Beiträge von DI7

Der Stand bzw das Verhaltens des Segels habe ich auf Basis der Videos während Deiner Fahrt beurteilt. Was anderes kann ich ua beim Ezzy nicht.

Mein 4.0 Wavesegel hat richtigerweise (insb für mich) kaum Loose Leach an Land, aber wenn gute 80 kg den 370 RDM biegen, kommt der nötige Twist rein, und bläst sich auch das rotational sail ordentlich angepowert ganz auf.

Das wird bei Deinem Gewicht nicht so sein (können) und deshalb brauchst Du wohl einen anderen Trimm als ein typischer 80 kg Mann - gerade in der Situation auf den Videos.

Wenn man im Gleiten die Luvkante belastet luvt man an. Vor allem, wenn man die achtern macht.

Gut, dass das Üben des Wasserstarts im Vordergrund stand.

Momentan ist noch relativ viel Eis.

Gestern war aber Bb-südliche Bauminsel bis fast nach Pod rein bereits eisfrei - da hier der WNW ordentlich reinfuhr. Illmitz sah für mich auf Webcam heute noch eisig aus.

Auch für Illmitz gibt es eine Webcam https://www.lsz-b.at/leistungen/webcams/

Achtung; Wasser auf dem Eis kann das Eis auch schlecht erkennbar machen.

Damit die Diskussion zu Video und Fotos der gestrigen Ausfahrt von Happy in Almanarre zusammen bleibt habe ich den Teil, der hier war, dorthin verschoben:

Thema

Fahrtechnik, Gleiten, Aufsteiger - besser werden

Frisch von gestern ein paar kurze Aufnahmen von mir, mit 4.7 Naish Segel bei 4 Bft. und mit 5.8 Ezzy Segel bei 3 Bft. Brett Wark 109/65/239 Freemove, 4 Schlaufen, immer mit Mastfuss im hinteren Drittel und 25“ Finne(240 qm2 Fläche. Geschwindigkeit habe ich nicht gemessen, aber meistens fahr ich zwischen 25-30 km/h … meine Höchstgeschwindigkeit von 31 km/h war mal auf Fuerte mit 125 F Ride Patrik Brett und ein 4.7 Seal, 34.er Finne. Mir geht es auch nicht um den Speed, sondern um…

Happy

2. August 2023 um 12:50

Überpowert glaub ich nicht unbedingt, aber so getrimmt ist das Segel definitiv zu zickig.

Das lässt über die gesamte Höhe nur einen sehr kleinen Anstellwinkelbereich zu. Bringt Power sehr abrupt und verliert sie sehr abrupt. Gerade ohne Speed und im Brandungsbereich sehr suboptimal, da sich hier der scheinbare Wind stark ändert, vor allem je nachdem was die Welle grad mit einem macht.

Viel mehr Twist und mehr Profiltiefe. Und dann scheinbaren Wind aufbauen, also beschleunigen.

Körpergewicht an die Gabel hängen und Richtung Mastfuß wirken lassen.

Mastfuß ca in die Mitte. Bei kleinen Segel nach hinten ist definitiv keine Faustregel.

Viel kann man leider nicht erkennen. War sicher nicht leicht in der Welle. Erst mehr beschleunigen, dann in die Fußschlaufen.

Segel sieht nach zu wenig Downhaul und zuviel Outhaul aus. So ein Profil macht es nicht leichter. Selbst wenn Du Dich noch mehr reinhängen würdest, würde sich am Profil nicht allzu ändern, deshalb glaube ich, dass das für Dich Ansatzpunkte beim Trimm wären - gerade beim Üben in der Welle.

Dann einfach üben und gewöhnen und üben. Zumal Vieles neu ist. Schönes Board

Nach nochmaliger Durchsicht - auch auf GP3S - und keinen Beanstandungen ist das Jahresergebnis nun endgültig (und hat nun auch den von GP3S verlangten Werbebanner):

Hier die beste auf die Schnelle gefundene Zusammenfassung.

Calvados : un homme sauvé après 16h à la dérive

Lundi 23 décembre, Vianney Destombes est sauvé au large des côtes de la Manche après avoir passé plus de 16h sur sa planche à voile.

www.francetvinfo.fr

und

TÉMOIGNAGE. "Je suis encore sous le choc" : comment ce jeune véliplanchiste a survécu à 19 heures de perdition en mer

Vianney, 27 ans, a basculé "en mode survie" en attendant l'arrivée des secours. Le jeune homme disparu dimanche 22 décembre en faisant de la planche à voile au…

france3-regions.francetvinfo.fr

12° C Wasser wärmer als Wind-Chill. Marine-Helikopter rettet 27-Jährigen.

Beim Board bleiben!

Super, wo ist das? in der Westschweiz?

Abseits der heftigen Rippenprellung im September (inklusive Mastbruch) habe ich schon jahrelang nichts mehr genommen.

Herzliche Gratulation allen Teilnehmern! Hier ist das Jahresendergebnis:

P.S.: Das neue Jahr mit neuen Herausforderungen und der neuen Wertung hat schon begonnen ...

Ja, tipp mal auf Justine ...

Zitat von DerWahreFoiler

Skoda kann es immer noch…

Was kann er noch immer?

Da sind doch keine zwei Windsurfboards mit allem anderen Zeug innen drinnen im Kombi.

Vielen Dank.

Wie gut hält die Kapuze bei Wind - zB Blick nach Luv? Gibt es denn einen "Schnur-Zug" für den Kapuzenhalt?

Von mir auch allen einen guten Rutsch!

Zitat von Kaktus

Das ist halt das geile an der Dryrobe.

Wenn ich in Herbst oder Winter eine Pause mache, ziehe ich die Dryrobe drüber. Es geht absolut kein Wind durch, geht bis über die Knie und hält super warm. Außerdem ist die dann auch ganz schnell von innen wieder trocken. Wir wachsen ja nicht mehr aus den Dingern raus, da kann man das Geld auch anlegen. Ich finde es sehr gut investiertes Geld.

Wie ist sie von Gewicht und Packmaß Kaktus  c-bra ?

Vermute mal Daniele Benedetti zu Duotone ...

Justine Lemeteyer nicht mehr bei S2Maui und FMX

Daniele Benedetti nicht mehr bei Challenger und FMX

Neoprenjacke tuts bei mir bislang an Land - insb nachdem ich auf dem Wasser war.

Liam Dunkerbeck nicht mehr bei Starboard und Severne

470er dürfte nach wie vor rein eine Frage des Messbriefes sein und gar nicht herstellergebunden.