🔧 Hinweis: Am Wochenende wird das Forum aktualisiert. Es kann zu Einschränkungen kommen.
  1. Dashboard
  2. Artikel
  3. Mitglieder
    1. Letzte Aktivitäten
    2. Benutzer online
    3. Team
    4. Mitgliedersuche
  4. Forum
  5. Discord
  • Anmelden oder registrieren
  • Suche
Alles
  • Alles
  • Artikel
  • Seiten
  • Forum
  • Erweiterte Suche
  1. TimeTo.Surf Forum
  2. Mitglieder
  3. Boris

Beiträge von Boris

  • Nachbau einer Heck-Halterung für eine Insta 360 3D Kamera

    • Boris
    • 23. März 2026 um 18:17
    Modell Gewicht (betriebsbereit)
    Insta360 X3180 g
    Insta360 X4203 g
    Insta360 X4 Air165 g
    Insta360 X5200 g
  • Forum Verbesserungsvorschläge

    • Boris
    • 23. März 2026 um 12:14

    merke auch nichts - funktioniert alles super - hab vielen Dank dafür!

  • Nachbau einer Heck-Halterung für eine Insta 360 3D Kamera

    • Boris
    • 22. März 2026 um 19:38

    -die X4 bekommt man deutlich billiger als die "neue" x5

    -alles Zubehör (3D Gimbal, Halterungen et cet.) habe ich mir über Amazon oder per Kleinanzeigen zusammengekauft

  • PWA 2026

    • Boris
    • 21. März 2026 um 09:36

    ich hatte bez. des Mann im Schatten auf Svein Rasmussen getippt.

  • Welche Segelabstufung bei Foil Segeln?

    • Boris
    • 19. März 2026 um 09:29

    Das GT3 Foil ist nicht gerade angleitstark.

  • Welche Segelabstufung bei Foil Segeln?

    • Boris
    • 19. März 2026 um 07:40

    "Leider braucht man für ein 8.0 Foil-Segel ein 520 Mast."

    Patrik's 8,0 Foil+, das S2 in 7,8 und 8,4 (alle diese 3 Segel findet man z.T. noch neu als Auslauf oder einige gebraucht) und Race HA 8,0 - gehen alle auf einem 500 Mast.

  • Waterspeed App

    • Boris
    • 17. März 2026 um 07:34

    das war die Ankündigung im Dezember zu der neuen Auswertung (mir reicht aber die Modalitäten-übergreifende Pro-Version:

    Bilder

    • Bildschirmfoto 2026-03-17 um 07.32.49.png
      • 304,4 kB
      • 535 × 688
      • 139
  • Waterspeed App

    • Boris
    • 16. März 2026 um 20:11

    Kurse übereinander legen, VMG - geht dann mit der Ultra Version

  • Gun-Sails SMART FOIL SLEEVE RE-SHELL gebraucht *VERKAUFT*

    • Boris
    • 16. März 2026 um 18:22

    Verkaufe ein Gun-Sails SMART FOIL SLEEVE RE-SHELL gebraucht (bisschen schmutzig - aber nur im Trailer transportiert und eigentlich ziemlich neuwertig) - passt das zusammengebaute Foil komplett rein. Ist bisschen beschriftet - steht 550 drauf.

    Das draufliegende Foil hatte als Beispiel einen 75 cm breiter Frontflügel mit einer 100er Fuse.

    ich hätte gerne VHB 35€ plus 5 Porto - Viele liebe Grüße, Boris

    Bilder

    • IMG_5232.jpg
      • 726,43 kB
      • 900 × 1.200
      • 132
    • IMG_5233.jpg
      • 700,13 kB
      • 900 × 1.200
      • 129
  • Hilfe zur Preisfindung bei gebrauchten Surf Material.

    • Boris
    • 16. März 2026 um 15:41

    ich befürchte, dass der Einzelpreis für das Flikka und die AL360 Gabel im Verkauf schon alleine an den möglichen Setpreis nahe kommen könnten.

    Set hätte ich gedacht an 1500 - wenn du jemanden findest, der genauso so ein Set suchst.

  • Waterspeed App

    • Boris
    • 16. März 2026 um 10:55

    Das hier ist eine Tips-Email von der Waterspeed App an User - sehr aktives Team bei Waterspeed App: ich empfand die Empfehlung als sehr hilfreich für mich


    You don’t have bad sessions. You have unprepared sessions.

    A great session doesn't begin the moment you step onto the board, rig the sail or push off from the dock. It starts before you even touch the water.

    Here’s how serious riders prepare — and how you can too.

    1. Define the goal before you launch

      Don’t just go out to “ride.”

      Decide what today is about:

      • Improving upwind efficiency?
      • Holding a cleaner downwind angle?
      • Reducing speed loss in jibes?
      • Building endurance?
      • Testing a new setup?

      Without a target, there’s no feedback loop.

      Clarity before action = better insights after.

    2. Prepare Your Data (Yes, before the water)

    Clean data starts before your first tack.

    Before launching:

    ✔ Let GPS fully lock
    ✔ Check battery levels
    ✔ Confirm wind direction is correct
    ✔ Start tracking early

    Why wind direction matters? Because metrics like TWA (True Wind Angle) and VMG (Velocity Made Good) depend on it.

    Pro tip: Waterspeed automatically downloads wind direction from the Forecast tool, but you can edit it manually from the Edit Menu if needed.

    Bad wind input = unreliable analysis.

    Preparation isn't just physical anymore. It's digital, too.

    3. Understand what ‘Good’ actually means

    Some riders evaluate sessions emotionally:
    “It felt fast.”
    “My tacks were cleaner.”
    “I think I was better upwind.”

    But feelings don’t tell you what actually happened.

    For example:

    • You might feel faster… but your VMG could be worse if you were sailing at the wrong angle.
    • You might think your upwind improved… but maybe you only had one strong leg — and the rest were 15–20% behind.
    • You might feel consistent… but your polar chart could show big gaps between your average and max speed (meaning your best moments weren’t repeatable).
    • You might blame the conditions… but the data might reveal you perform significantly better on port vs starboard, or that your maneuvers cost you more speed than you think.

    That’s where structured analysis changes everything. Because progress isn’t “I had a good day.”

    Progress is knowing why it was good — and how to repeat it.〰️Progress is knowing why it was good — and how to repeat it.〰️Progress is knowing why it was good — and how to repeat it.Progress is knowing why it was good — and how to repeat it. 〰️

    4. Prepare your body, not just your gear

    The first 10 minutes of your session shouldn’t be your warm-up. They should already be productive.

    Before you launch:

    • Activate shoulders and upper back
    • Engage your core
    • Do light dynamic leg work
    • Take 3–5 deep, controlled breaths

    Water sports demand balance, coordination, and reaction speed. If your nervous system isn’t awake, you’re slower to respond — and small delays become big losses in speed and efficiency.

    A short warm-up reduces:

    • Early fatigue
    • Sloppy maneuvers
    • Unnecessary crashes
    • Poor first runs

    5. Don’t forget to press ‘Start’

    You just had the session of your life, you get back to shore… No track.

    Preparation also means eliminating avoidable mistakes. And we’re going to tell you something: Forgetting to press start isn’t bad luck. It’s a broken routine.

    If you race or train with timing structure, Countdown ensures your session starts when it should.

    • Alerts you at key intervals
    • Syncs with real race timing
    • Can be activated directly from Apple Watch
    • Automatically starts navigation when it ends

    Because once the sequence begins, your focus should be on positioning — not on buttons.

    [Blockierte Grafik: https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/68c303e400315e23244fcf61/3745cf26-3662-4861-a768-a97f218ec98e/Countdown]

    6. Set yourself up for review

    Preparation includes what happens after the session.

    If you want to improve, you need to be able to answer:

    • Where did I perform best?
    • Where did I lose speed?
    • Was I consistent on both sides?
    • Did fatigue affect my angles or efficiency?

    Tracking your session is step one. Reviewing it properly is where progression happens.

    When you can clearly see:

    • Where you were strongest
    • Where you were inefficient
    • How consistent you actually were
    • And what your optimal angles look like

    Then, you stop guessing and you start training.

    The wind is unpredictable. Your preparation doesn’t have to be.

    Next time you launch, don’t just hope for a good session. Prepare for one.

  • Waterspeed App

    • Boris
    • 16. März 2026 um 10:25

    die Waterspeed-App wurde vor 2-3 jahren von Niko Prien mal in einem Video (war eine Insel-Umrundung) gepitcht/vorgestellt - er verwendete dazu die Apple iwatch Ultra.

    Seitdem verwende ich sie zusammen mit einer Apple iwatch Ultra 2. Die Apple watch bietet paar Vorteile im Vergleich den anderen Wassersport-GPS-Uhren. Sie hat die höchst-entwickelten kardio-Auswertefunktionen. Und wenn mich der Diensthabende sprechen will - klappt das damit auch auf dem Wasser (und das kommt ständig vor).

    Die Waterspeed app tut man auf der iWatch von den Anzeigefunktionen für sich anpassen - inkl. den nettigkeiten, wann Sie einen Ton geben soll, wenn man z.B. max. Speed erreicht hat et cet. Nach der Session schliesst man und synchronisiert die Session.

    Man hat die dann auf dem handy mit sehr vielen Auswertungen und Analysen (inkl. Empfehlungen, was man verbessern kann). Es gibt nun eine noch höhere (teuere) Softwarestufe (normal, Pro und Ultra) - Regattaauswertung (habe ich nicht ausprobiert).

    Das Interface der Software auf dem Rechner finde ich nicht so toll - ausbaufähig.

    Die Software kann gpx Format speichern - das exportiere ich dann wenn ich mag ins GPS-Foiling Rangliste. Richtung GPS-Speedsurfen geht das per Klick aus der Waterspeed-App (aber nicht Richtung Foiling).

    Der Entwickler ist ziemlich hinterher - man merkt die Weiterentwicklung (und das kommerzielle Interesse).

  • AEON Kaufberatung - Frontwingabstufung

    • Boris
    • 15. März 2026 um 09:51

    darum habe ich so wenig Power-Shim-Winkel bei der 900/110 v1 Power - für mich so als Leichtgewicht sehr gut kontrollierbar.

    Alle diese Abstimmungen sind doch sehr abhängig von den Vorlieben, Gewicht/Größe und den Revieren.

  • AEON Kaufberatung - Frontwingabstufung

    • Boris
    • 15. März 2026 um 08:47
    BoardRiggFoilStabStab ShimEmpfehlung PDV1-V3MastrakeZiel
    888.0900/90 cm195/42 cm+0.5°1,5V13,15Ziel: 3-3,2
    750/85 cm195/42 cm+0.5°1,5V1-
    856.8650/81 cm160 / 38 cm+1.25°1,5V13,8Ziel: 3,8
    6.2550/75 cm160 / 38 cm+1.75°1,5V1-
    5.2550/75 cm160 / 38 cm+1.75°1,5V1-
    795.2450/68 cm160 / 38 cm+2°1,5 / Pro Tip 1,75V24,1Ziel: 4,5
    4.6450/68 cm160 / 38 cm+2°1,5 / Pro Tip 1,75V2-
  • Carbon Camber von 118performance

    • Boris
    • 14. März 2026 um 18:57

    Danke dir sehr!

    "Spacer (3 verschiedene abmessungen) die zum die 118 Camber passen"

    <=Das wäre genau meine Frage gewesen - sind die PD Spacer mit deinen super cleanen Carbon-cambern kompatibel?

  • Carbon Camber von 118performance

    • Boris
    • 13. März 2026 um 18:40

    ich schaue mal dann nach, wenn das neue HA da ist :)

  • Carbon Camber von 118performance

    • Boris
    • 13. März 2026 um 15:00

    Bez. den kleineren SDM-Camber in den Patrik-Race Segeln - passt da der 116 Carbon Camber 100mm?

  • Tierische Bilder

    • Boris
    • 12. März 2026 um 15:20

    unser, letztes Jahr aus Griechenland geretteter (er sagt entführter) Kater: 8 Monate später als erstes Bild unten

  • Zubehör Neuheiten

    • Boris
    • 9. März 2026 um 12:43

    ich habe 1 Saison den Unifiber Baseplate Tendon Joint Cardan Essentials (U-Pin), 1-teilig benutzt - nur Windfoilen - geht perfekt

  • Suche einen gebrauchten Patrik PD Mast 430 als RDM

    • Boris
    • 8. März 2026 um 19:09

    Suche einen gebrauchten Patrik PD Mast 430 als RDM, vielleicht will ja jemand einen "loswerden" :)

    vlg Boris

  1. Datenschutzerklärung
  2. Impressum
Community-Software: WoltLab Suite™