Beiträge von Boris

Finde die Preise surreal - das ist objektiv einfach zuviel Geld (unabhängig davon was man verdient).

Mit einem 2 Foil-Board-Ansatz inkl. 2 Foilssets (wegen den 2 notwendigen Masten) und 4 Riggs (um alles abdecken zu können) - ja 25 TSD dürften inzwischen real zu bezahlen sein, wenn man neu kauft. Also ein kleines Auto. Und das alle 3 Jahre (wenn man das Material aktuell halten will).

Es ist schon so, dass in den letzten Jahren eine Schere immer weiter aufgeht bez. der Bezahlung in Deutschland, aber auch UK und USA.

Für 2023 ergibt sich ein Median von 43.842 Euro brutto für Deutschland. Das sind monatlich rund 3.654 Euro brutto. Davon Immobilie (sehr geringe Rate an Eigenimmobilien in Dt im Vergleich zu Rest-Europa) oder Miete, Auto (ggf. Leasing), Reisen, Inflations-bedingte Mehrkosten usw.

In meiner Peergroup bin ich der einzige Surfer.

Kördel ist nicht dabei?

ich weiß es leider nicht - aber bei mir war das ein offensichtliches Problem

Zitat von c-bra

welcher Knubbel ist da gemeint?

und Boris - wie ist "einfach rausziehen" gemeint?

ich hatte das Foilboard mit dem Proflex-Mastfuß in Kombi mit einem der kleinen Duotone Foils Riggs mit Duotone RDM Extension. ich weiß nicht mehr wieso, ich zog mit dem Board mal gegenbüber dem Rigg bisschen fester - und der Europin des Mastfuß diskonnektierte sich sofort aus der RDM Duotone Extension. Hab den Mastfuß meinem Freund Jannis geschenkt - der foilt damit sein Highwindslalom - ohne jedes Problem.

Habe den Proflex Mastfuß auch. Nur fürs Foilen verwendet - kein Problem mit ihm gehabt.

Hatte den Hauptvorteil, dass ich in Hvide Sande die 800 meter (wo man das Board rausschleppen muss) - mir das Leben dabei leicht gemacht hat.

Habe meinen verschenkt, da er sich bei der Duotone RDM einfach hat rausziehen lassen.

Sail-Gp WE in Dubai.

-Samstag fand ich gut: ausreichend Wind, spannende Rennen.

-Sonntag bisschen weniger Wind (wie im Vorjahr) - unglaublich enger Finallauf - das Ende ist sehenswert. NZL gewinnt vor Australien.

-DT schwach - eine Diqualifikation gestern (gefährliches Manöver beim Starten)

Große Weiterentwicklung bei den Sail-GP kommend (Quelle yacht.de)

Nachdem die F 50 Kats bislang mit L-förmigen Haupt-Foils segelten, setzte Sail GP beim Lauf im spanischen Cadiz erstmals in Test ein neuartiges T-Foil ein. Und was für eins: Das Hightech Profil besteht au einem Kohlefaser-Schaft und waagerechter-Tragfläche aus gefrästem Titan und hat deutlich weniger Profil als die Vorgänger. Ziel war dadurch die Lasten auf den Schwertkasten zu verringern, und damit den Wartungsaufwand, und natürlich die Performance zu verbessern, so Sail GP in einer Pressemitteilung. Test-Driver war das dänische Rockwool- Team um Skipper Nicolai Sehested .

Natürlich sollte das neue Foil wohl auch der Entwicklung der Foils im Americas Cup etwas entgegensetzen, wo die Boote schon länger mit T- oder Y-Foils segeln. Das der neue Satz den Speed so eindeutig erhöhte, ist natürlich ein angenehmer Nebeneffekt: Das Speed-Potential steigerte sich im vor Cadiz wehenden, leichten Wind um rund 15 Prozent: Das Test-Boot segelte bei etwa 7-9 Knoten Wind 32 Knoten also vierfache Windgeschwindigkeit.

Noch wichtiger: Die Grenze, bei der Kavitation einsetzt, wurde um fast 6 Knoten nach oben verschoben. Das ist ein gewaltiger und immens wichtiger Sprung, denn setzt bei einem Foil Kavitation ein, entstehen Blasen an der Abrisskante des Foils, die die Oberflächen des Profils beschädigen, zu einer Art “Lochfraß” führen und das Boot bremsen sowie die Manövrierbarkeit deutlich verschlechtern. Die Verschiebung dieser Grenze ist ein bisschen wie der heilige Gral der Foil-Entwicklung, da nur so mehr Speed gefahren werden kann ohne das Material zu beschädigen.

Neuer angepeilter Topspeed des Kat ist nun 110 statt 100 km/h.

Oh gott - Häresie!!!!!!

ah Jan - er ist sehr nett! er hatte sich mal Chopper Finnen von mir ausgeliehen und war seh schnell damit in den GPS Rankings.

cool - da läuft dann viel mehr mit Segel-Foiling als bei unseren 4 Revieren hier ... super

Sail GP ist ein ziemlich kommerziell durchgeplantes Produkt - quasi mit Franchiseteams wie im US-Sport-System. Wer keine Sponsoren findet - fliegt raus - wie Japan mit Outteridge. Australia ist nur dabei, weil 3 mal gewonnen.

Aber Sail-GP liefert dafür weltweit in den metropolen spannende Wettkämpfe - und as hilft dem Segelsport. Nur deswegen gibt seit diesem Jahr ein deutsches Sail-GP Team, Sebastian Vettel ist Teammiteigner, Sponsor Deutsche Bank.

Americas Cup - der ist für mich irgendwie nicht mehr greifbar, abgehoben - und die Rennen bei Sail-GP sind viel häufiger und spannender.

Stimmt - sind inzwischen die gleichen Akteure in beiden Klassen

Im real life - da spielt Foilen beim Segeln keine Rolle.

spiegel berichtet auch darüber:

200 Kilometer in neun Stunden – mit Hindernissen

Stundenlang schweben sie mit ihren speziellen Tragflügel-Surfbrettern über dem Wasser – und das ohne Zwischenstopp. Bei einer Ultra-Langstreckenregatta rund um…

www.spiegel.de

Dieses WE fand in Jeddah, KSA, eine der Vor-Regatten zum America's Cup statt. Gefahren wird aktuell auf den kleinen, standardisierten AC40. Auf diesen werden auch die Youth- und Damen-Wettbewerbe ausgetragen, während die Herren 2024 auf die neuentwickelten, wesentlich größeren AC-75 Prototypen wechseln.

Gibt jetzt doch 5 Herausforderer, z.T. mit Starthilfe der etablierten Teams, insbesondere von NZL, die damit Geld verdienen.

Aktuell - in den Vor-Regatten - foilt NZL mit - 6/9 Rennen inkl. Finallauf gingen an NZL. Luna Rossa/Prada hielt als einzige "halbwegs mit" - mit 2 neuen jungen Skippern am Steuer (die haben ja wie die Sail-GP Steuerräder bds, aber im Gegensatz zum Sail-GP Foil-Katamaran wechselt man bei den AC40 nicht mehr die Seite nach der Halse).

Jetzt zu den Vor-Regatten: ich wollte die wirklich mögen - Sie sind im Vergleich zu den Sail-GP Massenschlachten für mich langweilig. Geht das nur mir so?

ja, Michele Becker hat das auch so geschrieben: Freeleach reicht bis Übergang schwarz/weiß an den 2 Lattentaschen

wie ist dein Eindruck vom Materialaufbau - so dünn wie befürchtet?

Formel 1 ? nein - boomt seit der Übernahme durch den US-Konzern Liberty ganz extrem - war noch nie so groß. Aber nicht mehr soviel in Europa und gar nicht mehr in Deutschland (ist ja praktisch nur noch als Pay-TV oder Streaming zu empfangen)

-extrem auf Show umgebaut

-sehr polarisierende Netflix-Doku zur Begleitung medial (zwischen übertrieben bis erfundene Konflikte)

-neue Märkte, neue Zuschauergruppen usw.

Die haben die Zeichen der Zeit erkannt und das Modell geändert.

ja - denke ich auch so.

also mein 5.0 PD SF geht sicher im SL und Foil - gibts ein Trimmvideo von michele Becker geradedazu auch

das mag ich noch mehr: