Ich würde die Boards mitnehmen, die weich einsetzen, wegen des Knies und damit verbunden noch geschwächter Muskulatur.
Damit scheidet der Lorch als erstes aus.
Wenn die Vorhersage dazu passt würde ich das grosse FSW und den Guerilla mitnehmen. Falls wirklich durchgehend genug Wind ist den Rebel und Guerilla.
Das richtige Material im Vorfeld zu den vorherrschenden Surfbedingungen auszusuchen ist für mich eine Hauptaufgabe.
Wenn es dann auf dem Wasser nicht klappt, habe ich halt das falsche ausgesucht oder aufgebaut. Aber das Material ist je deswegen nicht schlecht, nur der Nutzer hat halt eine Fehlentscheidung getroffen zu der man dann stehen muss.
Dann bist Du ja vom Fan Syndrom noch weit entfernt.
Aber hoffentlich findest Du bald Material, was Dich völlig überzeugt und zu Dir passt.
Das macht dann einfach noch mehr Spaß damit
Spontan kaufe ich beim Surfen nichts, das passt dann eh nicht wirklich, maximal und vielleicht Klamotten.
Wenn ich was brauche, dann meist Ersatz und das haben die Shops eigentlich nie vor Ort.
Das ergibt sich daraus, dass ich kleinere Marken bevorzuge, ausser Duotone bei FSW, daher ist Bestellen und Warten normal, manchmal Monate.
Natürlich schreibe ich gerne positiv über mein Material, aber mir ist bewusst, dass es auch andere gute Marken gibt, die zur jeweiligen Person und Situation vielleicht besser passen.
Tatsächlich ist mein Fahrstil bei den beiden Boards unterschiedlich. Das hat aber in erster Linie mit dem Windbereich für das jeweilige Board zu tun. Damit natürlich auch die Wellenhöhe. Meiner Meinung nach ist das wichtigste beim Turn über die Kante der sprichwörtliche Grip.
Wenn man dann annimmt, dass man eher über den hinteren Fuss steuert und Gewicht eher hinten ist, dann ist die längere gerade Kante beim Swallow Tail eine gute Unterstützung.
Über den hinteren Fuss fahren die allermeisten Nicht Profis.
Die Frage ist nur, wenn die Pros mit Standard Material antreten sollen, für wen werden Boards dann eher optimiert?
Paris fand ich medial und vor Ort gigantisch.
ABER die Einstellung der Pariser zu Sport und ihrer Stadt ist eine ganz andere als in HH.
Paris war vorher schon auf einem guten Weg und hat so noch einen Schub bekommen.
Wobei sich ein Vergleich Paris mit dem verschnarchten konservativen HH sich eigentlich verbietet.
Für mich sind derartige Veranstaltungen in DE, egal ob NRW, HH oder BLN, wegen der benötigten Gigantomanie und Kosten einfach nicht zu stemmen. Daher bin ich vollständig dagegen!
Hm,
ob man die Vorteile nicht durch andere Shapedetails hinbekommen wird?
Ich kann mir kaum vorstellen, dass bei Hobby-Fahrkönnern dies eine Rolle spielt
Das habe ich versucht auszudrücken, andere Shape Faktoren im Heckbereich sind wichtiger für die Fahreigenschaften.
Ich würde Rounded Pintail nehmen, wenn es ein Custom wäre, so nehme ich das, was der Shaper sich vorstellt, das Board kann in beiden Fällen viel mehr als ich
Ich glaube, das wurde vor einigen Jahren mal in einem anderen Forum ausführlich diskutiert, letztendlich soll es ein breiteres Heck und damit besseres Angleiten und Durchgleiten bei kleineren schwachen Wellen ermöglichen, das Board kann auch ein paar cm kürzer sein.
Für sich alleine gesehen ist es eher eine Shape Mode, es müssen zusätzlich die Kantenform, der Rocker Verlauf und die Positionen der Finnen und Fussschlaufen darauf abgestimmt werden.
Wenn das alles stimmig ist, kann man auch eine andere geeignete Heckform wählen, die dann vielleicht nicht so cool aussieht, rounded Pintail etwa.
Patrik und andere setzen das aktuell gerne bei Wave und FSW ein, bei Freeridern sieht man es kaum.
Also, ich habe mich auf ein FSW 75l bezogen, Heck ist etwas breiter als bei reinem Waveboard, und Flachwasser bzw. Chop, etwas mehr Druck hinten, da passen 22-24 cm Finnen als Single bei mir, aber da hat sicher jeder andere Vorlieben und.
In der Welle würde ich nur die Thruster Option nutzen und dann deutlich kleiner 17 / 11.
Immer
Immer
Die 23er Select Fast Wave finde ich etwas nervös, aber sehr schnell, die MB Wave Finnen sind gutmütiger und bei schwierigen Bedingungen für mich besser, 22 oder 24, alle auf einem 75 FSW.
Die 3er Kombi mit den Witchcraft Sidefins fahre aber noch lieber, da kann man das Bord völlig vergessen und sich mehr mit dem Rest befassen.
Wegen Reichtum geschlossen - wollte ich schon immer an meine Büro Tür schreiben
Nun ja, ist ja nicht der erste Hersteller, der nicht weiter machen kann oder will, bei Finnen fallen mir einige ein....Mastfüsse auch...
Das TV und damit Sendezeiten und Sponsoren sind schon ein Faktor bei den Überlegungen, wie ein Wettkampf Format gestaltet wird.
Die NOK versucht viel, um sich interessanter zu machen und um bei Olympia bleiben zu können, der Langlaufsprint mit 5x Wechsel war etwas suboptimal für mich.
Beim Skimo war der Sprint einfach etwas zu kurz, wenn das vielleicht 15min gegangen wäre und der Ski Teil etwas spektakulärer wäre, hätte es mir mehr gefallen, wobei schon klar ist, daß Tourenausrüstung hier enge Grenzen setzt.
Bei Olympia sollte der Sport im Vordergrund stehen, damit haben NOK und Skimo ihre Berechtigung, TV Eignung sollte nachrangig sein, was für Kommerz orientierte Funktionäre natürlich einen Widerspruch darstellt.
Letztendlich ist die Frage zu beantworten für wen Olympia veranstaltet wird, Sportler oder Zuschauer/TV?
Na ja, das IOC will modern sein und Randsportarten fördern, in einem gewissen Rahmen. Vielleicht haben die den Erfolg vom Triathlon im Hinterkopf?
Wirkt irgendwie künstlich auf mich, aber die körperlichen Leistungen der Sportler sind aber schon beeindruckend
Geschmäcker sind halt verschieden
Nur weil sie etwas Ski fahren kann so ein Arroganzanfall
Und ziemlich unprofessionell
Da sind mir Mario, Nils und Nico sehr viel lieber als Person und Influncer
Ich sehe das wie im Fussball, keiner ist größer als der Verein.
Sprich, es kommt mir auf den Markenkern an, Qualität, Identität, auch Hintergrund.
Daher bevorzuge ich mittlerweile Marken wie Sailloft, Patrik, Witchcraft, Lorch, Gun, AL360, Simmer, P7
Ob da xy ein, zwei Saison mit fährt, steht xy wirklich hinter der Marke?
Naish und E11 sind gute alte Zeit, es ist alles differenzierter und kurzlebiger geworden.
Andererseits fahre ich mein Material jetzt länger als früher.
Bin mal auf Deine Umfrage gespannt, so junge Surfer kenne ich gar nicht mehr
Was genau bringt es, wenn xy für eine Marke fährt?
Interessiert mich 0,0. Die Profis surfen mit jedem aktuellen Material außerhalb meiner Reichweite, deshalb völlig uninteressant, da ich das Material in einem anderen Umfeld nutze, die Namen viele Profisurfer kenne ich auch kaum.
So ein Video, dass zumindest teilweise auf meine Probleme und Fragestellungen eingeht hilft mir da schon eher weiter. Ob ich dann die vorgestellten Marken kaufe hängt noch von weiteren Faktoren ab.
Für mich ist das werbewirksamer als dieser Regattazirkus, der mich schnell langweilt beim zusehen.
Vermutlich sind diese Kanäle der einzige bezahlbare Weg für Surf Brands mit Kunden in Kontakt zu kommen.
Habe gerade die neue SURF durch, die klassische Print Werbung ist minimal und extrem langweilig, habe ich glatt übersehen und/oder überblättert.
Messen sind auch tot bis auf das Surf Festival.
Es bleiben wohl langfristig nur diese Wege, das könnte dann bedeuten, daß die Videos professioneller werden (müssen) und die Authentizität damit verloren geht.
Ich sehe und höre in die verschiedenen Videos gerne und erfahre auch genug dadurch. Für bestimmte Details muss ich das Zeug allerdings am Strand oder im Shop sehen, das ersetzt mir kein Video - das wird sich bei mir auch nie ändern.
In dem er was machen sollte, Deiner Meinung nach?
Bei 12:24 hätte ich in einer Mini-Phase - wenn es sich in natura so dargestellt hätte wie auf dem Video - ganz kurz für möglich gehalten, dass der Kiter jetzt umdrehen wird, abfallen wird, oder abspringt. Und zwar ohne mich wahrgenommen zu haben, falls ich in der Situation gewesen wäre.
Mario luvt da kurz an (siehe auswandernes Ufer im Hintergrund) und auch der Kiter setzt sein Höhelaufen fort. Mario kann in der Folge nur noch knapp in Lee vorbei, oder absteigen.
Zum anderen Punkt: Was man an bisheriger Spur in 12:22 sieht umfasst ein sau kurze Zeitspanne. Sieht eher nicht nach Kursänderung aus. Ist aber bei der flachen Sicht gar nicht so leicht zu beurteilen.
Das Video zeigt leider tatsächlich nur eine kurze Spanne.
Ich meine, dass der Surfer bei derartigen Geschwindigkeiten grundsätzlich aufmerksamer sein sollte und diese Situation gar nicht entstehen lassen sollte.
Wenn es aber dazu kommt, würde ich immer deutlich abfallen und unter dem Kiter durchfahren.
Falls ich den Eindruck habe, der Kiter macht etwas anderes als Kurs halten, dann gehe ich kurz vom Gas.
Alles unter der Voraussetzung, den Kiter frühzeitig gesehen zu haben, was aber nicht immer so ist.
Surfer63: Was sieht man im Video über das Fahrverhalten des Kiters VOR der Kiter ins Video kommt?
BTW: Das Thema wurde unter der Rubrik Sicherheit eröffnet und erwähnte im Ausgangsposting zusätzlich den respektvollen Umgang.
Wenn man das Video 12:22 stoppt sieht man die Spur des Kiters deutlich, da ist keine Kursänderung zu sehen.
Der Abstand zum Kiter ist bei 12:22 auch noch so groß, daß der Surfer problemlos reagieren könnte. Bei 12:25 ist er dann schon zu nah.
Für mich hat er einfach nicht genug aufgepasst. Subjektiv sieht das vielleicht anders aus und man ärgert sich über den Kiter statt über sich selbst.
Ich denke, derartige Situationen kennt jeder, solange nichts passiert haben beide halt Glück gehabt.
