filament winding:
Testing:
ich weiß zu wenig über den Mastbau - ich ging immer davon aus, dass die Produktion und Technik heute bei den italienischen Mastherstellern analog zu CST Australia wäre - komplett computergesteuert und anschliessend vermesse ob innerhalb der Toleranz?
Was mich immer bisschen verblüfft ist folgende Diskrepanz:
-die großen bzw. die Hi-Tech Masthersteller (Italica bzw. Slake/CST Australia) zeigen wunderbare Herstellungs-roboter und noch aufwendigere Messverfahren für jeden Mast nach dem Bau. CST schwört mir, dass jeder meiner Custommasten genau die gleiche CC Kurve habe wie der andere
-die Surfer reklamieren, dass jeder Mast anders sei
nein - nicht sehr teuer. Meines ist original refurbished modell von Peoloton, ca. die Hälfte gewesen - sehr sehr viele Angebote auf ebay-kleinanzeigen.
Das teure ist die Monatsgebühr - die finde ich auch teuer aber so trainiere ich wenigstens.
ich hatte letzten Januar ein Peloton gekauft - finde das sehr angenehm (die Kurse sind nicht nur Bike, sondern alles möglich z.B. Kraft, Yoga usw.)
Race Segel - also faktisch SL-Segel - die in den letzten 10 Jahren für PWA Rennen entwickelt wurden - sind allesamt keine Angleitwunder, denn dafür wurden Sie nicht gebaut.
Es sind starre, komplexe aerodynamische Gebilde, die von den Wettkämpfern 1-2 qm größer gefahren werden als in den Händen von uns Amateuren und ihre Stärke auf anderen Gebieten ausspielen als "Angleiten".
Wenn ein Privatier sich ein aktuelles SL-Segel inkl. Originalmast kauft und dann über die Angleitleistung desselben schimpft - dann ist das ein Scherz.
Patrik's neue competition Segel sind bei Totti bestellbar (3 Linien als Low-aspekt, medium-aspekt und hight-aspekt)
Patrik scheint mir noch zu fehlen.
ja - die Vorschläge hatten wir ja - Material so bestimmen dass leicht/mittelwind pro Foil und Stzarkwind pro Finne den Wettkämpfer zur "gewünschten" Materialwahl hinleitet.
aber Trennung nun ...
aber ein Wettkampf-Sportler und Mensch.
2024
4 Sails
2 Boards (any registered slalom boards, foil or fin, up to 91cm for men and 100.5cm for women)
1 Foil Set (3 front, 2 rear wings)"
wie angekündigt - die entscheidenden Infos - wie wird was gefahren, fehlen.
ich denke nicht, dass die Boards das Problem sind - sie sind nicht entscheidend für die Competetiveness
ich denke nicht, dass die Segel der entscheidende Punkt sind (Maciek's Challenger sind konkurrenzfähig) - viele gute Foil-Segel.
ich denke, dass die Foil-Sets der wichtigste Punkt sind. neue Player 2024 wird F4 sein.
Und dann kommt das wichtigste Problem - der Sponsor, der Geld zahlt: auch PWA Fahrer haben Familien, Hypotheken, leasingkosten und brauchen eine fünfstellige Summe an Reisekosten jede Saison.
maciek war für mich ein absoluter Sympathieträger. Soe - nicht mehr seit Japan.
Im Englischen Windsurfmagazin war ein Kommentar von Maciek bez. Soe und dem P7 Skandal.
Und ich finde dem Kommentar absolut nachvollziehbar:
jetzt noch 15 € inkl. Porto 
Viele liebe Grüße, Boris
oh je! schade - für mich war Maciek FMX in der PWA und hatte gezeigt, was das Material kann.
Allmählich haben wir mehr "Sponsorlose" Toprider in der PWA als marken.
häßlich. Kommt übrigends aus der Luxusmode und würde ich weder dort noch bei JP kaufen:
"wie sich manche beim Aufbau ihrer Segel quälen,"
ich habe viele jahre schon die Chinook Trimmkurbel - es macht damit keine Mühe und ich kann sehr präzise auf den Punkt trimmen - analog zum XT von Duotone.
Ohne Trimmkurbel oder XT - nein - das wäre mir bei den SL-Segel zu unangenehm beim Aufbau.
gerne schick mir PN - ein Paar oder beide? Viele liebe Grüße!, Boris
"Miste" gerade aus - 2 paar Neoprenschuhe - ich fahre wegen dem Foilen nur noch dünne 3 mm Prolimits - ich möchte nur das Porto, Viele liebe Grüße! Boris
beide 42-43
3 mm ION Plasma Boot - Sohle sieht gut aus
5 mm NP Mission - leichter Cut Sohle vorne - aber kein problem
Verkaufe meinen Helm vom Windfoilen: Mystic MK8 inkl. Earpads und Magnetverschluß am Kinn.
2 Sasions gelaufen - also benutzt - aber technisch probemlos.
Ich hätte gerne 20€ inkl. dem Porto - Viele liebe Grüße Boris
