Beiträge von Gerry

Auch von mir ein Willkommensgruß! In Braunschweig wohnt meine Cousine 😉. Leider keine Wassersportlerin.

Schaut euer Fahrzeug auch so aus?

Mit dem Gerät ist so etwas hochpreisiges noch nicht geschnitten worden.

Wie heißt es bei jungen Chirurgen? Mut zum Schnitt! Respekt 🙇‍♀️

Mich würde einmal interessieren wieviele Reklamationen NS/Duotone tatsächlich bezüglich gebrochener Hebel hat.

An den Modellen der letzten Generation hörte ich kaum etwas von Ausfällen.

Heute erhielt ich eine Mail aus Namibia auf Grund meine Anounce. Ein Vater möchte seiner Tochter, die in Utrecht studiert eine Finne schenken.

Da sieht man mal, wie weit verzweigt unser Netzwerk ist. Natürlich schicke ich dem Mädchen die Finne nach NL. Namibia wäre wahrscheinlich ziemlich teuer geworden …

Zitat von c-bra

naja - man kann sich da auch einfach mit einem 3 oder 4mm tampen ein haltbares workaraound bauen
ggf sogar am wasser - wenn man einen not-tampen dabeihat

So bin ich bei meiner größeren AL 360 verfahren — so eine Art Sicherheitsfangleine.

Zitat von WindsurfGenerationX

Mir ist mal die Startshot mitten auf dem Gardasee an der Gabel-Öse abgerissen. Genau da, wo nicht genügend Wind für einen Wasserstart mehr war. DUOTONE hat mir sofort ein neues Kopfstück zugesandt. Natürlich auf Kulanz. Fand ich sehr gut und richtig.

Ist die Konstruktion am Ersatzkopfstück anders/besser? Ansonsten bringt das dich nicht weiter nach vorne.

Keiner will hier jemanden etwas unterstellen!

Die Kunststoffteile der xt oder überhaupt an Extensions sind mir sehr suspekt. Ich vermute jedoch, dass der Hebel genau aus dem Grund so leicht konstruiert wurde. Er soll brechen, bevor zu hohe Kräfte einwirken — nur so eine Vermutung …

Noch ein Tip, zur Vermeidung von etwaigen Verletzungen stelle ich mich niemals frontal vor die xt, immer seitlich versetzt. Sollte etwas fliegen gehen, trifft es mich wahrscheinlich nicht.

Tatsächlich finde ich die xt gerade bei Wavesegeln sehr vorteilhaft.

Der Hebel darf NUR axial bewegt werden! Jede seitwärts Bewegung ist ein Bedienfehler und führt zum Bruch oder Schaden.

Bei sehr hoher Vorliekspannung benutze ich inzwischen wieder herkömmliche Verlängerungen und Trimmgriff - geht manchmal sogar leichter als mit xt.

Durch solch einen Tread kann man schon eine Hysterie auslösen.

Ich musste heute auch mal an meiner xt herumfingern. Nach dem Check in Torbole letzten Sommer ist zum Glück alles okay. 😅

Zitat von Doubleheelslide

Ich wollte auch heute mein Equipment checken für Gruissan - konkret das 5.3er Switchblade

1. Eine noch sehr frische XT lösst sich nicht mehr mittels Klick lösen, wenn nur ein bisschen Zug drauf ist
2. Dann nahm ich eine etwas ältere XT, da rutschte etwas durch, Tampen sah aber intakt und normal aus.
3. Dann nahm ich eine neue Patrik Verlängerung - die passte nicht in den Loftsails Mast.
4. Dann nahm ich eine Uralt Verlängerung. Ich hätte so riggen können, aber ich hatte keinen Bock, die hohen Trimmkräfte aufzubringen.
   
   Zudem kann ich mir nicht vorstellen, wie ich am Beach schnell schnell den Trimm wieder anpassen kann - also doch verwöhnt vom Komfort der XT. Muss schauen, was ich jetzt mache.

Lege die beiden xt heute Nacht in einen Eimer oder ein Waschbecken mit Wasser. Morgen sieht die Welt schon anders aus.

Den langen Mast zu versenden halte ich für schwierig. Entweder Spedition oder besser Abholung. Bei mir im Rheinland hat mal ein Käufer aus Rostock mit dem Zug ein Waveboard abgeholt — geht alles.

Teflonspray ist besser ist in Verbindung mit Wasser besser.

Viel Spaß, hier ist es kalt, nass und manchmal windig!

Obwohl ich ich ein Handwerk erlernt habe, war ich sehr froh einen Mann gefunden zu haben , der das schon hundertmal gemacht hat.

Rüdi, bis du schon in Kroatien?

Noch ein Tip cad184 , solltest du zeitnah in Torbole sein, baut dir der Chef vom SURF PLANET persönlich alle defekten Teile ein und aus. Du zahlst jedoch nur die Ersatzteile! Das nenne ich Service!!!

Mit so großem Zeugs war ich noch nie in Malcesine morgens auf dem Wasser. Immer Segel zwischen 4.2 und maximal 5.6. Da hast du Glück gehabt nicht schwimmend das Ufer erreicht zu haben. 😅

Der originale Stopfen von Pryde hat sogar noch eine Unterlegscheibe. Die konische Form hat auch Vorteile beim Einfädeln. Bei NP Segeln ist mir seit Jahrzehnten nichts durchgeflutscht

Durchdacht ist das Detail auf alle Fälle.

Pryde hatte immer schon zweierlei Stopfen geliefert. Der Allroundzapfen lag im Segelsack bei.