Beiträge von fuggi

Hatte beim Finnensurfen auch keine Probleme. Beim Foilen stürze ich halt doch immer wieder mal und da scheuert dann auch mal des Segel über den Bug. Manchmal liegt das Segel dann auch blöd im Wasser und das einfachste wäre dann über den Bug ziehen. Dann muss man umständlich das Segel ausrichten wenn man keine Scheuerstellen haben will. Mein Sohn passt da leider nicht so gut auf - daher hat der einen Noseprotector - dann gehts....

Weil hier gerade über Standlack geredet wird. Kann mir einer sagen warum dieser immer über das komplette Board geht. An der Nose scheuert sich das Segel ab - ob beim Sturz oder wenn man nicht aufpasst beim Aufholen

Point7sollte lieber schauen das die Steckverbindungen am Mast nicht krumm werden......

War und bin mit dem IRIS R zufrieden. Habe dann für ein halbes Jahr den Spark gehabt und war extrem entäuscht. Das Teil war für mich ein absoluter Rückschritt in punkto Kontrollierbarkeit. Ich denke da muss man schon ein sehr gutes Fahrkönnen haben um mit dem Teil klar zu kommen.

Habe mir nun zusätzlich einen AEON gekauft für meinen Sohn. Werde dann nach und nach komplett auf AEON umsteigen. Der Foil hat meinen Sohn begeistert - ohne viel rumgespiele auf Anhieb einfach zu fahren.

Habe ich nur geschrieben dass Du (cad184) nicht den gleichen Fehler machst und blind (ohne vorher getestet zu haben) Deinen IRIS R upgraden tust.

Hatte ich anfangs auch so - nur wenn das Board abschmiert hatte ich keinen Halt am hinteren Fuß und bin vorne über gestürzt.

Letztlich ist das alles nur ein Kompromiss um die alten Knochen nicht zu überfordern. Am besten sind natürlich normale Schlaufe solange man da nicht hängen bleibt.

Habe die Bretter nur immer im Auto. Stabil sind die Halfstraps schon, aber irgendwann werden die auch brechen - man könnte ja für den Transport noch was reinklemmen.

Fahre die Tele schon länger. Ich brauche eigentlich nur den Halt wenn das Board overfoilt und dann runterkommt - das funktioniert ganz gut. Der Halt ist natürlich nicht so gut wie mit normale Schlaufen - aber zum Foilen für mich ausreichend.

Hatte schon einige Stürze wo ich in der Schlaufe hängengeblieben bin. Das ist mit ein Grund das ich mit angezogener Handbremse foile. Habe jetzt hinten eine halbe Schlaufe und wollte eben an der vorderen Schlaufe auch noch was machen. Habe jetzt die Schlaufe nochmal anders montiert damit die Breite der Schlaufe größer wird. Jetzt passt auch mein Fuß rein. Werde mir jetzt nochmal eine kaufen und das ganze mal testen. Die Einstellung des Auslösung hat sehr gut funktioniert.

Rüdi da hast Du ja auch so ein tolles Brett. Bin absolut zufrieden mit dem Teil.

Habe mir jetzt mal eine Ventores Schlaufe gekauft. Als vordere Schlaufe nicht passend da zu eng und unflexibel. Sehr schade denn die Funktionsweise macht eigentlich einen guten Eindruck. Das ganze würde funktionieren wenn die Plugs weiter auseinander sind....

Bin jetzt nicht der Experte was Freeride Foils angeht - hatte mal einen Starboard Supercruiser für meinen Sohn gekauft. Bin da auch ein paar mal mit passendem Foilsegel und Foilboard unterwegs gewessen. Mich konnte dieses Konzept absolut nicht überzeugen und ich hatte eher den Eindruck, dass ich weniger Kontrolle hatte und auch nicht wesentlich früher loskam wie mit einem Slalomsetup. Mein Sohn hat nach wenigen Tagen meinen Slalomfoil in Beschlag genommen das ich kurz drauf das Freeride Foil wieder verkauft habe

ist jedoch schon ein paar Jahre her - vielleicht sind die Freeride Foils jetzt besser.

Ich würde auch fast behaupten, dass ich mit meinem Slalom Foil Material jederzeit Richtung Freeride trimmen kann. Brauche nur einen großen Frontwing mit einem kleinen Segel kombinieren. z.B. 7.0m2 mit 800cm2 oder 5,6m2 mit 550cm2 - das fährt sich im richtigen Windbereich relativ einfach und kontrolliert.

Bezüglich des Segel ist bei einem Slalomfoil auch nicht zwingend ein Slalomsegel nötig - habe ein 5,6 Flylite und fahre dieses auch sehr gern

Meine Empfehlung an alle die keine Manöver (Springen, 360..) (außer Halsen) machen wollen wäre immer ein einfach zu fahrender Slalom-Foil. Mit diesem Foil kann man genauso Cruisen hat aber noch Potential für mehr Speed.

Die 40-44cm von Rüdi beziehen sich vermutlich auf Carbon

G10 Finnen sind länger um den gleichen Lift zu erreichen...

War zumindest früher so wo ich noch Finne gefahren bin

Bei meinem IRIS X gibt es keine senkrechte Latte - wurde vielleicht geändert

Habe auch eine P7 Mast (F100) der an der Steckverbindung einen deutlich sichtbaren Knick hatte. Habe das Segel immer nach dem Surfen abgebaut also nie längere Zeit aufgebaut gewesen. Da der Mast erst 1 Jahr alt war habe ich versucht zu reklamieren. Von Point7 kann folgende Antwort - die Steckverbindung soll sich der Biegekurve des Mast aus Performancegründen anpassen - daher ist dieser Knick normal. Wenn es stört soll man einfach den Mast "gegen" den Knick ins Segel einbauen - mit der Zeit wird der Mast dann wieder gerade. So habe ich es gemacht und mittlerweile ist der Knick nicht mehr so stark.

Zitat von cad184

Kannst du das bitte genauer beschreiben. Ich nutze einen Chinook Mastfuß mit 2 Power XT SDM Verlängerungen und habe tatsächlich bei einer Verlängerung das Problem, dass obwohl der Pin hörbar einrastet, sich die Verbindung lösen lässt. Ich achte da genau drauf, dass der Pin tatsächlich fest sitzt, was nicht gleich immer der Fall ist.

Was drehst du da ab, um das Problem zu beheben?

Ich habe den Knubel unten an der power xt abgeschliffen - dann gibts keine Probleme mehr.

und wieder ein paar Euronen teurer....

aber trotzdem ein super Trapez

Viele Dank für die Antworten

Hallo zusammen,

wir wollen evtl. nächstes Jahr an der Ostsee mit dem Wohnwagen Urlaub. Da ich dort noch nie war wäre ich für ein paar Tipps dankbar.

- Welche Spots eignen sich zum Windfoilen (Wassertiefe und Seegras?)

- Wann ist die bessere Zeit im Hinblick auf Wind - Pfingsten oder Ende August

- der Campingplatz sollte am Spot liegen (maximal 300m entfernt)

Was haltet Ihr von Fehmarn Südstrand

Gruß Fuggi

Rüdi da bin ich ganz deiner Meinung fahre auch lieber einen 730er oder 800er mit 7.0m2. Nicht ganz so schnell wie 550er + 8.0 aber dafür wesentlich mehr Spaß und längeres surfen....

Mein Sohn (ca. 70kg) fährt den 650er / V2 / 195er und 8.0 Iris X mit 85er Board als Leichtwindsetup. Er kann das Segel problemlos anpumpen und ist relativ früh am fliegen. Das Segel ist aber auch eher Freerace...

Wir haben auch ein Point 7 F1 8.0 - da ist anpumpen die Hölle....

Daher würde ich mir gut überlegen ob es wirklich ein reines SL Segel werden soll insbesondere an einem See mit böhigen Bedingungen

Ich (85kg) bin das Setup auch mal gefahren- bräuchte jedoch auf jeden Fall mehr Power bei Leichtwind - evtl. kaufe ich doch noch die V1

Für mich hat der 650er auch nicht wirklich die Power wie alle immer sagen.