Alles was die Feuchtigkeit nur kurz andauern lässt, also feuchtigkeitsabtransportierend und keinesfalls speichernd.
Vom Board weg - sei es per Gravitation auf eine niedrigere, interne Ebene, oder per Belüftungsgewährleistung, ...
Rohrisolierungen beeinträchtigen rasch die nutzbare Höhe, gerade achtern, wo die Fußschlaufen an der nächsten Ebene vorbei müssen.
Sie fährt Wave, Zuletzt mit North Sails und ungebrandeten Boards.
Davor glaub ich mich an Simmer zu erinnern.
Welchen stark feuchtigkeitsreduzierender Teppich für schmale oder breitere Boardregale oder Boardhalterungen im KfZ verwendet ihr?
Oder verwendet ihr etwas Anderes was einem "Teppich" bloß ähnelt?
Justyna Sniady bei Flikka
schneller verfügbar, bereits produziert ...
unterschiedliche Vorlieben, andere Situation bei Materialeinkauf bzw -verfügbarkeit, ...
Das Sail GP Event in Sydney war gut - auf YT kann man die tw taktisch interessanten zwei Tage nachsehen,oder die Highlights ...
Empfehle sämtliche Lösungsmittel von den Nähten, Lattentaschen, Dacronpatches etc fernzuhalten.
Ja, es gibt sehr unterschiedliche Sticker - und auch unterschiedliche Aufbringungsarten und Bewitterungsgrade.
Aceton versuche ich stets zu vermeiden auf Segeln.
99, % Isopropanol dürfte deutlich safer sein.
Gute Zimmerwärme hilft auch.
BTW: Hab auf Grund der Anzahl der Antworten nun doch ein Thema erstellt.
Schön. Dann sind ja jetzt schon fünf mit Finnenwertungen 2025!
Eddy Nein
Dazu muss man aber niemandem eine "Surfstation" andichten.
Zum gemeinten Inhalt: Wenn dort laufend die portugisischen Slalommeisterschaften stattfinden, wird das definitiv so sein.
Ne der wohnt bei sagres seit ein paar Jahren aber Station dafür hat er doch bald mit 2 Kindern keine Zeit
Genau. Zudem ist er auch viel unterwegs.
Die Fragestellung betraf eigentlich die Situation, dass man bereits am Spot ist - und ob manche dort den aktuellen Wind beeinflusst, oder unbeeinflusst wahrnehmen von der zuvor gesehenen Forecast.
Einige sind mE dabei geblieben, andere ziemlich abgeschweift.
Wind, der aktuell IST (und seine Wahrnehmung), ist auch von der (selbst gebildeten) Vorhersage abzugrenzen, wie sich der Wind im Laufe der kommenden Stunden weiter entwickeln wird.
Ad Marketing-bla-bla: dünner als eine Slalomfinne?
Meine Mediumfinnen sind alle überall dünner ...
von den großen hab ich grad keine Werte ...
Bei 8 Bft in 10 m am Ufer ist die Luftströmung derart turbulent, dass es auch ca auf Gabelbaumhöhe sehr regelmäßig zumindest 6 Bft haben wird.
Lokale, geographische, botanische und Bauliche Einflüsse auf Strömungseffeke sind oft - wie zB Luvstau - erkennbar und spielen nach meiner Erfahrung die größte Rolle bei ungenauen Messwerten.
Klar legt zusätzlich nicht jeder Betreiber Wert auf quasi geeichte Ergebnisse der Messungen ...
Selber gemessen habe ich die Windgeschwindigkeit noch nie. Macht vielleicht in La Palme Sinn. Sonst?
Dazu gibt es aber einen gesonderten Thread:
Ad 10 m Höhe und Meteorologie-Konventionen:
Die meisten der von uns konsultierten spotnahen "Windmesser" privater Betreiber dürften anders aufgestellt sein und funktionieren anders, bilden andere Mittel etc, als offizielle Wetterdienstmessstellen. In Podersdorf sind sie zB nah zusammen.
Spotspezifische Erfahrungen sind extrem wichtig - zumal es um den Wind auf dem Wasser geht.
Wikipedia:
A wind gust or just gust is a brief, sudden increase in the wind speed. It usually lasts for less than 20 seconds, briefer than a squall, which lasts minutes. A gust is followed by a lull ...
DWD ad Böe: Abweichung vom Mittelwind nach oben, die mindestens drei, höchstens aber 20 Sekunden anhalten muss. Definitionsgemäß spricht man von einer Bö, wenn der gemessene 10-Minuten-Mittelwert der Windgeschwindigkeit innerhalb weniger Sekunden (höchstens 20, mindestens 3 Sekunden anhaltend) um mindestens 5,0 ms-1 (10 kn) überschritten wird.
Wikipedia:
The average value of wind speed is generally measured over a period of 2 minutes before the meteorological observation according to the World Meteorological Organization.
In marine meteorology, the top speed of a burst is expressed in meters per second (m/s) or in knots, while the Beaufort scale is used for reporting the mean speed.
DWD: Mittelwind
Wegen der Windunruhe und der Böigkeit ist es für die meisten Anwendungen nicht sinnvoll, eine momentane Windrichtung, Windstärke oder Windgeschwindigkeit anzugeben. Es werden stattdessen Mittelwerte gebildet. Da der Wind ein Vektor ist, also beide Angaben Richtung und Geschwindigkeit notwendig sind, bildet man hier ein vektorielles Mittel. Die WMO (World Meteorological Organization) legt für die Mittelbildung einen Zeitraum von 10 Minuten zugrunde.
Die mittlere Windrichtung und die mittlere Windgeschwindigkeit der letzten 10 Minuten werden als Mittelwind bezeichnet. Der Bodenwind bezieht sich dabei grundsätzlich auf 10 m über Grund. Die Angabe der mittleren Windrichtung erfolgt in der Regel in Grad (mit einer Auflösung von 10°), und gibt die Richtung an, aus der der Wind kommt (rechtweisend, d.h. auf geografisch Nord bezogen). Wenn keine eindeutige Windrichtung festgestellt werden kann, wird die Windrichtung als variabel (VRB) angegeben.
Windgeschwindigkeiten oder die Dichte von Böen kann man an der Gestalt der Wasseroberfläche oder zB an Bäumen, Beeinträchtigungen beim Gehen, fliegendem Sand, Pfeifgeräuschen, Auswehen von Flaggen, etc festmachen ...
Teilweise gibt es mehrere fixe Windmessanlagen (samt Online-Daten) oder gar gute Windmessungen auf dem Wasser. Oder man zieht über die Powersituation bei gefahrenen und wohlbekannten Setups seine Rückschlüsse aus Erfahrungswerten auf den Wind, etc
Ab und zu könnte jemand dem Anglerlatein von Kollegen auf den Leim gehen ... und eine zeitlang "falsch geeicht" sein.
Ein neueres Phänomen scheint zu sein, dass man - zB mangels Alternativen oder aber Wunschdenken/magisches Denken - die Forecasts zu sehr in die Wahrnehmung (und Benennung) des auf dem Wasser vorhandenen Windes einfließen lässt? Wie siehst Du das?
Beispielsweise warnte der Wetterdienst vor Böen um 60 km/h. Man empfand es als heftig, war ordentlich überpowert und folgert dann, dass die Böen 33 kn gehabt haben müssten.
Eine Schauerböe wird eher eine squall als ein gust sein.
Aus Windsurfsicht erscheinen mir 2 Sekunden als deutlich zu kurz für eine Böe.
BTW: Bei 30 kn in den Böen fahr ich idR 6.8/7.0 auf ca 115 oder 98 l.
