Heute mal in gesundheitlichem nicht wirklich guten Zustand gefahren und die Mastposition variiert.
In Kabbel bei variablen Bedingungen hat sich ca. 0.5cm hinter der Mitte als die für mich beste Position herausgestellt.
Beiträge von bernie
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Für mich reicht der 1. Beitrag - kurz auf Kleinanzeigen geschaut Standort gesehen sowie den Schaden an der Nase.
Als ich geguckt habe, fand ich halt nichts mehr. Kein Angebot, kein Board, kein Standort....
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Des wegen ist doch ein Vorschlag wie von Silversurfer vernünftig.....
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Mir geht es doch nur um "etwas konkreter". Mit dem ersten Bild kann man nichts anfangen. Ohne Ort, weitere Angaben bringt es doch nichts.
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Es geht einzig um das Board auf dem Bild
Morgen steht es mit dem neuen Bild drin..... verstehst du was ich meine?
BTW bei dem Verbreitungsgrad dieses Forums spielt es eh praktisch keine Rolle.
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Es ging mir nicht darum jemanden das Geschäft kaputt zu machen, einfach nur eine Warnung für euch.
Ist ja auch gut - aber dann mach es auch richtig! Und zwar so, dass eben andere Anbieter nicht ins schlechte Recht gerückt werden.
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Wie viele 78 er Foilcomps mit reparierter Nase gibt es aktuell in Kiel zu verkaufen?
Verwechslungsgefahr wahrscheinlich Null. Allemal besser so, als dass der Betrüger das Teil jemandem (hier im Forum) andreht.
Wo steht am Anfang was von Kiel? Nasenreparierte Foiler gibt es wie Sand am Meer. Natürlich alles Transportschäden ohne Wassereintritt.
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Dann ist er gewarnt und wird dich fragen ob es bei deinem verkauf um das gegenständliche board geht. dann kannst du ja darlegen dass es ein anderes board ist und deines in besserem zustand ist
die ersten beiträge sind doch komplett klar und verständlich
Für mich ist hier wenig klar. Weder die genaue Aussage, noch Angaben zum Board usw. . Ein solches Foilboard jetzt zu verkaufen - egal ob es genau dieses ist oder nicht - wird auf jeden Fall nicht einfacher.
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Angenommen ich habe ein solches Board zu verkaufen und in DD angeboten. Jeder hier vermutet dann was?
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Ohne weitere Angaben stellt ihr alle diese Bretter unter Generalverdacht
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Ich finde hier sind einige gute Tipps und Anregungen gegeben worden. Vielleicht setzt sie ja "jemand" - zumindest teilweise - um.
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Die Antwort trifft es nicht. Hast dir trotzdem viel Mühe gegeben. Die Frage bleibt:
Warum fährt meine Kombination 7.8 mit 135 Liter Board und 5,0 (oder 4.2) mit 113 Liter Board nicht. Gleiches Fahrkönnen mit großer und kleiner Kombination ist dabei gesetzt.
Oder noch besser: NICHT MEHR ANTWORTEN
Die Frage ist doch eher, warum du gemachte Aussagen nicht anerkennst.
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Wer weiß es schon.
Bei uns an den Spots werden praktisch keine P7 Segel mehr gefahren. Ich kenne zumindest keine 23 oder ´24 er Fahrer.
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Ziemlich merkwürdige Aussage:
"der erwarteten höheren Nachfrage in kurzer Zeit vergriffen..."
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Doch: Mein Flikka geht von 5.3 - 7.7qm. Bei 90 kg. Hätte ich Thruster genommen, würde auch noch kleinere Segel gehen.
Kommt deinen Vorstellungen schon recht nahe.....
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Die Frage ist doch: Welches Board ist für DICH, DEIN Fahrkönnen, DEIN Fitnessstand usw. das Beste.
Ein Board mit mehr Volumen und eher laufruhig ist ggf. besser als ein potentiell schnelleres Exemplar.
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Coole Bilder!
Auch wenn ich Fin deutlich spannender finde.
BTW: gibt es das Vid auch ohne die NP Einspielungen?
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Einen ähnlichen Gabelbruch hatte ich vor Jahren am Walchensee:
An der Wiese gestartet machten die Camber bei der Rotation am anderen Ende des Sees immer merkwürdige Geräusche. Naja - irgendwann war klar, dass es die Gabel war, die knarzte. Genau am Übergang Carbonholm - Alu-Frontbogen gerissen. Dabei hat es gleich das Endstück mit zerrissen.
Beim Abbau (Mastfuss auf´s Brett, Mast auf´s Brett) ist gleich das Segel abgesoffen (liegt heute wohl noch auf dem Grund (falls es jemand findet es ist ein Aerotech VMG).
Ein freundlicher Cat-Fahrer hat mich dann mit zurück zur Wiese genommen. Allerdings weit in Lee. Aber dennoch gut. Ich packte meine Sachen zusammen und stiefelte Richtung Wiese bzw. Parkplatz. Was mir nicht klar war: da stand zur Zeit das Wickinger-Dorf für den Film von Bulli Herbig. Mein Gott habe ich da bayerische Schipfwörter gehört
