Beiträge von Gerry

Traurig, aber absehbar.

Für alle, mich inbegriffen, die nicht auf der BOOT in Düsseldorf waren.

Neuheiten auf der boot Messe 2026 in Düsseldorf - dailydose.de

Wer auf der diesjährigen boot Messe in Düsseldorf neue Segel und Wings sucht, der wird bei einer deutschen Marke fündig. Die Bundeswehr stellt aus.

dailydose.de

Zitat von c-bra

Das ist mmn absolut nicht vergleichbar

Wieso,

werden bei P7 nicht auch zwei Kunststoffbahnen miteinander verschweißt — OHNE Klebstoff?

Bei den verschweißten Kunststoff- Dachbahnen hatten wir häufig Probleme. Wenn eine Naht nur minimal aufgeht, dringt Wasser ein.

Sofern bei der Verarbeitung ALLES nach Plan läuft, ist alles gut und dicht.

Viele Dachdecker arbeiten aus dem Grund nicht mehr mit diesem Material sondern setzen wieder auf Bitumenschweißbahn. Da sieht man bei der Verarbeitung eventuelle Fehlstellen.

Hier zur Veranschaulichung das Untersuchungsergebnis von Witchcraft, auf der Website steht noch viel mehr dazu.

Mich würde einmal interessieren wieviel Luft da in die Kanäle gezogen wird?

Entsteht da ein spürbarer Sog, oder ist da nur ein Druckausgleich?

Es wird bisher nicht gezeigt, ob nur die Kanäle unter dem Board OHNE Belüftung von oben auch einen Effekt haben. Also, Lüftungsloch abkleben und auf gehts.

Die positive Auswirkung des V im Unterwasserschiff war absehbar - mehr Kontrolle, mehr Speed.

Zitat von KaSailor

Oh. ich dachte, die Thruster-Finnen sind in entgegengesetztem Winkel angestellt!?

Ich meine, bei den Finnen öffnet sich das V zum Heck hin. Beim FF-Proto Richtung Bug.

Danke, dann hatte ich das falsch gesehen! Ja, das ist komisch

Zitat von KaSailor

Das ist klar, konstante Verhältnisse gibt es da nie und nirgends. Ich frage mich aber vorrangig, was es überhaupt soll. Es wird doch ständig mehr Luft unterm Board sein, als durch die zwei Löcher angesaugt werden könnte. Wenn man die nur geringste "Riffelung" der Waseroberfläche fährt, wird Luft eingeschlossen, und gelangt so unters Board. Auch die V-Stellung der Kanäle will mir nicht einleuchten.

Aber siehst Du: würdest Du weiter nur foilen, hättest Du solche Themen nicht. Windsurfen macht das Leben interessanter...

Die V-Stellung der Kanäle ist nachvollziehbar. Die Frontfins bei Thruster Boards sind auch effektiver, wenn diese in einem gewissen Winkel positioniert sind. Das Wasser unter dem Board läuft V-förmig zu den Rails. Dazu gibt es Strömungsuntersuchungen von Witchcraft.

Bisher war ich der Ansicht, dass möglichst wenig Luftbläschen „untenrum“ sein sollten, da sonst Kontrollverlust. Luftblasen an der Finne sollen auch nicht vorteilhaft sein. Wahrscheinlich funktioniert das System bei glattem Wasser am besten. Wenn das Board auf der Luvkante läuft, sind die Pipes teilweise in der Luft und ohne Funktion.

Sonderbar finde ich, dass in dem Film von Surfkasperl niemand die reelle Geschwindigkeit auf dem Wasser gemessen hat.

Der Erfolg der Vietnamreise spiegelt sich jedoch in den vielen Reaktionen und Diskussionen wieder — Ziel erreicht.

Lüftungsschraube Gewinde mit einschmieren?

Bisher habe ich dafür immer Silikonspray benutzt. Noch kein Gummi kaputt gegangen

Zitat von c-bra

ich mach die lüftungsschrauben meiner boards selten auf - eigentlich nur bei reparaturen

liegen aber auch selten in der sonne und frieren nicht durch

betr - o-Ringmontage - hier ist fett sehr wichtig, steht eigentlich in allen montageanleitungen für o-ringe, auch beim ganzen tauchzeug ist das standard

https://nh-oring.de/montagefett-o-ring-lexikon/

und v.a.
https://scubaonline.de/mares-silikonf…auchausruestung

weitere voraussetzung ist dass die dichtflächen plan und absolut sauber sind

eigentlich finde ich O-Ringe bei so geringem anzugsmoment nicht so ideal,

Alles anzeigen

Darf man Silikonfett mit dem Finger auftragen oder greift es die Haut an?

Allergien lassen wir mal außen vor.

Wahrscheinlich wissen die wenigsten Windsurfer wie ihr Boatd aufgebaut ist — TTS Mitglieder ausgenommen

Mir ist wichtig, dass ich mich wohlfühle auf und mit dem Board. Angefangen mit reinen wabbeligen Pe- Planken, bis hin zu Vollcarbonboards, bin ich alles in den letzten Jahrzehnten gefahren. Man kannte es nicht anders und fand alles erst einmal gut.

Aktuell bin ich mit Carbondeck und Glassboden sehr glücklich

Nicht nur du

Ich hatte sogar schon einmal einen Mast von ihm erworben!

Hättest du da auch eine konventionelle Lüftungsschraube einsetzen können?

Meinst du mit „Halt“ Rutschgefahr?

Zitat von Zuglufttier

Sind das nicht Schuhe für Wellenreiter?

Die haben doch meist keine richtige Sohle?

Grüße

Das ist korrekt, doch wer Barfußfeeling und Wärme sucht, ist damit vielleicht gut bedient. Mit der Sohle sollte man keine Wanderung unternehmen 😉 Die Oberseite ist von den Fußspitzen bis ganz oben aus kaschiertem Material Gut für enge Schlaufen Sehr leicht anziehbar!

Man kann halt nicht alles haben.

c-bra , kann Essigessens das Board schädigen? Falls nicht, löst vielleicht der Essig Kalk oder Salz.

Mein Sohn hat gerade neuartige Surfschuhe aus Biarritz bekommen. Machen einen sehr guten Einsruck. Vielleicht wäre das auch interessant für alle anderen Board Sportarten.

Komm dann auch die „historische“ Mastkurve HT wieder zurück?😉🤔

Habt vielen Dank für eure diesbezüglichen Lösungsbeiträge, wieder was dazu gelernt.

Dann war mein erster Gedankenansatz richtig.