Ganz ehrlich?
Bei mir ist das Vertrauen in die Surfbranche doch etwas - sagen wir - eingeschränkt.
Was alles in der Werbung versprochen wurde oder wird.....
Ganz ehrlich?
Bei mir ist das Vertrauen in die Surfbranche doch etwas - sagen wir - eingeschränkt.
Was alles in der Werbung versprochen wurde oder wird.....
Im Bild in #22 steht "Edelstahlschrauben"
Kann man natürlich noch detaillierter wissen wollen, welche Legierung etc genau ...
V2A oder V4A oder was anderes?
Wenn man hier https://www.edelstahl-shop24.de/themenwelt/was…rzer-ueberblick
ließt ist es einfach ein Oberbegriff
Bei (tropf-)nassen Segeln reicht doch eine einfache Plastiktüte / blauer Müllsack. Du musst nur das Segel ein wenig schräg ins Auto legen.
Ein Bekannter hat heute seinen (performance orientierten) Freerider bekommen. 130l bei 72cm Breite. Geile 6,8kg, super Verarbeitung.....der gleitet schon beim angucken. Neid....
So ein ähnliches Erlebnis hatte ich auch: extrem böig, beim (versuchten) Beachstart schlug der Mast direkt auf den Helm. Dieser hatte danach einen Riss. Erst habe ich ihn mit Gewebe/ Harz repariert und später ausgetauscht.
Irgendwo stand doch, dass es 24 wieder eine Trennung geben soll
Moin, bei uns geht gerade so ein Severne Hype um. Alles leichter, besser.....
Jetzt gehts eine Stufe höher:
Nur noch xxPro sind angesagt.
Mit geht es nur um Bump-n-Jump - nicht um 4 m Welle im irgendwo.
Was denkt ihr?
Sinn oder Unsinn?
Gruß
Das sollte man nicht überbewerten....so ein kleiner Knopf im Wasser ist vor allem aus dem Hubschrauber immer schlecht zu erkennen
Vom Sicherheitsaspekt her finde ich gelb oder rot als Helmfarbe besser. Weiss unterscheidet sich dann wenig von den Schaumkronen.
Du meinst wegen der besseren Sichtbarkeit bei Schwimmeinlagen?
nicht sachgerechter gebrauch
Da habe ich auch immer kotzen können. Nur weil man Ersatzansprüche durch die Käufer abwehren will...
Ich hatte damals die Bläschen am Board als wir nach Tarifa runter sind: neue Boards im Bag und im Regenschauer am Beginn der Fahrt. Nach 2 Tagen sahen die Boards wie Pickeldie und Frederik aus. Der Umtausch wurde damals nur über ein Anwaltsschreiben möglich......kurz danach durfte ich einem unwichtigen Forum nicht mehr schreiben
Wenn ein Privatier sich ein aktuelles SL-Segel inkl. Originalmast kauft und dann über die Angleitleistung desselben schimpft - dann ist das ein Scherz.
Auch ein SL - Segel sollte angleiten...das hier nicht die gleichen Parameter wie bei einem Anfängersegel usw. ist klar. Wenn man den Vergleich zur Vorjahreskombi hat, kann man sich hier wohl ein (subjektives) Urteil erlauben.
Gibt es wo die Standard Cobra-Schrauben mit Torx UND IDENTEM GEWINDE zu einem vernünftigen Preis?
Sind irgendwelche Schraubensicherungskleber zu empfehlen gegen das langsame Lösen durch Vibrationen etc?
Vorsicht: nicht alle Cobra-Boards benötigen die gleichen Schrauben! Vergleiche mal Starboard mit Fanatic oder Tabou. Sowohl in Länge als auch im Durchmesser!
Schraubensicherungskleber: ein Tropfen wasserfester / Epoxy-Kleber reicht
aber im katalog...
ist doch IMMER ein thema - das gewicht... warumauchimmer
In welchem Katalog stehen denn noch Gewichte? Ich finde meist nur
Zu Zeiten Formula gab es erste GPS-Rekorde von > 70km/h auf den Klotüren
Ich traue meinem 70 cm breiten Flikka wirklich die 40 Knoten zu
Bestimmt - mit dem richtigen Fahrer und dem richtigen Revier ![]()
Ergänzung: Gerade vom Roten Meer gehört: 2024er Racesegel mit originalem Mast 2024 -> funktioniert nicht, keine Power untenrum, schlechtes Angleiten.
Es ist doch ein bekanntes Geheimnis: PWA´ler lassen sich jeweils diverse Masten geben und testen. Die 3-4, die am Besten zum Segel, zu den Vorlieben usw. passen, werden behalten. Der Rest verhökert. Unsereins wundert sich dann....
BTW es gab mal vor ein paar Jahren einen Test von Masten auf der Streckbank von Sailloft. Die Unterschiede - angeblich gleicher Masten - waren erheblich.
Bei uns probiert eigentlich jeder bei neuen Segeln erstmal die vorhandenen MAsten. Häufig passt es sehr gut.....
Kann sein das du recht hast, man müsste so ein Flikka Slalom mal einen richtig guten Fahrer geben um den wirklichen unterschied zu sehen.
Meine Erfahrung ist das ich mit keinem Serienboard schneller war als mit meinem Flikka.
Mag daran liegen das der Shape zugänglicher für nicht PWA Fahrer ist .
Da ich keine Rennen fahre ist es gut so wie es ist.
Unter Hobby Heizern komme ich ganz gut mit😉
Stimmt!
Ein Formal-Eins -Renner von Schummi - wir würden ihn vermutlich noch nichtmal starten könne.
Vielleicht hattest du bei einem Top-Speed-Run auch nur einfach Glück: die Bö in der Bö und das bei glattem Wasser. Die Speeder sind sich einig, das AA den WR in Lüderitz nur fahren konnte, weil a) das Wasser da noch recht glatt war und b) er genau in dem Knick des Kanals "die" Bö bekommen hat. Also was zählt denn eigentllich so ein Wert? Ähnliches zählt am (unseren) Beach.
flikka ist handmade und nicht grosserie
das kannst nicht vergleichen
und bei flikka sitzen die ensat auch in einer kunststoffummantelung
Was willst du eigentlich? Selbstschneidende Schrauben in ausleiernden Plugs sind geil? Einmal die Schlaufe versetzt und der Plug ist hin findest du geil? Nicht jeder weiß wie man eine Metallschraube in den Kunsstoffplug reinschrabt. Und das jeder Plug im Brett auf Kunststoff trifft ist auch klar.