedenen Themen (primär aber erstmal zum AEON Foil) und ähnliche "Berichte" geben wird, mach ich mal ein neues Thema auf:
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Zwei Tage für die OHC ist eh suboptimal - geht es doch um die Chancen auf guten Wind und das beste Ergebnis an mehreren Tagen.
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Selten schüttet es die ganze Zeit, selten gibt es nicht irgendwo einen Dachvorsprung, eine Heckklappe ...
Selbst wenn es schüttet und man das gerollte Achterliek irgendwie abdeckt ist die Segelrolle nach dem Aufstellen weniger eine Feuchtelast.
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Segelrolle ca 10 min am Vorliek aufstellen (natürlich wo angelehnt) und dann ins Auto. Ev Müllsack ums Vorliek falls sehr nass.
