Beiträge von bernie

Ein Bekannter hatte mal eine North Latte für ´s Warp bestellt - waren damals - wenn ich mich recht erinnere - um 85€ plus Versand....

Die Kombi wird schon laufen.

Auch wenn ich nur vom Vergleich SL´er reden kann, könnte ich mir vorstellen, dass es sich bei Freeracern ähnlich verhält.

Ich hatte seit 2005 moderne, reinrassige SL´er (also die um die 230m Länge wie SB IS, Fanatic Falcon, RRD x-fire, Patrik SL, Tabou Manta....) in unterschiedlichen Größen von ca. 56cm - 85cm Breite. Davor oldschool Racer (Fanatic Jag, Copello Race Slalom...). die Bretter waren alle - mit wenigen Ausnahmen - sehr performant aber auch sehr anspruchsvoll (ein IS mehr als ein Manta).

Der Umstieg auf den Flikka 125 brachte deutlich mehr Laufruhe, einfacheres Halsen usw. Insbesondere das weniger physische Heizen macht bei mir den Unterschied. Alles geht einfacher, weniger kraftanstrengend. Ob es nur an dem schmaleren Heck im Vergleich zu den SL´ern liegt - keine Ahnung?!?!?

Ich gehe davon aus, dass die V-Max und vielleicht auch die Amwindgeschwindigkeit nicht so hoch ist, die machbare Rausbeschleunigung aus der Racejibe geringer ist als beim Wettbewerbs-SL-Renner. Aber den Preis bezahle ich gerne, habe ich doch über Stunden Spaß auf dem (Kabbel-)Wasser und muss nicht nach 2 h die Segel streichen.

Ist in Seegrasgebieten sehr beliebt - bei den anderen Surfern

Zitat von DI7

Danke.

Ist der obere fix vernäht oder leicht entfernbar? Der stört mich nämlich nur und ich sehe keinen Sinn.

Bei bisherigen Schuhen habe ich den immer entfernt - im Zweifel mit der Schere.....Deswegen hatte ich den auch nicht auf dem Schirm.

BTW auf den Bildern sieht es so aus, als ob beim Mistral der schwarze Gummi / Neo höher an den Spann geht.

Es ging mir - wie in # 1 geschrieben - um den Klett über den Rist

Laut Beschreibung hat der Mistral kein Klett

Zitat von Mias

Verstehe ich nicht. Nach einer Halse muss ich irgendwnn am Wind fahren. Sonnst wird es ein downwindslalom aus der Schlaufe komme ich deutlich leichter am Wind. Wo heißt es das man nicht beschleunigen soll?

Da verstehe ich kein Wort. Nach der Halse muss ich natürlich wieder Höhe gewinnen. So gut. Hat nichts mit der Halse an sich zu tun.

Am Wind beschleunigen? OK - da seid ihr wohl besser. Wenn ICH Halbwind fahre und Anluve werde ich mit Sicherheit nicht schneller.

Solche Empfehlungen an jemanden der es lernen will, naja.

Ich bin hier raus, mache es lieber weiter so wie bisher (abfallen, Speed aufnehmen, hinteren Fuss aus der Schlaufe auf die Leekante (wie weit kommt drauf an) zwischen die vordere und hintere Schlaufe, aufrichten und nach vorne / innen neigen, dabei hinten dichtnehmen und vorderen Fuss hochziehen, usw)

ICH habe es so gelernt - wir sprechen von Powerhalse (sprich die Halse soll durchgeglitten werden) oder? - das man mit viel Speed in die Halse geht. Also vor dem eigentlichen Manöver (leicht) abfallen. Das ist natürlich im Rahmen gemeint.

Am Wind ( und wenn nur leicht) ist mEn eine extrem große Höhe und für Halseneinsteiger kaum zu wuppen.

Zeige mir ein entsprechendes Vid - bitte - ich lerne gerne dazu.

Ein tolles Vid dazu ist doch

Ob man sich so weit in die Kurve lehnt mag dahingestellt sein. Aber das Grundchema ist eindeutig.

Da ist keine Rede von Amwind oder Fuss auf die Luvkante.

Und wie / womit bekommt man dann den Impuls zur Halse hin?

Ich stehe auf dem Schlauch aber lerne gerne dazu.

Auf Amwind???

Hinteren Fuss auf die Luv Kante????

Bei mir hat es hier

2.) auf Amwind Fuss aus hinterer Schlaufe auf Luv-Kante vor die Schlaufe setzen

aufgehört. Entweder stimmt die Übersetzung nicht, es wurd sich vertippt oder oder...

So geht es auf keine Fall

Moin,

wie sind eure Erfahrungen - Wave oder Mistral? Der Wave hat einen Klettgurt über dem Rist (brauche ich eigentlich nicht) und der Mistral ist etwas günstiger.

Ansonsten - Unterschiede?

Gruß

Schon bekannt?

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Danke.

Dachte eher an jemand der eher unbefangen ist....

Nochmal zum Patrik Slalom X:

Gibt es da Erfahrungswerte / -berichte?

Ich habe da das Vid gesehen, aber was genau ist da jetzt die Innovation?

Was ist denn genau deine Frage und hast du schon den Anbieter kontaktiert?

Er bzw. Luka werden wissen, was da wofür gebaut wurde....

Supi!

Leider kommt kein Angebot!

Muss ich leider meine 118er FW weiterfahren. Er ist auf Fehrmarn, Tjeukemeer usw. ein Superboard und so laufruhig, dass man die Geschwindigkeit ja nicht merkt