also nach mehrmals testen - der Soöruz 5/4 vs. Prolimit Mercury 6/5 mm, beide Fronteinstieg:
-der Soöruz ist einen Tick weniger warm (relativ - der prolimit wird schon sehr warm)
-im Soöruz bin ich wesentlich beweglicher, viel an genehmeres Material an den Unterarmen
-der Frontzip des Prolimit ist einen Tick dichter
also, sehr empfehlenswert!
XS reicht z.B. bei mir mit 1,72 cm und 77 kg
ich habe für den Wind- & Wing-Foil-WS unseres Vereins in 2 Wochen das MB Basilisk 125 - das Schweizer (Foil-) Taschenmesser - gebraucht gekauft:
Windsurfen, Wind- & Wing-Foilen, SUP (auch mit Foil) und Windsurfen 
hat jemand Erfahrung damit?
tolles Set! Da machst du jemandem - insbesondere bei dem Preis - eine große Freude!
würde ich gerne mitkommen - bitte denk an mich, wenn du was hören tust!
vielleicht war es im Video Marottis Bruder? 
wahrscheinlich fuhr er die Halse unter Druck: mein Assistenzarzt ist groß, bärtig, strenggläubig (Spitzname Taliban) und seine Frau ist verschleiert.
ohhhh - dann ist das tatsächlich Marotti
Ein Assistenzarzt von mir war letzte Woche in kroatien (oberhalb von Rijeka) und machte letzte Woche diesen Halsenaufnahme und schickte sie mir gestern zu.
Marotti? aber jedenfalls eine Halse vor toller Kulisse!
Hatte heute bei sehr kaltem Wetter (5 Grad ... 
eine Session mit dem 2024er FMX 158, also 85 cm Breite, 6,8 HA und 650 Flügel.
Ging gut, viel am Trimm ausprobiert (hatte den Förmitz für mich alleine
Eine interessante Sache fiel mir heute im Vergleich zum 2025 FMX 178 mit der stark abgesenkten Boardnase des 178 (die eben nicht nach oben wie bei einem Windsurfboard hochragt): egal wie ungeschickt ich vorne beim 158er draufstehe - das 158er sääuft vorne nicht ab - der 178/88 quasi sofort ...
Wer also einen sehr unsicheren Spot hat, und häufiger mit der letzten Böe sich reinretten muss (passiert uns im Sommer in Griechenland jeden 2. Tag) - dann bietet der alte FMX 178/91 mit der klassischen Windsurfboardnase - einen echten VORTEIL (natürlich ist der Neue wesentlich schneller und fühlt sich in der Luft besser ausbalanciert an).
Die Stürze im Video - die kamen doch bei den Foil-SL Boards der letzten Jahre gar nicht vor - ansatzlos in den Katapult.
Dieses Konzept extrem kurz, Mastspur weit vorne plus tiefes Kiel - hört sich für mich als der perfekte Weg an, um beim "Normalverbraucher" Frust zu erzeugen (quasi die Hinkelstein-SL Boliden von damals).
habe den gleichen Rahmen wie okidoki
gibt bei Amazon Adaptor-Schrauben von allen Kameras auf alle Fassungen.
wenn man die Shapes von JP und AV (Bokit SL) sich anschaut für 2025 - dann haben beide (wie auch i99) diesen "AC-Kiel-Shape".
Das AV ist aber 25 cm länger ...
Nutze meinen Resturlaub und sammel meine täglichen Trainingskilometer auf dem Förmitz. Immer so 2 h, immer so um 40 km Strecke.
Heute "prügelte" ich den 900 M / FMX 178 / 8.0 HA auf 45 km/h Topspeed - auf Halbwind die Böe erwischt und leicht dabei abgefallen. Die "Fuhre" war extrem stabil - also der 900 M limitiert meinen Topspeed nicht - nur ich selber
Trimm passt inzwischen sehr gut - die Lösung für meine Trimmprobleme war den Mastfuß 2 cm nach vorne schieben, Trapeztampen 2 cm länger machen und bessere körperliche Fitneß.
Morgen setze ich aus, am Karfreitag hat es Wind (aber kalt), dann wechsel ich endlich aufs FMX 158 / 6,8 HA / 650 und schau mal, was ich zu letztem Jahr gelernt habe.
in hochfranken fahre ich (sehr kaltes Wasser in den Speichern) den Winterneopren bin zum offiziellen Sasionstart am 1.5. - dann wechsel ich auf meinen Vinc V8 - meinen Lieblingsneopren.
hab einen 5/4 Suüruz Guru bestellt kann also ende der Woche berichten
alu fuse ja, ist Helicoil (hatte ich gar nicht dran gedacht) - bei den Titan glaube ich nein - ich sehe da keinen
Gewinde haben ich bei Phantom schon nachschneiden lassen - hat nur temporär gehalten
huii - gut das dir nichts passiert ist! mir ist das letztes Jahr am gardasee passiert - aber kein schaden entdeckt.
ich würde die Fuse austauschen - das muss ich zugeben.
