Noah Vinther ist bei Patrik.
Beiträge von Peters-Windsurfing
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Durfte der aber noch gar nicht veröffentlichen.
Noah Vinther ist neuer Teamfahrer.
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Future Fly ist die Marke von Arnon Dagan, nicht von Mario.
Warum sollte sich Arnon nach einem Distributor richten?Entscheidend ist, was der Markt hergibt.
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Hier noch eine Ergänzung von Select.
M88.Superfast
The M88 Superfast fins are the most powerful and fastest designed by Select Hydrofoils.
The fin’s core structure is crafted from high-modulus carbon, achieving an ultra-thin profile of just 8.8% thickness).
This sleek design minimizes drag in all sailing directions, delivering exceptional speed.
Box types: DTT, TB, PB
Sizes: 29 - 46
What for?
Top speed at slalom events and long distance racing.
What board?
Slalom and Freerace boards ranging from 85 to 145 liters.
What rider?
Expert and advanced windsurfers.
Fin Features:
Modulus Carbon: the base is is extemely rigid and maitains a very direct power transmission.
Ultra Thin Profile: profile is optimized for extemely high speeds.
Curved Leading Edge: profile is optimized for extemely high speeds.
Sharp Trailing Edge: thin trailing edge reduces drag.
Active Flex: the additional special carbon fabrics are placed with precision and generate an extraordinary lifting effect.
Select Hydrofoils Freerace & FreerideM88.Supersport
Go-to freerace fins are crafted to deliver the ideal balance of power and speed while maintaining maneuverability and forgiveness for amateur racers.
Select’s M88 Supersport SL takes this concept to unprecedented heights, dramatically boosting both power and speed.
Built with high-modulus carbon, the M88 Supersport SL features an ultra-thin profile of just 8.8% thickness.
This cutting-edge design minimizes drag in all sailing directions, while remaining exceptionally maneuverable.
Box types: DTT, TB, PB
Sizes: 31 - 47
What for?
Top speed for blasting sessions and amateur racing events.
What board?
Freerace and freeride boards ranging from 85 to 150 liters.
What rider?
Amateur and experienced riders looking to push their limits
Fin Features:
Modulus Carbon: the base is is extemely rigid and maitains a very direct power transmission.
Ultra Thin Profile: profile is optimized for extemely high speeds.
Double-curved: outline enhance maneuverability.
Sharp Trailing Edge: thin trailing edge reduces drag.
Active Flex: the additional special carbon fabrics are placed with precision and generate an extraordinary lifting effect.
What is an Active Flex?
A know-how of the Select Hydrofoils, the Active Flex is a very precise combination of Flex (overall bending onf the fin) and Twist (side-to-side movement over the chord length). This precision is possible due to an extensive use of the high modulus carbon. -
Fundstück im Internet:
Die gehen nach und nach online auf der Patrik Seite.
Erst kommen, laut letzter Info, die Segel. -
Future Fly bekommt ein neues Freerace Board. Nennt sich white Tiger.
Kommt in den Größen 115, 125 und 137 Liter.
Kostenpunkt ca. +/- 2.150,00€.
Die Dark Horse bleiben unverändert und bekommen nur ein neues Design. -
Und die Schraube von Zeit zu Zeit fetten. Messing hat hingegen selbst eine schmierende Wirkung.
Messing hat keine selbst schmierende Wirkung. Das ist ein Irrglaube.
Das wird nur immer wieder geschrieben.
Bei Sinterbronze kann man drüber reden.
Aber auch da wird geschmiert, das Material ist sehr porös und kann dadurch Öl speichern.
Messing hat gegenüber Edelstahl den Vorteil dass es nicht korrodiert.
Bei Messing zu Titan sehe ich von Messing keinen Vorteil. -
85cm Slalom Boards sind mittlerweile fast unverkäuflich. Zumindest nach meiner Erfahrung und Marktbeobachtung.
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Bestellbar ja. Du bist eh der erste, der einen bekommt.
Sollen am 31.03. In Holland beim Distributor eintreffen. -
Ich würde Titan empfehlen, zumal die nur ein paar Cent teurer sind.
Wenn ich es richtig im Kopf habe empfiehlt Patrik Messing.
Ich weiß aber nicht warum und ob das nur im Vergleich zu Edelstahl ist.
Irgendwo hat das gestanden. 🤔 -
Hier mal Bilder vom Bullet 1600 Frontflügel. Im Vergleich zum Bullet 920.
Durch die 105cm Spannweite und die Winglets hat der viel Stabilität beim fahren. -
Gerade gesehen. Der 1300 hat einen anderen Anstellwinkel.
Hier die Schrauben.
Schreiben M8x25mm V4A -
Wie lang müssen die sein? Hätte 25mm in V4A da. Torx und Inbus.
Wundert mich, dass Original zu kurz ist. Die sind 21mm lang und passen bei Zeeko für alle Frontflügel. -
M6, Durchmesser 12mm und Länge 15mm.
Original sind die aus Messing.
Habe Originale da und auch das identische Maß aus Titan Grade 5. -
Man seit ihr albern😆
Mal im Ernst. Schwarz mit Gold würde Dir auch gut stehen. 😉
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Mist dann muss ich ja doch noch den Surfschein machen 🤦♂️
Das Problem habe ich auch.
Warten wir mal ab. Armin hat auf jeden Fall schon mal meine Nachricht gelesen.
Noch nicht geantwortet, entweder er ist vor Schreck umgefallen oder er prüft schon ob es geht.
Die Schlaufen werden ja in Handarbeit in der Schweiz hergestellt.
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Bitte kein Kopfkino.
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oder Goldfarbene Schlaufe mit schwarzer Schrift .....
Heftig. Echt Luden mäßig.
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Bitte erst im März - wenn dein kleines Experimental-Luftschiff bei mir ankommen wird
Aber, schwarz mit goldenem Schrift wäre super - Mini-serie fürs Forum?
Habe schon angefragt. Genau, eine Miniserie.
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Sehr gut, es ist halt nicht fürs Foilen gedacht ... aber damit hebt man sich am Strand halt ab vom Plebs ...
Soll ich mal fragen? Ich telefoniere hin und wieder mit Armin
Also schwarz mit goldener Schrift?
