Beiträge von Peters-Windsurfing

Nur der 140 und 150ziger Backwing hat runde Löcher. Der Rest weiterhin die Langlöcher.
Es gibt den 200 Backwing auch mit Winglets.
Interessant für die alte Fuselage bei welcher man keine Seitenfinne montieren kann.

Zitat von c-bra

Gesintert? Ist das nicht ein bisserl teuer?

Richtig, gesintert.

Preis geht eigentlich, es ist jedoch etwas Nachbearbeitung erforderlich. Dafür aber sehr stabil.

Ich habe erst mal testweise 5 Stück gemacht.

Boris Ich schreibe Dir mal eine PN.

Titan Grade 5. Glasperlgestrahlt.

Der untere ist neu.
Kein Nylon PA12.

Gestern habe ich Bilder bekommen von der Carbon Fuse und dem neuen 140 Backwing.
150 Backwing gibt es auch noch.
Die Carbon Fuse ist genauso schlank wie die Titan, dafür aber leichter.

ALU 1690g

46T Carbon 1040g

Titan 2190g

Habe clamcleat da.

Boris

Du machst wirklich immer tolle Vergleichsbilder. 👍

Hier mal ein Film wie AL360 seinen Mastfuß und die Tendons getestet hat.

Zitat von Harrosurfjoker

Nein, Chinook ist ein durchgehendes Stück Tampen.

Bei den meisten sind es durchgehende Leinen, die Belastung erhöht sich dennoch.

Von den Maßen passt es.
Die Führung der Sicherungsleine ändert sich aber. Mit dem AL360 hast Du nur 2 Leinen (beide auf einer Seite), bei Tendons mit 90° versetzter Bohrung sind es 3 Leinen.
Chinook hat das so konstruiert dass es sogar 4 Sicherungsleinen sind.

Das sind eigene.

Die werden gegossen. Löcher sind immer rund und gerade.

Habe „Gemecker“ auch nicht negativ wahrgenommen. Hatte nur die „“ vergessen.

Nein.
Bei den ausgelieferten waren die Löcher sicher auch in Ordnung.
Es sind auch nur ca. jeweils ca. 5 in Umlauf.

Na ja. Meiner Meinung nach ist das Gemecker begründet. Seit die Franzosen Streamlined übernommen haben wurde einiges verschlechtert. Hier im Forum haben das ja auch schon User festgestellt.
Solches Nutzerfeedback kann man ja nutzen.
Die Verlängerungen z. B. wurden 2-3 Entwicklungsstufen zurückgesetzt, da die Produktion dann günstiger ist. Die Eloxierung hat auch eine schlechtere Qualität bekommen. Z. B. am Mastfuß. Bei einem Mastfuß für 120,00€ muss die Qualität stimmen. Zumal wenn es fast baugleiche gibt für rund 40,00€ weniger.

Von den grünen müssten ca. 5 Stück im Umlauf sein. Die habe ich aus meiner ersten Lieferung ersetzt bekommen. Alle wurden mir nicht ersetzt oder gutgeschrieben.
Mal sehen ob ich jetzt eine Rückerstattung bekomme.

Zitat von Alter Schwede

Du bist aber auch kleinlich.

Von wem sind die "Schwarzen" die Chinook verwendet? Der hält bei mir quasi ewig und ich tausche jetzt nach ca. 10 Jahren den ersten.

Die sind direkt von Chinook.

Hier mal das Endergebnis zu den Streamlined Tendons.

Ich hatte 25 orangene bestellt, 10 blaue und 5 grüne.

Die orangen sind gekommen und waren auch gut. Nach 3 Wochen alle verkauft. Die blauen sind einen Tag später gekommen.

Löcher nur 3 mm und schief. Wahrscheinlich den Bohrer mit zu viel Vorschub durch gejagt. Habe ich reklamiert. Ewig keine Antwort, meine Emails wurden ignoriert, dann irgendwann die Antwort es werden neue Löcher gebohrt. Die grünen immer noch nicht gekommen, alle Mails dazu wurden ignoriert. Dann irgendwann die Blauen, siehe Bilder oben, mit ovalen Löchern auf einer Seite.

Habe ich wieder reklamiert, die gingen zurück. Ich wollte ständig die orangen nachbestellen, auch das wurde ignoriert.

Heute wieder nachgehakt, hier die Antwort:

"In light of the difficulties encountered and your feedback on the products, we have decided to settle the account and end our collaboration now."

Im Klartext also das aus für die blauen und grünen, die Idee fand ich leider gut.

Ich bekomme demnächst die Tendons von Liberty. Liberty ist auch Händler für Streamlined, die Liberty sollen genau so gut sein wie die orangen.

Wenn die da sind werde ich mal vergleichen und berichten.

Mal hoffen, dass ich mein Geld für dieStreamlined Tendons zurück bekomme.

Sind verschiedene Materialien.
Automobil Bereich eher NBR und die Tendons TPU/PU.