Beiträge von Zuglufttier
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wie sonst?
War doch als Bestätigung gedacht.
Mein letztes cambersegel sollte ich partout so nicht aufbauen, aber das ist auch schon 10 Jahre her fast
Grüße
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Das ist auch der Grund warum man das Segel nicht verkehrt herum aufbauen kann. Zum klemmen muss man dann aufstehen.
Jetzt hast du mich abgehängt.
Ich drehe um, bevor ich das VL trimme, dann kann ich die Klemme normal nutzen
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Wüsste keinen Verlängerung wo ich das nicht machen kann🤔
Hm, ich wechsel nicht sehr oft verlängerungen... ich meine bisher war die Klemme nicht so verdreht montiert aber ich mag mich irren...
Grüße
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Interessantes Konzept das neue Point7 9+! Toll, dass es mit 490er Mast geriggt wird und die Gabel ist mit 234 auch nicht unendlich lang.Er macht die Camber dran, bevor er die Gabel montiert c-bra
Grüße
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Bei severne hat mich mega genervt das meine Verlängerungen die Klemme auf der falschen Seite hatten. Damit war das Klemmen im Block sehr mühsam
Deswegen ja das notwendige umdrehen.
Die Uni XT hat die Klemme so genial positioniert, das man elegant mit dem Fuss auf die Verlängerung tritt und dann im Stehen den Tampen aus der Klemme ziehen kann...
Grüße
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Danke;-) Die Auswertung ist von GPS Speedsurfing
Wie schnell du erst gewesen wärest mit beiden Händen am Boom
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Verstehe das Problem nicht...wenn es nervt, warum kauft man es dann...
Ist vielleicht erst nach dem Kauf aufgefallen?
Bei mir dauerte es auch etwas zu verstehen was da plötzlich stockt bzw komisch ist...
Grüße
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Das erste Segel / Auto verkauft ein Verkäufer ... alle weiteren ein GUTER Support / Werkstatt !!
Das hat vielleicht früher funktioniert.
Mein Kumpel hatte einen Passat, war top zufrieden auch mit der Werkstatt. Über 250tkm.
Am Schluss hat das Fahrzeug seine Familie bei einem Unfall geschützt.
Jetzt hat er sich einen Kia gekauft...
Grüße
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Ich lasse die Surferei über Ostern sein - meine Zeit kommt hoffentlich noch. Bin aber schon etwas neidisch auf die Gardasee-Fraktion. Stattdessen sind wir mit 1 Tasche pro Person 3 Tage mit dem Velo unterwegs - es geht mit Zug und Velo ins Tessin. BTW: als Taschen-Fetischist haben wir uns nach 32 Jahren Ortlieb Velo-Taschen die Gepäckträger-Tasche-Rucksack-Kombi „Transformer“ von Vaude gegönnt. Die werden nun eingeweiht:
Meine Tochter hat seit 3 Jahren die Variante von Ortlieb als Schultasche.
Sehr gute Lösung.
Grüße
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Hatten wir schon ein paar Mal.
Es gibt schon Vorteile - zB wie Du an dort häufig genutzten Spots (Westaustralien, ...) das Segel einfacher riggst und dabei noch auf's Wasser schauen kannst.
Ein Gummi auf beiden Seiten könnte durchaus sein - und gab es wohl 2016 bei Severne noch.
Genau diese Legende wird immer erzählt...
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Wir sind gestartet
Bester Beweis, auch in der Schweiz fährt kein Zug 🚆? 🤠
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Ich baue alle meine Wave / -Freeride Segel mit Schothorn auf links auf - und die Slalom,- und Free-race - Segel mit Schothorn auf rechts auf ... ( 1 Ausnahme) ... - gewöhnt man sich dran.
Wichtig ist nur, dass der Gabelbaum-Kopf zum "Aufbau-Modus" - passt - sonst nervt es richtig - die Gabel an den Mast zu fummeln ...
Mag ja sein ich weiß nur nicht warum es nicht immer gleich ist. Es gibt ja keinen Vorteil es andersherum zu machen als alle anderen.
Ich habe zwar nur severne Segel, aber Al360 Boom und north Verlängerung, ich drehe das Segel also einfach immer einmal um nachdem ich den mast reingesteckt habe, sinnlos.
Da es nur ein Befestigungsgummi gibt ist andersherum aufrollen auch keine Option
Grüße
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Passend dazu...
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Was mich lange Zeit geärgert hatte war, dass das aktuelle Produkt vieeel besser als der Vorgänger geworden ist oder so ein Quatsch, dass die Boards nun mit KI geshaped werden müssen. Marketing schön und gut. Na ja. Man muss einfach drüber hinweg lesen. Mit den Jahren ist man selbst der wichtigste Bewertungsmaßstab. Und wie schon erwähnt der Service von Shop und Brand.
Naja, das macht ja jede brand in nahezu jeder Branche , das kann man gefahrlos ausblenden.
Ich finde schon das nach gefühlt Jahren quasi Stillstand in den letzten 2-3 Jahren extrem viel passiert ist, auch von den Konstruktionen her.
Ich rede vom Wave- FSW Bereich.
Leider passt meine ehemals favorisierte brand überhaupt nicht mehr zu mir, das ist schade.
Grüße
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Zum Thema Fanboy.
Ich war lange Jahre sehr überzeugt von Fanatic. Einfach weil mir die shapes immer sehr gut gepasst haben.
Mittlerweile ist das vorbei, auch weil der Shaper gewechselt hat. Die neuen speziell fsw shapes sagen mir überhaupt nicht mehr zu.
Was mich nervt sind völlig unnötige Sonderwege, wie z.B. bei Severne das andersherum aufbauen...
Grüße
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Herstellerübergreifend erwarte ich nichts. Slotbox für die Mittelfinne finde ich auch etwas merkwürdig. Ich meine mal gelesen zu haben, dass die Slotbox nur für maximal 160er Finnen empfohlen wird. Für größere wäre die Box bzw. Verschraubung zu schwach. Na ja, bei meinem Pyro habe ich aber eine 190er Mittelfinne bei Slotbox drin. Wird schon gutgehen.
Es war meine ich 20cm und stand irgendwo bei Flikka oder Witchcraft...
Ich habe eine 19er drin im Pyro und habe sie mir schonmal halb rausgehebelt.
War echt doof, da ich an Land paddeln musste, zurück zum Auto laufen, Schraubendreher holen, wieder zur Anlandestelle, waren fast nen km fussweg...naja...
Grüße
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Moin,
Natürlich passiert es im Urlaub und natürlich an dem Segel was man als nächstes wieder braucht und natürlich an dem Segel, was man eigentlich eh schon nicht gerne fährt, weil es irgendwie nicht richtig passt.
Und natürlich einfach doof bei 'der letzten' Halse doof eingehakt und mitrotiert...
Immerhin konnte ich meine überreichlich angesammelten Reparaturfolien mal nutzen.
Das mir das letztes Jahr schon mit genau dem gleichen Segel mit genau dem gleichen 'Move' passiert ist, machts nicht besser...
Endlich wieder wie ein Anfänger fühlen...
Grüße
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Endo Batten gibt es bei EZZY seit 1998.
Wie die Segel funktionieren kann man auf der EZZY Seite lesen.
EZZY Sails Segel TheorieJa, ich hatte schon ezzy Segel als er noch bei North war (1992 Zeta)
Danach hatte ich nochmal Ezzys, ich weiß gar nicht mehr wann, hießen Wave SE meine ich.
Die haben mir überhaupt nicht gefallen und hatten natürlich schon endo batten
Grüße
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EZZY macht das wirklich bei jedem Segel.
Sogar die Wings werden bei denen aufgeblasen, über Nacht liegen gelassen und dann kontrolliert.
Auch das überlappen der Panels, damit eine Lattentasche entsteht, machen die schon immer.
Auch eine Naht an der Stirnseite des Segels sucht man da vergeblich. Tampentasche unten am Segel gibt es auch schon immer, oder ein Fach mit dem Lattenschlüssel.
Alles gut durchdacht.Weiß gar nicht ob Ezzy oder Gun damit (endo batten) als erste rauskamen, aber das gibt's schon seit Ewigkeiten und es war sicher weder NP noch North die ersten...
Gibt es wirklich unbestreitbare Vorteile eines Cross Batten?
Grüße
