viel Geschnatter in derlei Videos <= ja, das empfinde ich auch so und sehr viele aktive, erfahrene User in allen Foren, die ich lese.
Aber die Videos sind besser geworden, das empfinde ich für mich so.
viel Geschnatter in derlei Videos <= ja, das empfinde ich auch so und sehr viele aktive, erfahrene User in allen Foren, die ich lese.
Aber die Videos sind besser geworden, das empfinde ich für mich so.
<=habe KI gefragt - was Sie darunter versteht:
"Unter dem Titel „Sponsoren-, Ausrüster- und Fahrerwechsel 2026“ fallen professionelle Windsurfer der PWA World Tour, die zur neuen Saison ihre Verträge mit Segel- oder Boardmarken geändert haben. Besonders in den Disziplinen Slalom und Freestyle gibt es für 2026 einige hochkarätige Wechsel."
Unter profesionellem Windsurfer verstehe ich sicher einen Top10 Fahrer wie Niko Prien (bei ihm dachte ich immer, dass die sportliche leistung im Vordergrund steht - auch wenn er auch als Influencer sehr erfolgreich ist). MK ist so oft im SF und nun TTS diskutiert worden (als Sportler (seine PWA Races in Kroatien waren damals nicht erfolgreich), als Influencer und seine Episode mit Burn Out-Out/Depressionen). Er kann sicher von seinem Job leben - aber bei ihm steht im Gegensatz zu NP nicht der sportliche Erfolg im Wettkampf im Vordergrund.
Da er aber davon leben kann - finde ich schon, dass er hier reingehört (auch wenn ich kein Fan von ihm bin).
Verwenden Sie kein Öl oder Fett, da sich darin Sand festsetzen kann. Verwenden Sie gegebenenfalls etwas WD40 oder spezielles Teflon Öl für Fahrradketten (Einstellschraube). Wie jedes mechanische Bauteil kann auch dieses durch Salzwasser mit der Zeit beschädigt werden. Spülen Sie den Mechanismus daher nach Gebrauch in salzhaltiger Umgebung mit Süßwasser ab, genau wie Ihre Neoprenkleidung.
<=super - das ist perfekt!
ja - habe ihn 2 komplette Saisons verwendet - immer nur Wind-Foil.
er ist hart eingestellt - niemals Fehlauslösung erlebt.
Aber bei den übelsten Überfoilt/Nase schägt ein/Katapult - da hat er ausgelöst.
ich flog dann an der Nasenspitze vorbei ![]()
ich wollte zum Saisonstart mal den Federmechanismus "pflegen" - 2 lange Saison hat er hinter sich schon. Was würde Ihr denn machen - ausser mit Süsswasser gut spülen?
-Fett reinpressen?
-oder Ballistol?
oh - mist, sorry - du hast völlig Recht - das war das Boot der Neuseeländer und der Franzosen (Fehler von Burling - die Franzosen konnten einfach nicht mehr ausweichen)
Australier = Aussies
Aussies (ausgesprochen: /ˈɒzi/ oder /ˈɔːzi/) bezeichnet. Dies ist ein sehr gebräuchlicher, freundlicher Spitzname, den die Australier selbst, aber auch Menschen in anderen englischsprachigen Ländern wie den USA, Neuseeland, Großbritannien und Kanada verwenden. Es ist keine beleidigende Bezeichnung, sondern eher ein stolzer Ausdruck für Einwohner Australiens.
die Reste werden aus dem Wasser ans Land gehoben:
Der Aussies Ihr zerbrochenes Boot:
sehr sehr spannendes Finale zwischen den Aussies, GBR und den Spaniern (also den einzigen 3 Teams, die bisher eine Season gewinnen konnten) bei viel Wind und einigen Überholvorgängen: Sieg für Slingsby!
Bei Boris ist das schon passiert. <= leider - neige dazu alles wirklich fest zu ziehen ...
Die Aerofoils, die in der Nähe von Hof Ihre Fertigung haben, haben deren 3D-Drucker gewechselt und nun hat die Hochschule so wieder was neues bekommen ![]()
Die Hochschule hat einen neuen großen 3D-Drucker mit viel Spielzeug bekommen ![]()
ich hatte das schon gemacht mit unserer Hochschule - aber meine shims reichen nun von 0,25 - 2,0 => bräuchte ich zuviele Shims-Tailadapter Lösungen.
Ich hatte diese Woche ein Treffen mit unserer Hochschule (eigentlich entwickeln wir zusammen ja Embolisationsphantome (habs mal angehängt), um Ärzte auszubilden ![]()
Aber die glauben, die hätten was mir mehr Carbon-Anteil bekommen als Filament - probieren wir aus für einen besseren Tailadapter!
ja, weil die membrane sails unanständig teuer sind. Und Alex Udin wurde geholt für das neuen nicht-Membrane SL-Sail (aka Prisma)
segelschnitt wie iris RF - vermutlich schon von Alex udin designt.
war das nicht Quantum sails:
lustigerweise auf dem Bild die gleiche Membrane wie die Avanti M1 und M1x.
die Frage hatte ich mir auch vorhin gestellt. Die Marke war ja nur ein "Neben"-produkt aus der erfolgreichen Yachtsegelserie des Segelentwickler.
das war genau mein Problem - shims fahre ich nun von 0,5 - 2,0 in allen möglichen Abstungen - tail adjust nur noch in Position 3
indem man ein Shim quasi an einen Tail-adjust adapter unten dranklebt - habe ich schon gemacht - geht - wird dann auch steifer an sich