Ich hatte tatsächlich viel „Kohle“ drin - gewissermassen.
Quasi "Schwarz"Geld 😜
Ich hatte tatsächlich viel „Kohle“ drin - gewissermassen.
Quasi "Schwarz"Geld 😜
So stelle ich mir Schließfach einer schweizer Nummernbank vor 😉
Zwischenfrage, wie stellt man es an das ein Trapezhaken bricht? Sind manche so schlecht verarbeitet? Ich hatte bis jetzt immer Dakine. Ich hänge mich auch voll rein, bis jetzt nix zu sehen, Risse zB.
Bitte die Frage nicht falsch verstehen, bin Techniker und beschäftige mich beruflich mit Schweißen
Moin,
habe das nicht näher analysiert. Bei meinem Prolimit war eindeutig auch Rost innen zu sehen, zudem wie gesagt für die Belastung an der Stelle nicht ausgelegt.
Bei den Ion gab's wohl konstruktive Mängel, ansonsten ist es vielleicht eine Art Vorschädigung.
Grüße
Moin,
bisher 3 Haken auf dem Gewissen.
Haken 1 bei meinem ersten Trapez überhaupt, hieß glaube ich wavetoys, war aus Aluminium und hielt etwa 1 Saison.
Haken 2 bei meinem geliebten Prolimit Teamwave, ich hatte es aber auch zum kiten verwendet und es brach an der Bar wo ich immer die safety leash befestigt hatte und es hat locker über 10 Jahre gehalten, war ok.
Haken 3 von meinem Prolimit barloc Trapez ist auf dem Wasser einfach ausgehakt und untergegangen, es war wohl nicht 100% eingehakt.
Ich vermute ich war nicht der einzige, denn barloc gibt's nicht mehr...
Grüße
Abgesehen von US-Box (ist für mich übrigens ein k.o.-Kriterium beim Kauf) kannst du doch alle Finnen mit Innen-Sechskant-Schrauben 4er Kopf ausrüsten.
Geht bei Flikka bzw. Severne dann auch für Fussschlaufen- und Lüftungsschrauben
Eben, abgesehen von US... zudem haben unsere 3 Slotbox Boards alle verschiedene Schrauben, nicht nur Länge und Kopf, nein auch die Gewindetypen und selbst Durchmesser sind anders. Zugegeben, sind halt Boards unterschiedlicher Hersteller und Baujahre, aber wollte ich heute alles vereinheitlichen mit neuen Boards, müsste ich mich bei einem Hersteller bedienen.
Die Severne Lösung ist im ersten Moment schon geil, allerdings sind die Fussschlaufen Schrauben so scharfkantig, das ich meine geliebten core contour Schlaufen nicht sinnvoll montieren kann, ohne das ich ein Verletzungsrisiko habe, das ist aber ein anderes Thema...
Grüße
US Box kaufe ich schon lange nicht mehr.
Powerbox hat bei mir Imbus und Slotboxen Kreuzschlitz, wie auch die Schlaufen.
Es müssen also 2 Werkzeuge dabei sein, da ich eigentlich immer eine größere Werkzeug Kiste mit nehme, passt das.
Da jede Box ihre Vor- und Nachteile hat, werden sich die Hersteller nie einigen, die Unterschiede in den Anforderungen zwischen Slalom, Freeride und Wave sind dafür doch zu groß,
Moin,
Werkzeug habe ich dabei, das ist nicht das Problem.
Es geht hier ja explizit um multifin Boards, mir ist unklar warum es da MT, Powerbox oder US Box geben muss.
Bei Slalom, freerace oder auch Freeride wäre aus meiner Sicht die tuttle schon ausreichend, wobei ich persönlich die nicht mag und so richtig einheitlich ist die ja auch nicht.
Grüße
Alles anzeigenDie gebrochenen Clipse kamen durch die Korrosion des Edelstahl durch Salzwasser.
Die Löcher im Endstück sind geschlossen, da laminiert. Wenn nach Salzwasser nicht gespült wurde haben da unter Umständen Rückstände des Salzwasser drin gestanden. Die Edelstahl Pins sind gerostet haben dann das Kunststoff gesprengt. Jetzt sind die Pins aus Titan.
Die Vorteile der Gabel sind die hohe Steifigkeit trotz geringem Gewicht und dünner Holme.
Die ergonomischen Holme, tropfenförmig, greifen sich angenehm (ist natürlich Geschmacksache), man greift ermüdungsfreier.
Die laminierten Löcher, dadurch keine Lochleibung und kein unterbrechen der Carbonfasern.
Die Gabeln werden komplett in Italien gefertigt.
Man bekommt alle Ersatzteile.
Speziell bei der FR ist die breiteste Stelle nicht nur punktuell, sondern über einen großen Bereich. Das macht sie sehr universell.
Beim Belag ist das immer so eine Sache. Weicher, komfortabler, dafür empfindlicher oder etwas fester. Die Beläge waren mal eine Zeit lang etwas empfindlicher, aktuell passt es aber.
Moin,
habe ja auch 2 Slim, eine normale hatte ich für 1 Jahr, war mir aber zu dick.
Das einzige was mal AL360 mMn vorwerfen kann, ist das alles immer sehr lange braucht.
Einfach nur ein neues Spritzguss Teil fürs Varioteil damit die Gabeln Loop fähig werden hat Jahre gedauert...eine ursprünglich angekündigte längere Slim gibt's mWn immer noch nicht. Die wahnsinnige Entwicklung eines festen RDM Adapters im Kopfstück, ebenfalls Jahre, bei einer Wavegabel...
Aber funktionieren tun die Gabeln anstandslos, die ovale Holmform war gewöhnungsbedürftig , ansonsten alles stabil.
Ich hatte damals eingerissene Hülsen für die verstellklipse, hatte gleich welche in Ersatz bekommen, hält trotzdem seit Jahren problemlos ...
Leider keine Erfahrungen mit Slalom oder Foilgabeln
Grüße
Ich habe ein Board mit Powerbox, eines mit Us Box. Beide mit Slotboxen. Mit den passenden Schrauben reicht mir ein Kreuzschlitzschraubendreher.
Also die passenden Schrauben besorgen, oder drauf hoffen, dass die Hersteller das vereinheitlichen, was nie passieren wird…
Versuchte ich, leider sind die Schrauben unterschiedlich, sprich von Länge und Durchmesser, die Schrauben der Boards sind nicht kompatibel ....
Bei der Gras US Box ist eine versenkte Schlitz Schraube dabei, die ist dünner als eine Kreuz, vermutlich ist das speziell für K4 so weil das Material vielleicht zu weich für eine dickere Bohrung ist?
Grüße
Moin,
Langsam geht mir die Hutschnur hoch.
Es nervt einfach nur noch mit den unterschiedlichen Feinboxen bei Multifin Boards.
Eigentlich dachte ich, zumindest die Minituttle ist tot, nachdem Goya/Quatro und jetzt JP davon weg sind.
Jetzt gehen wieder einige auf US Box, wieder Goya/Quatro und Bruch oder Naish.
Mittelfinnen sind häufig sowieso US Box oder gar Powerbox
Neben der Starbox hatte ich eigentlich gehofft nun immer freie Auswahl bei slotbox Boards zu haben, weit gefehlt, da sind neben den mittelfinnen dann auch die Schrauben anders.
Nicht nur der Kopf, der bei z.B. Severne ja mit Innensechskant ist, nein auch die Gewindetypen und Dicken sind anders.
Zum Aufbau der Boards meiner Familie brauche ich tatsächlich 3 Schraubendreher, selbst wenn ich alle Boards mit der tollen Severne Lösung ausstatten wollte, scheitere ich an der Verfügbarkeit und die Finnen wären ja weiterhin nicht kompatibel...
Was soll das? Warum einigt man sich in dem Mini Markt nicht auf eine Lösung?
Grüße
Mein Heimatsurfshop war 100% Surf unter dem Vorbesitzer Hans S. Damals hatte ich noch nicht viel Geld als Schüler und Student, er hat immer passende Preise gemacht und eine Lösung gefunden.
In Bayern ist der nächste Surfshop 80 bis 100 km entfernt, je nach Marke.
Jau, Hans war auch eine Zeit mein local Shop, obwohl 300km weg...
Ich habe eigentlich keinen local Shop mehr, der räumlich am nächsten liegende, naja Ralf M. Ist eher auf kiten spezialisiert, der bei dem ich am häufigsten bin, liegt in Dänemark, da aber vornehmlich Zubehör, mal ne Finne oder einen Neo oder Trapez, was man halt im Urlaub braucht...
Grüße
Wenn ich mir die Anzeigen in DD anschaue, weit über 1000 gebrauchte Boards und genau so viele Segel , man könnte meinen alle hören mit dem Surfen auf.
Naja, aktuell ist halt bei den Slalompiloten der Umstieg auf Foils aktuell, sieht man ja auch hier im Forum.
Da wird aktuell viel großes Zeug incl. der ehemals gesuchten großen Carbongabeln...
Dazu kommt im foilbereich eine starke Weiterentwicklung, selbst Boards aus 2023 scheinen nahezu unverkäuflich ...
Ist halt immer die Frage was man wo sucht, seit sich Boardversand quasi nicht mehr lohnt, ist die Käufergruppe regional extrem eingegrenzt, ist bei großen Segeln letztlich genauso.
Grüße
Moin, kannte nur WSM...
Jede Windsurf/Kite Marke hat mittlerweile Wings. Der ein oder andere Segelhersteller hat kapiert, dass das nichts bringt.
Aber im Grundprinzip ist der Markenwettbewerb auch drastisch gestiegen. Zusätzlich noch neue Marken.
2 Shops sind ja schon insolvent. Kater.nl hat auch dicht gemacht. Es wird sicher dieses Jahr, spätestens nächstes Jahr noch interessant.
Hinzu kommt noch dass teilweise schon auf einen Direktvertrieb hingearbeitet wird.
Die Werbeleute arbeiten schon drauf hin dass Markenbewusstsein der Kunden zu stärken/prägen, z. B. farblich abgestimmte Segel zu den Boards usw.
Wer ist denn der 2. ?
Das mit der Markenbindung fing damals schon mit Fanatic/A.R.T. an, das war mal ne geile Kombi...das grüne A.R.T. Pure spukt immer noch in meinem Kopf herum...
Aber klar ist die Markenbindung eine Möglichkeit, duotone hat daher ja schon Fanatic vertrieben...
Es wird jetzt sicher eine massive Konsolidierung stattfinden, nicht nur bei Shops auch bei den Marken...
Grüße
Moin,
wenn man sieht was online aktuell z.B. bei tabou abgeht, -50% und wir sind mitten in der Saison. Das kann nicht gesund sein.
Ich habe das Gefühl das sich viele Surfshops die eine gute Lage haben, eher auf Zubehör, Neo, Schuhe, Trapeze, Verlängerungen, evtl, noch ein paar Gabeln und Masten spezialisieren, Segel und vor allem Boards lohnen sich scheinbar nur noch im Verleih...
Grüße
Kunstrasen, der mit den Noppen. Da kann noch relativ gut die Luft drunter...
Moin,
denke du wirst kaum drumrum kommen diverse große Shops abzutelefonieren.
Ich habe hier bei 2 Shops in DK gefragt, die haben 0 im Angebot und meinten einhellig, die Bauform wird nicht nachgefragt. Begründung übrigens wie bei c-bra ...
Grüße
Warum eigentlich? Ich liebe Kirzarm
Scheint wohl eine Einzelmeinung zu sein...ich mochte das früher auch mal sehr gerne, mittlerweile beschwert sich immer mein Ellenbogen, zudem stören mich die neuen Neos kaum noch.
Ich persönlich finde 3/2 Langarm mindestens genauso warm wie 4/3 Kurzarm , wirds wärmer habe ich ein Langarm-Kurzbein.
Aber es geht ja hier um 4/3 Kurzarm, auch c-bra hat da schonmal länger gesucht meine ich...
Grüße
Aussterbende Spezies, viel Glück bei der Suche...
Grüße
Moin,
Ich kenne ältere torro und horizon, das damals noch anders hieß.
Die lagen relativ nah zusammen, auch vom trimm.
Gun muss man eh quasi nicht umtrimmen bei mehr oder weniger Wind, einfach eine Einstellung und spielt.
Das torro war eher schon fast ein Freerider, das Horizon aber auch ziemlich viel Power für ein Wavesegel.
Mir haben beide nicht zugesagt, bin damals aber auch das größte Horizon gegen ein etwa gleichgroßes torro gefahren, also 6,1m²
dann höre dich mal bzgl der Dauerhaltbarkeit (NL Foren ?) herum ... Ösen und das Segelmaterial & Haltbarkeit sind wohl EIN Thema ... ich habe da aber nur am Rande etwas "läuten" gehört
Huch, ok, wie heißen die besagten Foren?