Heute bin ich wieder einmal in NL am Strand Horst gewesen. Herrlicher Tag! Teils bewölkt und gegen Nachmittag sogar Sonne und Wind. Zur Abwechslung mal kein Sturm sondern moderate 15 — 17 Knoten. Genau richtig um die Kombi einmal an unteren Limit für den Gardasee im Sommer zu checken. Eigentlich zu kleines Segel, 6.8, jedoch das erstmals genutzte Segel konnte sehr gut mitdenken größeren Segeln mithalten. Ein gelungener Tag.
Beiträge von Gerry
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Man muss die Ausrüstung entsprechend anpassen und Material einsetzen, welches ein möglichst großes Spektrum an Bedingungen zulässt. Vor 3 Jahren hatte es fast durchgehend im Juli eine verstärkte Ora durch Südströmung. Da bin ich fast nur mit 5.6er gefahren und es gab entsprechend hohe Wellen und Brandung. Man muss halt etwas länger vor Ort sein. Bei uns an der Küste in NL ist es auch nicht anders. Wir müssen mit dem Klimawandel leben lernen.
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Ich habe um eine Offerte gefragt und gemäss Liberty ist es pro Satz um die 70-100 Euro.
man kann die Segel und das Modell angeben und dann wird das so zugeschnitten und fertig vorbereitet. Der Versand könnte allerdings wirklich ein Problem werden
Der Preis kann stimmen. Ein Bekannter war gerade in Japan und hat festgestellt wie enorm preiswert es da im Moment für uns Europäer ist. Ein Menü unter 5 € umgerechnet.
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Berni Du hast eine PN!
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Wie, so groß? 😳
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Der Neugierde halber: Warum fährst die Finne nicht in Deinem PD F-Cross 113 ….ist doch an sich prädestiniert dafür …..
…… 6,5er bis 7,0er Segel drauf und holla die Waldfee ….
(Das ist die Finne welche auch in DD angeboten wird (?) ….. da hab ich schon wieder so „Zuckungen“ bekommen …
…..)Das ist korrekt. Dafür war/ist die Finne gedacht gewesen. Ich habe jedoch auch eine Hurricane im 31. Irgendwie ergab es sich so, dass ich die Finne in den letzten Jahren nicht einmal benutzt habe.
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Eine neue, unbenutzte Select V-Max 4.0 in 33 cm hätte ich zu bieten. Müsste vielleicht auch passen.
Bei Interesse bitte PN -
Ich kenne das, wie gesagt, nur vom Bau. Auch bei Undichtigkeiten am Flachdach finden wir immer wieder durchfeuchtete Dämmplatten. Einzige Ausnahme ist FOAMGLAS, aufgeschäumtes Glas. Absolut keine Wasseraufnahme.
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Von mir auch, Kabbeline, herzlich willkommen!
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Wie im Ausland üblich, Listenpreis. In dem Fall 229,-€
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Wenn die Styrodurplatte beschädigt oder angeschliffen wird, kann das Material sehr wohl Nässe aufnehmen. Oft genug erlebt bei Gutachten auf der Baustelle. EPS hat sich für Shaper als der bessere Werkstoff herausgestellt. Nur am geringen Aufpreis und Gewicht kann es nicht liegen. Selbst im Custombereich wird EPS im Regelfall genommen.
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So, die 35er Weedspeed ist angefertigt worden und kam heute bei mir an. Übrigens bezog ich die Finne von TELSTAR in NL, die kostenlos und sehr schnell nach Deutschland lieferten — toller Service!
Was soll ich sagen, die Finne passte an den Flanken und Vorne direkt perfekt. Hinten saß sie etwas zu stramm und knackte mir zu viel beim Festschrauben. Also die Finne passte ab Werk in meine Foilbox — genial und erstmalig. Die Verarbeitung ist erstklassig und solch eine Hülle habe ich noch bei keiner Finne gesehen. Die Inserts und Bohrungen sind übrigens so, daß zwei gleich lange Schrauben benutzt werden können. Auch der Durchmesser der Inserts ist super.
Nicht nur bei geringen Wassertiefen und Seegras werde ich die Finne nutzen, sondern auch wenn nach Unwettern zum Beispiel am Gardasee mit viel Treibholz zu rechnen ist.
Ist bestimmt nicht meine letzte Tribal! -
Tatsächlich trifft ein Unwetterereignis zu 99% zu, wenn die Surfschulen den See räumen lassen. Du hast Glück gehabt, dass kein Hagel Rigg und Auto zerschlagen hat.
Immer wieder eine gefährliche Situation wenn man auf dem See weit draußen ist und der Wind vor dem Gewitter plötzlich komplett weg ist.
Vor dem Ponale war sicher Flugwasser. Früher sind wir in den Unwettern auch raus mit ganz kleinem Material, aber nachdem man alles zusammengebaut hatte, war der Sturm fast wieder weg. -
Der Nordwind kann jetzt noch richtig in Malcesine durchkommen 😎
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„Ja gut, was ist es denn jetzt geworden? Was hast du bestellt?
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Meines Erachtens gibt es, beziehungsweise gab es auf der PATRIK Homepage eine Unterrubrik mit der Bezeichnung „Archiv“, da kann man die Entwicklung der Baujahre verfolgen.
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Genau da bin ich unsicher. Beim Fahren mit Foil sicher ok, aber beim Anpumpen …
Du wirst sicherlich nicht zu 70% den Boom im letzten Loch fahren. Dann würde ich tatsächlich noch einen SL Boom behalten oder das Segel wird obsolet.
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Wenn ich verreise, wähle ich vorher von 4 Boards 2 aus, die ich mitnehme. Ein 60er und ein 72er Board. Dazu kommen 8 Segel und einige Finnen, die mögliche Diskrepanzen möglichst niedrig halten. Bisher bin ich so sehr gut klargekommen. Es dauert halt, bis man die passende Ausrüstung für sich gefunden hat.