Beiträge von Boris
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vielleicht hätten wir, das Surf-Magazin, die Industrie halt stärker auch betonen müssen: bei allen Leicht- und Mittelwind Performance Vorteilen (aber auch Package, Preis usw. am Wingen bzw. Foilen) des Wingfoilens (aber auch Windfoilens) gibt es einen "Gefühlsnachteil":
Man ist losgelöst vom Wasser, man gleitet nicht mehr - man fliegt.
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SailGP Rennen in Auckland:
Flotte mit 4-6 Topbooten und 4-6 schwächeren Booten, kleines Mittelfeld.
Slingsby und Australien waren mit den neuen T-Foils deutlich überlegen - verdienter Sieg.
Deutschland, Heil, sehr inkonsistent, teilweise technische Malaisen und Läufe deswegen verloren/ausgesetzt.
Bei der Übertragung werden jetzt die "Momente" (am schnellsten im Sprint, beste Höchstgeschwindidgeit, winning Moment) jeweils an einen Sponsornamen gebunden und im Brustton religiöser Verzückung dann vorgetragen. Also diese Show/Amerikanisierung nervt mich echt.
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Hälfte der Fähren wohl 2025 in Wartung.
Ja - es wird extrem eng/knapp 2025 Ancona/ Patras - und deswegen teuer
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siehe #4
armer Kerl
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Reduziert - jetzt 40 €
Kommt mit der OVP und USB-Ladekabel. Ich hätte gerne 40€ inkl. Porto, vlg Boris
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Letztendlich kann man mit jedem breiten Brett ein Freeride Foil nutzen, nur wirds halt komisch wenn man dann bei nem Formula Brett ganz aussen steht.
<=das ist ein sehr zentraler, wichtiger Punkt:
-man kann auf jedem 85er oder 91er Foil Race/SlL Board ein großes HA aber auch LA-Foil fahren
-aber man kann nicht auf einem schmalen Foilboard (z.B. 75-80 cm, oder gar Windsurf-Board) gut ein großes HA-Foil fahren.
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wird man so ein Set bei dir kaufen können?
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was erhoffts du von dem wechsel der Camber von den relativ leichten Plastik Camber auf Carbon?
Finde jedwedes Tuning gut - aber ich würde den Latten mehr Bedeutung zumessen.
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Verkaufe meine Polar Vantage V Titan - 4 Sasions gelaufen.
Habe sie bis in den Herbst 2024 verwendet, dann bin ich auf eine iWatch gewechselt (wegen einer Apple-spezif. Softwarelösung).
-auf dem zweiten Bild seht Ihr das von mit präferierte Datentableau - ist so als Windsurfen Sportart/Profil von Polar einfach beim Syncen anwählbar (man muss ein Account gratis bei Polar anlegen, um die Uhr einrichten & nutzen zu können). Uhr ist von mir auf Werksteinstellungen zurückgesetzt
-ist die seltene, leichte Titan Version (wg. Salzwasser). Hat technisch kein Problem (Akku reicht gut für einen langen Surftag), aber die Lünette unter dem Zifferrand verfärbt sich am Rand zunehmend - kein Leck, kein Wassereintritt. Armband ist benutzt, aber okay, kein Einriß.
-die Uhr ist >330 mal auf dem Wasser eingesetzt worden - also richtig gebraucht mit Kratzern und Verfärbungen durch die Sonne.
Kommt mit der OVP und USB-Ladekabel. Ich hätte gerne 45€ inkl. Porto, vlg Boris
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hahahahahahaha. Ihr seid euch jetzt nicht mal einig, ob es großes, ein übergrosses oder ein kleines SL-Board schwerer (aka technischer) zu surfen ist? Oh Freunde ...
wenn ich auf meine 3 ehemaligen Sl-Pakete schaue (82 cm/8,4 qm/43 cm vs. 69 cm/7,0/38 cm vs. 59 cm/6,3/36 cm) - dann waren alle drei "vergleichbar" schwer zu fahren - abhängig des jeweiligen Windbereichs, Kabbelwasserhöhe und gewählte Finnenlänge. Und natürlich meiner jeweiligen Form, ob ich durchgängig Körperspannung halten konnte.
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wenn man einen bekommen kann: PD AI 130 oder 140 als Gen.2
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ich hatte vor dem Foilen immer ein 80-82 cm breites Sl-Board. Erfordern ein sehr technisches Windsurfen - aber machen unheimlich Spaß.
Ich denke, die sind für jeden Surfer, der nicht foilen will oder kann (ist ja auch Revier-abhängig) auf den Süddeutschen Revieren ein Muss.
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vom Shape ==> cool - aber von Cobra ==> uncool
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verkauft, vlg Boris
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sind schon die neuen Unifiber Baseplate Tendon Joint Cardan Essentials (U-Pin), 1-teilig, bei dir bestellbar? vlg, Boris
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Oh - das weiss ich nicht - sie sind gute Schlaufen.
Aber schon nach 5 Minuten vergeben …
Viele liebe Grüße Boris
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Verkaufe 4 neue 2025 FMX Schlaufen, wenn gewünscht inkl. Bärentatzen.
Waren beim neuen FMx dabei - noch nicht mal ausgepackt - aber ich bevorziehe halt Leightweight-straps

Ich hätte gerne 60€ inkl. Porto, vlg Boris
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Das kann ich dir nicht sagen. Ich hatte immer für meine Foilboards nachgefragt bez. Empfehlung der Teamfahrer - was die fahren - und das war immer von der vorderen DT-Schraube zur Mitte Mastfuß gemessen. Foil-CR und SL.
z.B. the Phantom recommended settings are just perfect : 112cm (from front bolt) with the 110 fuselage