Beiträge von Surfer63

So einen Extender habe ich notgedrungen, aber insgesamt ist das schwerer und noch ein Teil mehr, das wackeln kann und sich leicht verliert.

Daher die Idee einer langen DT mit Ratsche. Sicher kein Muss, aber ein nettes Kann.

Vielleicht liest jemand von DT hier mit, eine 46er RDM mit Ratsche könnte ich sehr gut gebrauchen

Ist vielleicht auch eine Frage des Anspruchsniveaus.

Für einen Freizeitsurfer reichen 90% bei Trimm usw. aus, ein Regatta Fahrer oder Racer braucht so gar nicht antreten, wenn er was erreichen will.

Ich finde, wenn jemand ein Thema neu erstellt, sollte er da schon etwas steuern, damit das ganze nicht ausufert und beliebig wird.

D.h. jeder ist ein kleiner Moderator seines Themas, wenn er das möchte.

Die Forums Moderatoren sollen bei Formulierungen schon streng bleiben, damit der Umgangston so angenehm bleibt wie er ist, später zurück rudern ist immer schwer.

Bei den Themen sehe ich die Moderatoren nicht in der Pflicht in dieser Rolle Themen zu pushen, als normales Mitglied können sie natürlich Themen starten, und dann moderieren, wenn sie wollen, siehe oben.

Ich finde die Themen von Dominik interessant, viele davon diskutieren wir in kleinerer Runde schon länger abends am Grill.

Es passt gut in ein neues Forum, wenn ein paar Kern- aber auch Randthemen zu anfang abgeklärt werden, es bringt zumindest mich voran.

Daher sind mir weitere Aspekte immer willkommen.

Was ich daraus mache, wird sich zeigen, ich gehöre jedenfalls zu den Leuten, die gerne Bescheid wissen, was sie da tun, daher freue ich mich über Input und Diskussionen.

Es sind doch viele Einheimische aus der Alpenregion hier, ich brauche ein paar Tipps für Bergwandern im Regen

Vermutlich wird mein Wanderurlaub in Südtirol ab dem WE etwas regnerischer als sonst.

Da ich bisher Schönwetter Wanderer bin, wird das neu für mich.

Was ist denn essentiell bei solchem Wetter? Besonders wenn Gewitter dabei sein könnte?

Ja, man muss genau hinschauen wessen Material man als Vergleich herzieht.

Meine Erfahrung ist, dass Frauen überwiegend eher (zu) klein aufriggen und Männer, besonders im besseren Anfängerbereich, eher zu groß und dann mit offenem Segel rumfahren.

Daher schaue ich am liebsten bei ein paar Bekannten, was die aufbauen, aber im Regelfall passt meine Materialvorstellung.

Ich bin auch aus Parkgründen oft früher am Spot, jedenfalls bevor der Wind sich voll entwickelt hat.

In der Regel schaue ich erstmal was los ist und was eventuell andere schon aufgebaut haben und wie die damit fahren, wobei es durch Foiler noch schwieriger wird zu beurteilen, ob der Wind schon reicht.

Als Leichgewicht baue ich immer etwas kleiner auf, oft auch gleich zwei Riggs.

An der See ist es glücklicherweise so, daß man zusammen mit der Vorhersage und eigenen Spotkenntnissen doch ziemlich sicher das Material wählen kann.

Nur bei ablandig, was ich eigentlich gar nicht mag, habe ich mich schon gut vertan, sprich zu groß.

Bei meinen ION Anzügen sind innen an einigen Stellen an den Nahtknotenpunkten Patches ca. 2 eur groß, aufgeklebt, die sich laut Beschreibung im heissen Auto ablösen können und wieder aufgebügelt werden können.

Also hat ION so etwas, ob es das größer und als Ersatzteil gibt weiss ich leider nicht.

Die Patches sehen aus wie dünnes doppel kaschiertes Neo, daher sollte ein guter Neokleber die flexibel fixieren können.

Kleinere Änderungen am Rigg mit GB Höhe und Power XT mache ich zuerst.

Aber wenn es dauerhaft zuviel oder zuwenig ist/wird, wechsele ich lieber das Material, bevor ich mich eher sinnlos auspowere und wenig Spaß habe.

Meine Segel haben 0,5 qm Abstufung, da passt oft die benachbarte Größe, Umriggen geht schnell, und eine Pause, wenn der Wind zu-/abnimmt ist eh nicht verkehrt, um die Entwicklung einschätzen zu können.

Bei den mittleren Segelgrößen wechsele ich auch gerne erst aufs kleinere Board, bevor ich umrigge.

Also, Windrange ist eher nachrangig, bei Sailloft würde ich auch mit 1 qm Abstufung bei den größeren Segeln hinkommen, aber öfter umbauen gefällt mir mehr als auf dem Wasser mit unpassendem Material zu kämpfen.

Kehrseite ist natürlich das Abbauen des ganzen Zeugs am Abend, aber ich finde es sehr schön, abends noch am Wasser etwas zu chillen, ist ja Urlaub

Leider rutschen manche Gabeln im Chop, dann ist es ungewollt nötig, weil zu niedrig bei mir sehr auf die Knie geht.

Ansonsten habe ich keine fixe Höhe auf den CM genau, das hängt vom Board, Segelgröße und Wassersituation ab.

Grundsätzlich auf Schulterhöhe und dann eher runter, falls ich mehr Kontrolle brauche.

Falls ich anfänglich zu hoch aufgebaut habe, ändere ich das sofort, da mich das schon sehr stört.

Es muss einen harmonischen Trimm und ein gutes Gefühl auf dem Board ergeben, daher stelle ich auf dem Wasser schon mal um, sofern es ein Stehrevier ist, sonst in der Pause.

Davon habe ich zumindest im Bereich Bork Havn/Falen, und Skaven noch nie etwas gehört.

Es sind ja viele mit Womo unterwegs, die meisten stehen nachts auf einem Camping Platz oder beim Bauern.

Wildes Übernachten am Parkplatz oder in einer Häusersiedlung wird allerdings sehr teuer und unser Surfparkplatz wird abends täglich kontrolliert.

Wir hatten auch schon unseren Bootstrailer mit einer Soling vor dem Haus stehen, kein Problem.

Falls Du einen Hund hast, musst Du fragen, einige Vermieter wollen das nicht mehr wegen Allergien.

Der Vorteil der 12 Monate ist, man bekommt die regelmäßigen häufigen Verletzungen raus.

Die einmaligen schweren fallen eher raus, wobei es da typische gibt und andere, die bei jeder Sportart vorkommen.

Typisch sind sicher Rippen, Knie und Sprunggelenk.

Der Herzinfarkt, den wir am Strand hatten, hatte vielleicht was mit der Anstrengung und Kälte zu tun, wäre aber wohl auch woanders passiert.

Am meisten würde mich der Zusammenhang der Dauer der Session, Trainingszustand und Verletzungszeitpunkt innerhalb der Session interessieren, um ggf. Pausen sinnvoller zu planen.

Bisher steuern das bei mir das Hungergefühl und der Besuchswunsch des WC Häuschens.

Stimmt, in den letzten 12 Monaten hatte ich nichts gravierendes, über die ganze Surfzeit schon einiges, und auch alle anderen mit denen ich lange surfe.

Die Apps helfen mir nur, wenn der Grundwind an der unteren Grenze ist und sich im Tagesverlauf durch Thermik oder leichte Winddrehungen so aufbaut, dass es doch noch reicht, oder eben nicht.

Zumindest am RK Fjord habe ich da schon gute Erfahrungen gemacht, hat mir schöne Sessions gebracht, aber auch sinnlose Fahrten und Warten erspart.

Wenn ich eh am Wasser stehe, dann messe ich auch, damit kann ich auch eine Weile das Wasser beobachten und das Material und Fahrverhalten anderer Surfer, Kiter usw. falls da.

Ausserdem sehe ich so, ob es neue Bojen, Reusen oder andere Hindernisse gibt.

Erstmal schauen und messen hat sich bei mir sehr bewährt.

Jedenfalls werde ich immer gefragt, wenn ich mit dem Kaindl am Wasser auftauche, die Unsicherheit ist eben da, oder auch nur Neugierde.

Ich habe den Kaindl Windmaster 2, das Modell gibt es leider nicht mehr.

Für das Surfen ist er genau genug, wer es sehr exakt haben will, sollte den ANEMO aus dem Segelsport nehmen.

Da man in der Regel am Ufer misst, sind die Messungen eh nur Anhaltspunkte, je nach Situation muss man für den Wind auf dem Wasser etwas hinzurechnen oder abziehen.

Zumindest an den Spots, an denen ich öfters bin, klappt das ganz gut.

Die fest installieren Windmesser sind oft viel zu hoch, auf einem Mast oder Windrad, da muss man die Höhe wissen, um die Abzüge einzuschätzen.

Daher vertraue ich eher meinen Messungen.

Nur wenn wir am Spot noch im Haus sind, schauen wir bei Windfinder auf die Messwerte, ob es sich lohnt loszufahren, wenn die Fahnen und Bäume nicht eindeutig sind.

Bei den beiden Single Fin Bords habe ich jeweils 5 Finnen, je 3 in G10 und 2 in Carbon, zusätzlich je eine Seegrasfinne.

Beim FSW sind es 3 x G10 und Seegras sowie 2x Thruster Sets und Seegras Set.

Die passende Finne zum Segel und Surfbedingungen macht viel aus, daher wechsele ich beim Segelwechsel meistens die Finne mit.

Als Leichtgewicht ist das leider ein Muss.

Dann fehlen aber noch die Würstchen

Da ich keine Trimmsysteme habe, habe ich eigentlich nur 4 Längen

PowerXT

Achterliek

Kopfstück Hebel

Startschot Befestigung

Da ich versuche, möglichst wenig unterschiedliche Marken zu nutzen, passen die Tampen, im schlimmsten Fall kann ich das ganze Endstück oder Kopfstück austauschen, siehe kleine Werkzeugkiste.

Schleifpapier brauche ich leider öfters, um Finnen wieder in Form bringen, G10 meistens. Der RK Fjord hat leider einige Steine im Uferbereich.

Andere Schäden mache ich lieber in Ruhe abends im Haus oder nach dem Reisende.

Tampen habe ich immer einen Sack voll fertig konfektioniert mit, hat mir schon manches Bier eingebracht