Beiträge von Boris

absolut so!

Patrik hatte bei meinen Boards immer Details zu den offiz. SL-Boards geändert - ich bin eh kleiner, leichter und habe nur limitierte TOW:

-Glass Boden

-etwas schmäler, etwas längere Gleitfläche

-etwas mehr carbon im Standbereich

usw.

Aber wir schweifen ab:

also, was ist denn diese „Full-Custom“ Bauweise, die es ja anscheinend nur bei Duotone gibt?

Ich habe das nicht verstanden - obwohl ich die Duotone-Angaben dazu gelesen habe.

Was unterscheidet Sie von den Prospektangaben der Konkurrenz: sind nur semi-custom?

Es gab vor 20 Jahren eine Formel-1 ähnliche Rennserie in den USA - hieß CART. War zu Ihrer Hochzeit riesig -etwas kleiner als die F1 (damals in der krise) - Mercedes baute Extramotoren um nur ein Rennen damit das Indy 500 zu gewinnen.

Aber dann verkrachten sich die Beteiligten. Die Besitzer der Indy Rennstrecke (Frances Familie), die der anderen Rennstrecken, die Teambesitzer und deren Teamchefs.

Er gab plötzlich 2 getrennte Rennserien - komplett inkompatibel (weil unterschiedliche Motorenkonzepte und Chassis-Hersteller) - tja und dann:

-Pleite einiger Rennstrecken

-Pleite einiger Rennteams

-wegbrechende Sponsorzahlung (da 2 Rennseries) - aggravierend, da die TV-übertragungen wegbrachen (welche Serie übertragen - welche ignorieren)

Heute ist Indy Cart operativ, aber ein Witz vergleichen mit damals oder der F1 heute.

Also, der PWA wird es genauso ergehen.

Für mich gab es nur ein Szenario, was ich für die PWA für Zukunftsfähig gehalten hätte:

-ein Leicht- bis Mittelwind-foilboard mit 2 Segel

-ein Highwind-Slalomboard mit 2 Segel

Das Gute ist, ich bin hier nur Zuschauer, kein Stakeholder.

in der Luft ist - denke ich - die Nasenform und Aufbiegung der Parameter - also Aerodynamik. das Entscheidende (habe ich keine Ahnung von leider).

Im Vergleich zu den Sasion davor erscheinen mir die Foil-SL im Nasenbereich dünner, flacher und weniger aufgebogen.

das PD FC 78 und mein Custom Flikka sind bez. der Breite ähnlich (78 zu 75 cm) - bez. der Cut-outs habe ich im Flikka nur die kleinen Cut-outs.

Gleiches 6,0 PD S2 Foil, Foil 740 vs 699 Sabfoil, 95 vs 93 Mast.

Wenn ich sehr tief in die Halse einfliege und dort kurz aufditsche - dann ist das beim FC78 mit den langen Cutouts völlig egal - ich hebe wieder ab und fliege dann die Halse durch.

Beim Flikka mit den kurzen Cutouts verliere ich beim Aufditschen vor der Halse auf dem Downwindkurs viel mehr Speed, komme zwar wieder hoch, aber da langsamer fliege ich die Halse nach einem Zwischenditschern nicht mehr durch.

Ich würde mein nächstes Flikka Foilcustom auch in der Freeridefoil-Klasse definitiv mit den langen Cut-outs von den Foil-Sl versehen lassen.

Gab es da nicht in der Vor-Foil-Zeit das Problem, dass es öfters bei PWA Wettkämpfen keine Wertung gab?

Gleiten die Nicht-foiler jetzt besser an?

Und nun transportieren die Profis Foil- und Finnenmaterial zu den Wettkämpfen?

Und wie ist es mit den eh eher mickrigen Preisgeldern? Werden die aufgeteilt auf Finne und Foil?

Wer bezahlt das nun theoretisch doppelte Material? Die Firmen, die Sportler?

Viele Fragen. Wenig antworten. Und ich habe wenig Hoffnung, dass dies in PWA funktionieren wird.

Was ist denn diese „Full-Custom“ Bauweise, die es ja anscheinend gibt?

pssst - du machst meinen Verkauf schlecht ....

Mein FMX 178 LR hat nun 2 Sasions von mir drauf - und von Maciek Rutkoswki davor.

Mache mir Sorgen bez. der Langzeithaltbarkeit des Goretex-Ventils.

Im SF-Forum stand vor kurzen, dass es bei WE One Goretex-Ventile und das kleine Werkzeug zum Wechseln gibt.

Die Kennnr. auf dem GORE-Ventil ist unterschiedlich zu der, die im Board verbaut war - aber passt problemlos und Wechseln dauert 2 Minuten mit dem Werkzeug.

und er ist schnell und stabil - Mr. No-Control sonst genannt

Innensechskant-Schrauben Konvolut für DT oder DT-Foilbox - verkaufe es, da ich in der Regel die Außensechskant-Schrauben benutze und diese nur rumliegen:

17 Schrauben, zusammen inkl Porto 20€, Viele liebe Grüße! Boris

4 x 3,5 cm

3 x 4,5 cm

5 x 5,5 cm

1 x 6 cm

4 x 6,5 cm

Und so kommt beim neuen Falcon konsequenterweise anstelle der üblichen Semi-Custom-Technologie jetzt eine 100%ige Full-Custom-Technologie, die sogenannte Custom CNC Sandwich Technologie, zum Einsatz.

<=für mich ist ein SL—custom ein board gewesen, dass mir patrik auf den leib geschneidert hat — diese Boards gab es nicht als Kleinserie, auch nicht zweimal.

eine ´´besseré´ technologie bei der Serienfertigung hat nichts mit einem Full —custom zu tun.

Ich habe noch nie ein leichteres Slalomboard angehoben und das Klopfen auf den Rumpf klingt wie das Klopfen auf Stahl“, freut sich Jordy Vonk über das Ergebnis
<=ja, wie Stahl, sicher.

so allmählich ist duotone bei mir mit diesem Übermarketing unsympathisch und unglaubwürdig geworden.

es geht darum, wieviel wir als Kunden mehr zu zahlen bereit sind für nachhaltigere und sozial bessere Produkte.

bedauerlichweise bin ich nicht bereit, dafür mehr zu zahlen - ist nämlich alles schon teuer genug inzwischen - und ich glaube dem Marketing, ECR und DEI von Unternehmen gar nichts.

heute Thüringer Meer. Morgends in Hof die ersten Schneeflocken, tagsüber dann 3,5 Grad.

Das Thüringer Meer liegt niedriger max 7,5 Grad.

Nah meiner Session hats angefangen zu regnen, dann kam die Sonne durch:

Die meisten Verläufe sind leicht - eher wie Bronchitis.

Es gibt aber bakterielle Superinfektionen - dann Eiterauswurf und hohes Fieber. Auch bei jungen (hatten schon mehrereJungassistenzärzte und Schwestern/MTRA's).

Seltsamerweise sind die Augen (Tränen, Brennen) ein nun häufiges Symptom.

Es gibt abgesehen von den älteren und kränkeren Menschen weiterhin selten schwere Verläufe - unser Thoraxchirurg hatte gerade erst einen schweren Verlauf mit stationärer Aufnahme.

Was mir Sorgen macht, dass weiterhin eine 25% Risiko besteht nach jeder (neuen) Coronainfektion ein Long-Covid zu entwickeln. Impfungen verringern dies wohl.

Habe nächste Woche meine Grippeimpfung - meine Covid-Auffrischungsimpfung steht noch aus (wäre die 5.).

was nicht, ob es zu Unsinn passt - wir haben seit heute morgen wieder angeordnete Maskenpflicht (min. OP-Maske) im gesamten Klinikum bei allen Bereichen mit Patientenkontakt. Viel zu viele aktuell krank zu Hause. Naja, hilft auch keine Grippe zu bekommen - zumindestens tagsüber bei der Arbeit ...

ich habe mal meinen "besten" Track vom Förmitzspeicher hochgeladen - 91er mit 100 cm Frontflügel bei 8 qm.

weiß nicht, ob das auf der Westseite anders ist - aber Windende auf der Ostseite heisst nahe null aber Wellen. Da läuft nichts. Ich kann ziemlich lange mit dem 8,0 auf dem 91 Foilboard stehen - das ganze gerade halten und mit den Wellen zusammen mich Richtung Ufer aktiv durchpumpen - aber sehr viele Touristen nicht.

Also würde ich bei einer solchen langen Strecke, wo ich sicher irgendwann spät Nachmittags in der Flaute irgendwo enden würde - mir einen Plan B zurechtlegen, wenn ich ohne Boot unterwegs wäre.

-3 teiliges Paddel

-mini e-prop (werden an der Finne befestigt - 5-8 km/h bei Sup's, Fernbedienung am Handgelenk baumelnd)

Peloponnes hat keine "perfekten" 6-8 h Wind am Tag. Der Peak des optimalen Windes ist eher 3 h als mehr. Im Randbereich des Windes kann er schwach sein, dafür ggf. sehr wellig.

Früher hätte ich geantwortet für so eine Umfahrung: Div. II und modernes Carbon-Retro-Dreiecksegel. Für die Downwindstrecke auf der Westseite ein Full-SL mit 7 m Segel.

Heute wäre meine Antwort: 100-91 Foilracer mit 9 m Foil-Race-Segel.

Problem mit den thermischen Winden am Peloponnes ist, dass sie nachmittags (bei uns gegen 17:00 in der Regel) sehr schnell einbrechen (können). Man surft eben noch voll und dann wird es plötzlich schon schwer mehr als 1-2 km an den Exitpoint zu kommen. Wir surfen immer etwas höher als der Start/Exitpoint (um ggf. dann halt mit den Wellen halt easy zurückzudümpeln) und auch nach sovielen Jahren gibt es jedes Jahr 1 Session die im Schwimmen endet ... (bei mir meist 100 meter - aber es gibt da auch chron. Unglücksvögel)

Und da die Wellen (sieht man ja gut) halt so sind wie sie sind (und auch nach Einschlafen der Brise erstmal nicht kleiner werden) - ist Schwimmen mit Board nur in Richtung mit den Wellen möglich.

also Nils Bach versucht gerade eine solche Peloponnes Umfahrung/Tour auf der Westseite - die ich nicht so gut kenne.

Er kommt da bei verschiedenen Spots dabei - sind glaube ich 2 oder 3 Parts auf YT schon rausgekommen: