Beiträge von Gerry

Doubleheelslide , du kannst meine PATRIK Alu in 46 haben. Wenig benutzt, fahre jetzt die gleiche in Carbon, da ich maximal auf 34 fahre. Carbon würde ich bei der Länge persönlich nicht nutzen.

Meine mich zu erinnern, dass diese Mücken in den letzten Jahren schon einmal gesichtet wurden. Da hingen an manchen Stellen auch Warnhinweise.

Kenne aber Niemanden, der daraufhin gesundheitliche Schäden hat.

Bei viel Wind fahre ich NP und verwende auch die Windrangetabelle von NP. Natürlich überschneiden sich auch meine Größen aber es passt in den meisten Fällen ohne umzuriggen.

3.7 habe ich auch noch.

Peter, du hast ein PN von mir!

Früher nahm ich auch mal Dichtungsringe aus dem Sanitärbereich. Hielten aber nicht lange durch…

Wenn ich erwartungsgemäß mit wesentlich stärkeren Wind weit ab vom Strand rechnen muss, beziehungsweise es keine Gelegenheit für einen Zwischen Stopp gibt, wähle ich ein Segel, welches vom Design her eher flach (nicht bauchig) ist. In meinem Fall sind das Freemove Segel in den Größen 4.4, 5.0, 5.3, 5.9, 6.4. Ein Sonderfall ist das Patrik 5WAVE 6.2, welches in einem Trimm alle Anforderungen erfüllt.

Danke Männer! Thema Schrauben ist erfolgreich erledigt.

Wie komme ich an neue Gummis?

Bin zwar kein Foiler, jedoch fahre ich seit letztem Jahr die AL 360 FR 160-220. Diese Foilgabel kann ich nur empfehlen — leicht, stabil, weite Biegekurve für bauchige Segel und kompakt zu transportieren.

Extension ist noch zu haben.

Keine Verlängerung die ich bisher benutze wies diese Stabilität auf. Damit gehen auch Race- und Slalomsegel ohne das man sich Sorgen machen muss.

Mich erinnert der Eifer von Dominik an einen Wirt, der gerade seine neue Kneipe eröffnet hat und nun selbst sein bester Kunde ist.

Qualität ist wünschenswert und nicht Quantität!

Bei dieser Diskussion kann sich auch schnell einer auf den Schlips getreten fühlen und dann haben wir wieder den Salat.

So mache ich das! Zum Glück gibt es bei uns tatsächlich noch einen Schraubenhändler, der einzelne Schrauben in maschinenbauqualität verkauft.

Braucht man in der Foilbox überhaupt noch die Gummiunterlegscheibe oder reicht die Metallscheibe alleine?

Verstehe, dann ist das bei PB ein Glücksfall, dass eine Schraube bei 3 Boards und 20 Finnen ausreicht.

Danke

Da ich einige Jahre nur PB Finnen fuhr, sind mir die Schrauben für meine DTB Finnen irgendwo in der Ersatzteile Kiste verschwunden. Ich weiß, dass man das mit Zahnstocher zum Beispiel messen kann. Es geht um ein Patrik Board mit Foilbox. Beim Board dabei sind nur TB Schrauben.

Nach welcher Länge soll ich suchen?

Du kannst ja sagen, bei gefallen kauft ihr das Board.

Ich würde mal Karin oder Patrik direkt kontaktieren.

So verbreitet sind PATRIK Boards leider nicht am Lago.

Wer weiß, was da alles kaputt oder/und durchnässt ist?

Schwierige Operation.

Änderungen nehme ich nie auf dem Wasser vor, außer ich habe den Boom falsch montiert.

Meistens treffe ich die richtige Wahl mit der Segelgröße und Segelgattung ( Race, Freemove oder auch Wave) Ganz wichtig ist es das Rigg von vornherein für den Zweck richtig zu trimmen.

Manchmal schätzt man die Situation aber trotz aller Erfahrung falsch ein.

Circa 5 Finnen je Board für das 125er und 236er Board von 36-42. (die Boards haben unterschiedliche Boxen und sind nicht kompatibel)

Für das 95er und 113er 10 Singlefins (20-33) und 5 Sidefinspaare. (8-13).

Plus 2 Seegrasfinnen.

Ich surfe an sehr unterschiedlichen Revieren, daher der große Bedarf und ich experimentiere gerne.