Hatten wir das Thema nicht schon kürzlich?
Die Argumente sind ja nichts Neues.
Hatten wir das Thema nicht schon kürzlich?
Die Argumente sind ja nichts Neues.
Wenn ich auch ausreichend Höhe vernichten kann, wähle ich den Winkel, der am meisten Speed zulässt.
Der Winkel lässt sich sowieso nur schätzen. Eventuell später über die GPS Auswertung besser beurteilen.
Da sieht man, wie unterschiedlich wir ticken.
Vor Jahren kannte ich das Problem auch. Seitdem fahre ich kleinere Finne, hintere Schlaufen ganz hinten und den Mastfuß 2 cm mehr nach hinten. Trapeztampen so ausrichten, dass der Zug absolut gleichmäßig ist und nicht dauernd nach vorne reißt. Es bringt nichts, wenn man ständig auf der Abschussrampe steht. LL gemäß Segeltyp einstellen, Gabel eher etwas runter. Etwas aufrechtere Haltung bei Freestyle Boards.
Vielleicht hat MFC so eine Seegrasfinne im Programm?
Wenn nicht, würde ich mir so eine direkt so bauen lassen.
Will ja nicht flexen, aber ich freue mich tierisch.
Fehlt noch der kleine Bruder...
Wunderschönes Board!
QUATTRO bin ich früher sehr gerne gefahren. Super Shapes, jedoch die Qualität ließ vor 15 Jahren leider zu wünschen übrig.
Versuche ich gleich mal!
Mit welchem Trick lässt sich diese Rolle demontieren?
Da waren noch Zeiten, so eins hatte ich auch mal als Student.
Und dann kommt noch der Transport oder Abholung dazu. Zur Zeit echt schwierig 😥
Peter führt feine Tendons von Streamlined, sogar in dreierlei Härten.
Doubleheelslide , du hast das Foto wieder perfekt gemacht, dramatische Inszenierung, einschließlich Licht, alles perfekt 👌
Vielleicht auch Ki oder Fake?
ich bin genügsam - 26
Genau die Länge fahre ich auch seit Jahrzehnten, funktioniert super, fahre aber auch kein SL Geraffel.
Fixe ION, die fallen sowieso etwas länger aus als zum Beispiel Dakine.
Wenn das hier einer mitliest, der neu in dem Sport ist, der meint, das wir nicht mehr alle Latten am Zaun haben 😉
Jetzt weiß ich, warum du die Marke fährst!
Wegen der Streifen in deiner Nationalfarbe 🇦🇹 ![]()