Beiträge von Boris

absolut!

beim SL-Surfen konnte ich mal auch "einfach so ohne groß mich zu fokusieren" entlang rasen.

aber jetzt ... haben lange Windwellen hier in Xiropigado - Downwind und bisschen abgeschweift ... Start in einen Orbit um die Planeten

habe fürs Windfoilen meine Boom-Mast-Boom Technik in 2-3 Sasions umgestellt auf Boom-to-Boom. War halt so fest drinnen nach so langer Zeit.

Um das Rigg vor dem Shiften (bei der Boom-to-Boom Technik) gut zu öffnen und zu positionieren greife ich von oben. Dazu wechsle ich auch die Handstellung vor der Foiljibe ggf. in den Pbergriff.

Ich wechselte 2019 aufs Foil und gab dann zur allgemeinen Belustigung dann 2020 das Slalomwindsurfen ganz auf.

2019-2021 habe ich viel trainiert, wurde besser und irgendwann kippte die Leistungsfähigkeit bei unserem Funraces zu mir - wegen dem dem Foilen.

Mein bester Freund Jannis hat dann letztes Jahr mit dem Windfoilen angefangen (91 und 75 Patrik, Foilsegel Gun und jetzt P7 8,0-6,0).

Zusammenfoilen - das ging in seinem 1. Sasion nicht so toll. Ich flog, er kam nicht nach oder stürzte natürlich öfters - ganz anders als das SL-Surfen zusammen über mehr als 20 Jahre. Es war nicht so wie zuvor, um auf dem Wasser zusammen Spaß zu haben wie früher.

Diesen Sommer lief anfangs nichts gut (sein Krebskranker Bruder verstarb überraschend Anfang letzter Woche). Natürlich ging es Jannis nicht gut - wie auch. Unser Wassersport war keine Ablenkung und ohne sich fokussieren zu können - es foilt sich so nicht gut im Kabbelwasser oder gar langen Meerwellen, wenn man nicht sich darauf konzentrieren kann.

Nach 2 Saisons, nach 2,5 Wochen in diesem Sommer, die nicht einfach für Ihn waren - heute war der erster Tag an dem ich mit meinem Freund Jannis endlich wieder zusammen Spaß auf dem Wasser haben konnte. Wir flogen die kleinen Foil-Boards mit den 6,0 Foil-Segel und alles klappte plötzlich bei Ihm. Er flog sauber, war schnell, stand die halsen, flog Höhe, zog runter

Und zu zweit machts alles auch viel mehr Spaß.

ich fahre den 740 mit dem etwas kleineren 370er - geht geht - braucht etwas mehr Shims bez. mehr Lift (wird hat wieder etwas Speed kosten)

mit dem 91 FMX bin ich trimmtechnisch soweit durch - wunderbarer stabiler Trimm hier in den Wellen.

mit dem FC78 komme ich der selben Stabilität langsam näher:

-Trapeztampen noch länger

-Mast/Fuse/board winkel nun >3 grad (zog leider wieder andere Trimmänderungen nach sich)

ich habe es eingeplant - Viele liebe Grüße! boris

Zitat von cad184

Noch eine Frage zum Speed Setup. Fahre bei meinem Falcon die außersten Fußschlaufenpositionen vorne und hinten. Taugt mir auch so beim Upwindfoilen, vor allem mit dem großen Frontwing. Wäre es für downwind und kleineren Frontwing eventuell besser, vor allem hinten die innere Position zu verwenden. Habe aktuell noch kein gutes Gefühl donwind in der hinteren Schlaufe. Setze für meine Speedruns den hinteren Fuß meist in die Boardmitte, fühle mich so wohler. Werde mich aber wohl an das Schlaufenfahren auch downwind gewöhnen müssen und mit der inneren Position hinten geht das eventuell einfacher, was meint ihr? Oder ist es nur eine Sache der Gewöhnung.

geht mir genauso- heute wieder tiefe downwindruns in beiden schlaufen - aber unwohles gefühl

bei mir, wenn es um stabiles, sicheres, confidentes Fahrgefühl angeht - der 91er

aber der 78 ist in totale der etwas schnellere mit mir

Stabilizer-Winkel: das FF-Produkt ist cool

nehme einen Winkelmesser für RC-helicopter blades (hatte maciek rutkowski empfohlen vor 2 y):

https://www.amazon.de/gp/product/B07NZ6PG5T/ref=ppx_yo_dt_b_search_asin_title?ie=UTF8&psc=1

bez. des Fuse/Mastwinkels - gibt es auch 2 gute videos zu von jordi vonk und von michele becker:

naja, es scheint schon auffääällig das sich bei ein paar Marken (meist genannt sind Starboard & JP) die negativen Berichte der User und der Reparateure bündeln. Cobra ist für mich halt keine Kaufoption mehr, da es Alternativen gibt.

Identisches Material gestern und heute:

91/800/107/8.0 Foil+

Wind 12-15 knoten

Gestern 43 km/h Spitze, die 500 Meter Strecke ganz knapp unter 40 km/h.

Heute: Topspeed 37-38 ….

Unterschied:

Gestern lange Meeres-windwellen von rechts, die man Downwind für speedruns nutzen kann.

Heute kurze scharfe Kabelwellen des Nordsturms.

war die präzise anweisung vom moses/sabfoil teamfahrer oopzelande

hatte ich auch geschliffen - 1000, 2000 und 3000

haben sehr unterschiedlichen Wind die letzten Tage (zwischen 6 und 8 qm) und zt. die höchsten Wellen zuletzt (Schwimmen z.T. für Kinder und ältere wegen brechenden Wellen nicht möglich).

Habe verschiedenes ausprobiert (ich fliege in der Welle lieber das große 91 als das 78er, weil 107 Mast vs. 95 Mast das Leben viel einfacher macht).

Beim 8,0 Rigg ist mir aufgefallen (insbesondere wenn ich das Rigg mit der Outhaul Trimm System richtig bauchig einstelle) - dass ich damit stark auch die Flughöhe erhöhen kann / oder verringern kann. Fiel mir so an unseren See'n nicht auf

wow - meinen herzlichen (und neiderfüllten) Glückwunsch!!

b.) mein favorit

mit c.) kann ich leben, aber sub par

war auch heute draussen - mit dem 91, 8,0, 800er und zuviel wind und welle - max 43,33 km/h, 500 m noch ganz knapp unter 40 km/h. sehr guter Tag - das FMX flog super stabil - wäre sicher mehr drin

ich bin für so einfach wie möglich und so niederschwellig wie möglich umsetzbar.

warum die Welt neuerfinden? Die 1hr SF-Challenge (hatte heute ganz okay 33 km in der 1 hr gefoilt inkl. eines Abflugs mit 2 min Stillstand - 30 min. wertung hätten das heute ziemlich verzerrt bei mir) ist ein großer Erfolg - ja, kann man für das TTS genauso auch. Diese gewerteten Ranglisten, die ihr diskututiert habt - isat mir zu kompliziert - sorry.

1-2 cm nach vorne pro qm weniger