Ich habe 2 x die Foil FR in 160
Wir fahren mit Trimmsystem und habe mittlerweile 3x das Endstück gewechselt da ich die untere Rolle rausgerissen habe. Scheinbar sind die neuen Endstücke mit härterem Plastik - bisher halten die Teile. Ansonsten eine super Gabel. Fahre ein 8.0er mit 210 das geht gut schaut aber ungesund aus....
Wenn Dein 5er auf 170er passt nimm die...
Wie merke ich das die Latten zu lang sind? Wenn das Segel neu ist sind doch alle Latten incl. Lattenspanner schon eingebaut - warum sollen die dann zu lang sein?
Hallo cad184,
bitte in rosa bestellen - dann kann man dich überall gleich erkennen
. Kann mich noch nicht mit dem Gedanken anfreunden mit Eishockey Helm zu foilen. Wenn Du wirklich das Teil ausprobierst bitte berichte uns.
Gruß Fuggi
350 ist nur mein Sohn (ca. 70kg) gefahren der kommt damit relativ gut klar (Halsen kann er natürlich nicht durchfliegen). Ich erwarte keine richtige Upwindperformance - jedoch hatten wir Probleme die verlorene Höhe beim Halsen wieder gut zu machen. Daher fahren wir mittlerweile ausschließlich die 100 EVO Fuse bzw. mein Sohn seit neuestem den Aeon mit 100 V2
Würde mich auch interessieren wie Du mit der PWA Fuse klar kommst. Mein Sohn und ich sind die ein paar mal gefahren mit 350 430 und 550er. Wirklich klar gekommen sind wir nicht - zu wenig power und zu wenig upwind - ständig mehr Druck auf dem hinteren Fuß trotz der üblichen Trimmversuche. Vermutlich nur gut bei richtig Speed und Power im Segel - da fehlt uns aber dann das Fahrkönnen....
Man kann sich nicht vor allem schützen, warscheinlich wird dir die nächsten 20 Jahre nichts ähnliches passieren.
Ein bekannter nutzt zum Fußball spielen einen Gel Mundschutz von Schock Dr
Kann gut sein - evtl. besorge ich mir einen Mundschutz. Die Zähne sind mir wichtiger wie die Nase....
Hallo in die Runde,
bei meiner letzten Foilsession bin ich heftig gestürzt und die Brettspitze hat mich unterhalb des Kinn erwischt. Soweit keine große Sache nur ein paar blaue Flecken. Hätte mich das Brett jedoch 10cm weiter oben getroffen wären vermutlich ein paar Zähne zerstört.
Habe mir nun überlegt wie man Zähne und Nase schützen kann - gibt es einen "Fullface" Helm der hierfür geeignet ist? Eigentlich müsste der je ähnlich einem Eishockeyhelm mit Gitter sein
Andere Ideen z.B. Mundschutz wie beim Boxen....
Gruß Fuggi
Ich denke die Löcher im Mast sollten immer oval sein eben um Biegekräfte auf die Schrauben ausschließen zu können - war bei Starboard und Phantom so.....
Aber ist ja alles machbar - ansonsten ein sehr gut verarbeiteter Foil
Habe gestern ein wenig mit dem Aeon Foil meines Sohn herumgespielt. Bezüglich der Inserts bin ich mir nicht ganz sicher - die scheinen aus Messing zu sein. Habt Ihr die Inserts gegen stabilere ausgetauscht? Was ich auch nicht optimal finde sind die knappen Bohrungen am Kopf. Wenn da die Schraube anliegt kann die Schraube Biegung abbekommen (insbesondere beim Einbau wenn man den Mast hin und her bewegt) - das kann die nicht wirklich aufnehmen. Bei allen bisherigen Foils die ich hatte war am Mastkopf eine Art Langloch.
Macht es Sinn Edelstahl oder Titaninserts einzubauen und die Löcher am Mastkopf mit einer Rundfeile zu einem Langloch umzuwandeln?
Da ich faul bin versuche ich zuerst den Foil umzubauen. Erst wenn das alles nichts bringt baue ich ein anderes Segel auf.
Seatex ist sicher gut aber in Riva oder Arco soll jemand sein, der Segel noch sorgfältiger repariert.
Wer ist das?
An der unteren Latte ist nur ein kurzes Stück Kunstoff aufgenäht in einem Bereich wo es eigentlich nichts bringt. Mir war von vorneherein klar das das Segel nicht das Langlebigste ist....
Ich werde mal ein Dacronband aufkleben und evtl. beim nächsten Gardaseeurlaub was aufnähen lassen.
Klebeband wird nicht lange halten, ich hatte das auch, unser Segelmacher hat mir da ein Stück drüber genäht .Weiß nicht was es ist , hält aber gut.
Kosten waren überschaubar mit 30€
war das bei Deinem Iris x?
Habe bei einem Segel Scheurstellen auf der unteren Latte (nicht im Monofilm)
Um einen Durchscheuern zu verhindern möchte ich nun den Bereich auf der Latte mit einem Klebeband verstärken.
Was für ein Klebeband könnt Ihr empfehlen?
Reinige meine immer mit WD40. Das war ein Tipp von Alex Udine.
Hier noch ein Bild wie ich die Schlaufen montiert habe.
Fahre hinten schon seit längerem halbe Schlaufen. Dadurch habe ich ein wenig halt und eine fixe Fussposition. Aber auch die vordere Schlaufe kann zur Falle werden.....Versuche dann immer den Fuß während der Fahrt ein wenig aus der Schlaufe zu ziehen damit beim Sturz der Fuß nicht hängen bleibt....
Wenn das so ist das beim Aeon bei mehr Shim mehr Lift erzeugt wird ist auch klar das mehr Druck auf den voderen Fuß ist - Danke für die Aufklärung
Mir gehts eigentlich um die Aussage das bei mehr Shims (sollte eigentich weniger Power liefern) mehr Druck auf dem vorderen Fuß sein soll aber vielleicht ist das auch so beim Aeon.....
