Was war denn genau das Problem? Ich hatte einfach mal Delamination vermutet.
Schwer zu beschreiben, es war auch delamination dabei, insgesamt wirkten die total fertig...
Die leihsegel am Brouwersdam sehen allerdings viel besser aus...
Grüße
Beiträge von Zuglufttier
-
-
Parawing
Das ist wohl nicht so einfach, da der Begriff von irgendwem besessen wird, daher gibt's glaube ich noch keinen einheitlichen Namen.
Von Duotone heißt das Teil Stash... Aber am Gardasee sicher nicht im angedachten Einsatzbereich...
Grüße
-
Ich kann mir nur vorstellen (reine Spekulation) - dass die Belastungen auf Windsurf-Segel doch anders sind als bei Hochsee-Rennyachten ... zumal so Windsurfsegel gerne mal von uns allen
Otto-normal-Freizeit-Windsurfer genutzt werden ..und damit die " überraschenden mechanischen" Belastungen steigen
... können - ....Das sind doch völlig unterschiedliche Materialien. Die Yachtsegel sind eher wie die Avanti, mag sein das es ähnlich den Spinnakern ist? Aber die Windsurfsegel zumindest die schwarzen, waren sehr weich, fast seidig anzufassen...
Grüße
-
Nein, keine Hohlbauweise, sondern einfach normales Carbon Sandwich, wahrscheinlich mit mehr Carbonateil.
Ich meine der Name hat irgendwas mit dream im Namen.
Keine Ahnung was der Gewichtsvorteil ist, so 400-500g bei einem 110l Waveboard wäre interessant...
Grüße
-
Der Surfshop Landkirchen hatte zum Anfang der Saison die Segel aus dem Verleih im Verkauf.
Das war ein Trauerspiel...
Ich weiß aber nicht, ob das neue weiße Laminat deutlich besser ist, man sagt das wäre ein entscheidender Schritt, aber ich warte erstmal ab.
Grüße
-
Moin,
es soll bei flikka eine neue leichtere Bauweise geben.
400,-€ teurer und leichter aber auch etwas weniger Sprung-resistent.
Vielleicht nicht ideal für den Starkwind Quad, aber für den Leichtwindwellenreiter?
Hat jemand von den Experten nähere Infos?
Grüße
-
Moin,
Ich habe mehrere dieser Verlängerungen. Im 4,7er fahre ich die komplett eingesteckt auch ohne verstellring, der übrigens der gleiche ist.
Es gab da mal nen Modellwechsel, ein verstellring hatte noch so einen Kragen der in den Mast ging. Ob das davor oder danach war, keine Ahnung.
Ich habe auch noch meine topkappen 😜
Grüße
-
Bei der alten?
Wir sind mittlerweile bei V8. 😜
Habe ich verstanden. Ich habe die letzte Version vor dem Besitzerwechsel, daher wählte ich das Wort alt
Grüße
-
Nein, beides der gleiche Hersteller, beide gleicher jahrgang
Ah, dachte du hast ein Loft und ein Phantom
-
Der saubere Bruch spricht nicht für die Qualität der Latte, hatte den gleichen Bruch an der gleichen Stelle bei meinem 7qm und beim 8qm, und das ohne Sturz 🤷♀️
Sind das nicht Segel unterschiedlichlicher Hersteller?
Grüße
-
Gefällt mir gut, bei der alten Version fiel mir ab und zu der tampen beim trimmen ab, bzw verkreuzte sich, dafür sind ja jetzt da Vorkehrungen getroffen.
Leider passen die Streamlined nicht mehr zu meinen Segeln, nur meine Tochter hat noch eine alte von mir
Grüße
-
Moin,
dein Bemühen in allen Ehren, ich würde das der Tochter unter PP erklären, das sie auf das große umsteigen muss... nichts ist so konstant wie der Wechsel....
Grüße
-
Erfahrungsbericht von 2 Wochen Frankreich, Atlantikküste.
Die günstigsten von Decathlon haben nix durchgelassen, trotz ungünstigstem Hauttyp, keinerlei Sonnenbrand auch nach Stunden am, im und auf dem Wasser nicht.
Problem war eher das Gesicht und Ohren/ Nacken/ Kopfhaut...auch mit Sunblock...
Grüße
-
Shorty von wo kommst Du? Du kannst selber gerne testen.
Durch das geringe Gewicht, komme ich auch mit mittlerem Foil(960) bei wenig Wind auf's Foil. Ich mag Boards die um die 60cm breit sind, da mein Können für die ultra schmalen Dinger nicht ausreicht. Ich bin ein Freerider der sich langsam an die Wellen herantastet. Springen tu ich nicht.
Probiere es aus. Das Mittelding, sprich die nicht sooo extrem schmalen shapes haben sich aus meiner Sicht im Leichtwind durchgesetzt. Dazu ein handelbarer High Aspekt Flügel und ab geht die Luzi...
Meine Frau hat den Umstieg auf ein Duotone glide II 900 mit einem 80l aber mäßig schmalen Midlength Board dieses Jahr gemacht.
Sie ist sicher keine super Wingfoilerin, aber nach etwas Gewöhnung kommt sie damit deutlich früher und einfacher ins Fliegen, kann jetzt eigentlich gleich zum 4,5er (!!!) Wing greifen, statt dem 5,5er.
Ich habe es ja nicht so mit messen, aber sie fliegt damit entspannt wenn die Windsurfer alle einparken, schätze keine 10kn dann aber mit dem großen Wing und mit 62kg.
Das Virus bzw die flikka Hohlboards hatten wir hier ja schonmal, wenn die nen Midlength rausbringen, das wäre der Knaller (glaube ich) der Preis ist ja schon sehr ok
Grüße
-
Das war nicht freiwillig, man hat mich gezwungen das anzuschauen 😂😂
Keine Angst das wird nicht passieren das ich das Wingen anfange, ich habe es schon versucht, ist aber nicht mein Wing.
Beweis Foto.
Da hatte sich ein Schreibfehler eingeschlichen, ich habe das mal korrigiert 😀
-
Konnte heute welche anprobieren: tatsächlich: ich brauche für meine außergewöhnlich kleinen und vor allem schmalen Füße die Größe 42/43 - so wie in der NP Größentabelle empfohlen. Hab´sie auch in 41 (meine "offizielle" Schuhgröße) anprobiert, und die waren deutlich zu kurz. Die 42/43er sitzen mir sehr bequem am Fuß - vielleicht einen Tick zu bequem, die Weite betreffend. Dank Klettband über dem Rist denke ich aber, wird es passen.
Ist aber schon seltsam: Pro Limit- Schuhe trage ich in 41, und die passen perfekt (leider hat man an meinem Lieblingsmodell aber das für mich unerlässliche Ristband wegrationalisiert). Bei NP muss es 42/43 sein.
Gibt's doch noch:
Grüße
-
Wie gesagt, ein Tipp, er fährt das nicht selbst so.
Es geht wohl darum, dass man dann mit den Schlaufen besser zurecht kommt.Tatsächlich habe ich persönlich den Tipp auch schon von WC Wave-Fahrern bekommen, die teils sogar kleiner sind als ich. Dann kam das in Serie mit dem weiten Stance, ich kam damit nie zurecht.
Die aktuelle Generation hat das zumindest beim thruster jetzt auch nicht mehr...
Aber als Startpunkt sind die Empfehlungen zumal mit gleichem Foil, sicher sehr sinnvoll
Grüße
-
Mit AEON Foils und V2 Fuselage die Plug Reihen im hinteren Drittel.
Hinten am besten, für eine bessere Kontrolle, Fußschlaufen nach innen.
Bessere Fahrer können die Füße dichter zusammen fahren. Ansonsten hat Michele Becker mal den Tipp gegeben die vorderen Schlaufen im Verhältnis einen Plug weiter vorne zu fahren als hinten.
Johan Søe fährt die hintersten Plugs.Michele Becker ist aber auch etwas größer als Boris 😉
Grüße
-
Das weitaus anstrengenste ist es, nach der langen Highwind Session den Kram aufs Dach zu rödeln, besonders drei Boards übereinander bei Hack ist hart...
Also alles unter 3h kann ich auch mehrere Tage am Stück, gerade wenn es nur Flachwasser ist. In der Welle werden Muskeln beansprucht die bei mir viel zu selten beansprucht werden, kommt dann noch viel Wind oder größere Wellen dazu...
Ich fahre allerdings nur gemäßigt, zu große Segel nur wenn ich zu faul zum umbauen bin...
Grüße
-
Alexia Kiefer im Semifinale auf einem 2,7er Segel!
