Der Vollständigkeit (?) halber: Natürlich auch im
Opel Insignia - Diagonal HINTER dem Beifahrer-Sitz ist ja schon 2,42m ....
Der Vollständigkeit (?) halber: Natürlich auch im
Opel Insignia - Diagonal HINTER dem Beifahrer-Sitz ist ja schon 2,42m ....
haben normal Elefanten .
....ich überlege noch ob ich das Kompliment werten kann ....![]()
(um die 50, wenns langweilig is auch drunter)
..... scheint ein Windsurfer-Phänomen zu sein ...
....(ich hab in Krankenhäuser immer "action" wegen meinem 33-35er .... ich sag dann schon immer vor der Narkose ...."sie sollen im Aufwachraum deswegen keinen "Aufstand" machen und mich halt wecken wenn der Alarm nervt ..."
(Schlafpuls auch mal um die 29)..
Das Trostpflaster: was aus der "Pilgerstätte" kommt, hält richtig lange. Auf die Jahre umgerechnet, relativiert sich der Preis.
.... so - jetzt hast Du es geschafft: Ich bin wieder schwanger (mit dieser Idee) - und mein Konto mit Kollege Geldbeutel "in heller Aufruhr" ... ![]()
Dir eine Bezugsquelle
Ich kenne die "Pilgerstätte der feinen Lagen" ...
.... ![]()
.....
=> Die Frage des Thread war aber, ob es sich für eine serielle Fertigung (bald ?) wieder lohnt - und in welcher Ausprägung genau ....
Servus nimzo - und Herzlich Willkommen !
haben wir hier denn interessenten die da investieren würden?
Nun: Vor 15 Jahren hätte ich schon nur zu 130 L Board mit 9,4er Segel gedacht: Fällt mir ja nicht im Traum ein ...- ich will keine Reederei aufmachen .... (109 L mit 65cm war mein "Dicker") ....die Überlegung war: "Macht mir halt keinen Spaß" .... ein großer Trugschluss...
Bisweilen (nicht immer
) lerne ich aus vergangen Fehleinschätzungen => in der Folge noch größer zu fahren - mit massiven Hi-Tech Einsatz (in z.B. der Konfiguration wie oben beschreiben) ... bei entsprechenden Angebot - würde mich sehr nachdenklich stimmen (Und die Kollegen Konto und Geldbeutel - in nackte Panik versetzen ...)
Bei Heutigen (!) klassischen Walchensee Verhältnissen 10 - 15 KN => - Grundwind 11,2135 KN
=> dann in 85% der Zeit über den Teich zu dengeln ... und sich über die Funktion von Fasern / Folien / Lagen / Kunststoffe zu freuen .... hätte schon einen Reiz. Mir pers. geht es gar nicht darum früher oder schneller als andere zu fahren ... sondern überhaupt zu fahren ...
ass ich mit einem Cosmic, oder ähnlichem Segel schnell an die Spaßgrenze käme sollten doch mal stärkere Böen einfallen. Der Hauptgrund, warum ich Racesegel fahre.
Genau deswegen möchte ich ein Performance - Segel. Eben ein 3 Camber-Segel / 7 Latten welches sich von der Spannung aber eben mehr an SL-Orientiert - dennoch eine ordentliche Profiltiefe aufweist.
Ich selber habe hoch so ein Segel ergattert: Ein Severne Overdrive in 9,4. ....(Wird aber nicht mehr angeboten ....
....
.
=> Ich spinne den Gedanken weiter und präsentiere gleich das vollständige Konzept das Segels:
=> 10,5m²
=> 6,4 Kg. => Gabel-Länge 235cm
=> Mast 520er - geht nicht mehr anders bei der Fläche,
=> wie gesagt: 3 Camber , 7 Latten ...=> dafür aber nicht zu viel LL
=> als Ltd. Edition mit Carbon-Cambersatz und Lattensatz von MS_Michi => Segel knapp unter 6Kg (als Gabel reicht eine 190 Grundlänge), Luff ca. 530 - 540.
dazu:
Ein Voll-Carbon 145 L / 86er Breite - Scoop-Rocker zwischen Free-Race und SL => also Gleitflächen-Länge genau dazwischen. Voll-Carbon, bockhart (wird ja nur auf Flachwasser oder sehr gemäßigten Chop eingesetzt) - extrem Steif (Kein Board um den Mast zu oft unkontrolliert einschlagen zu lassen): => Zielgewicht, 7,99 Kg.
=> mag sein, dass die Kombo nur ca. 2 KN vor meiner jetzigen gleitet .... Aber: => Eben bei 11 KN schon voll aufgeladen ist und zur Not bei 17 KN noch beherrschbar gefahren werden kann ...
( so ... jetzt muss ich noch schnell den Lotto
-Schein ausfüllen ...
...).... endlich auch einen BUS / Sprinter ... dazu ....
Also - meine Zusammenfassung:
Ich fände es gut wenn sich die Industrie / der Markt ganz grundsätzlich Gedanken macht - wie die Finne bei Leichtwind früh und spaßig ins fahren / gleiten bringt.
Müssen jetzt nicht X – Varianten sein: es reicht ein (besonders) großer Freerider und ein großes Performance Board - zwischen Slalom und Freerace-Board.
Dazu natürlich: Ein Performace-Segel mit 9,5 und 10,5qm.
Und: Ein camberloses 9,99qm Segel …. - Dürfte das maximal sinnvolle sein…
Wunschliste: Ende. ![]()
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Bergsee - fast 800m hoch - 9,4er - 130 L - 44er Finne …. fährt …. Bei 11 KN … so gerade eben …
11KN am Meer => 75 cm SL Board - 7,8er - SL Segel - 41cm Finne - fährt ( Starthilfe 2x Anpumpen)
4 Bft sind beim auf gleiten ausgelegtem Funboard-Windsurfen Leichtwind.
Hmmm - habe ich eine andere Definition: ![]()
4 Bft (Grundwind - also im "Großteil" der Zeitspanne vorhanden) - ist für mich Gleitwind => wenn ich da nicht im Gleiten bin ...- mach ich was falsch ... (Materialwahl, Materialabstimmung, Fahrtechnik)
Natürlich sind 4 Bft. nicht gleich 4 Bft. (Meer ,- Bergsee) ... deswegen sind Pauschalisierungen auch nur grob ... aber bei mir lautet der Grundsatz: bei 4 Bft möchte ich (gesichert) gleiten.
(Kann mich auch erinnern - dass zumindest früher mal bei der PWA 11 KN - die Startgrenze war .... )
Leichtwind - ist alles darunter: => Aufgabestellung ist also (etwas) UNTER 4 Bft zu gleiten ...
Ballungsraum Stuttgart.
Dann ist erst recht erstaunlich günstig - und sehr weitsichtig von der verantwortlichen Kommune (BTW: Ein jegliches Hallenbad /Schwimmbad ist natürlich über die Eintrittsgelder NIE kostendeckend ...- muss es auch nicht ..... ) - nur: Es gab mal eine Zeit (70er und 80er Jahre) da hat bei uns im Landkreis jedes "Dorf" mit 1000 Einwohner + gemeint ein Schwimmbad bauen zu müssen ... dass ging dann natürlich auch schief ... .... gerade werden 3 abgerissen - nachdem die 5 Jahre (+) leer gestanden sind ...
=> dafür wurde vor wenigen Jahren ein neues mit 3 Becken für das Einzugsgebiet ca. 50.000 Einwohner gebaut. Braucht in den 3 Becken typischerweise genau 1 Sportbahn ...
....
Bei uns kosten 3 Stunden in der Regel 5 Euro +- 50 Cent
Sehr fair. Aber natürlich niemals Kosten-Deckend. Berlin ?. 😉😅
Ich hatte mir ja letzten Spät-Sommer (nachdem ich mit der Idee ein paar Jahre lang schwanger gegangen bin) - endlich ein 9,4er 3-Cam Segel gekauft. => Hatte mir jahrelang die Frage gestellt "ob´s das wirklich braucht " -hatte ja schon ein 8,6er ![]()
...nach den ersten 3-4 Einsätzen sage ich Heute: Warum hab ich Depp -mir nicht schon viel früher so ein Segel besorgt ...... => die nächste Konsequenz wäre nun ein 80er / 140 er Board => ... und schon bin ich wieder schwanger ... ![]()
auf slalomboard mit ca 85 l
(Ein F2 SX 85 ...also eher noch rel. zahm - PD Shape ... BTW)
wavesegel auf kleinem slalomboard
...=> und nächste Woche schrauben sich die Deutschen-Ski- Abfahrer eine Langlauf-Bindung auf die 2,20m High-Speed-Press-Latten .... => schließlich ist so eine Langlauf-Bindung ja leichter..... ....bestimmt schneller ...
......
... . (wird dann ein "Direkt-Flug" ...- ins Ziel....)
Salzburg Stadt
um die 9,00 nur Bad ohne Sauna
Nun ja Salzburg - einer der schönsten und traditionsreichsten Städte Europas...
Und Absolut: Man kann sich für 9 Euro gut auspowern ,,, und anschließend ins Cafe-Haus ....
...damit auch ja nichts vom Körper "verloren" geht .... ![]()
die einheit für 5.50?
bin da eher bei DI7 - schwimmen. wobei mir da der eintrittspreis auch sehr günstig erscheint
TuuuuuSCH: Richtig !! ...
Bei uns in Landkreis kosten alle Schwimmbäder für 1,5 h => 5,50 Euro (in der Dauerkarte noch günstiger .... )
Nutzung : Teilweise o.k. öfter .... ![]()
Anteil Sportschwimmer: erschreckend.
Yoga
... sehr interessanter Ansatz - alle Parameter erfüllt ...bis auf: Bei uns gibt es keinen Yoga-Kurs mehr für 5,50 je Einheit ... nicht mal mehr an der Volkshochschule ... ![]()
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5.50 Euro pro Halbe.
... haut schon bei mir in der Gegend - nicht mehr in jeder Gastro hin ...
....
6-Latten-No-Cam-Freerace-Segel (z.B: Simmer V-Max.) mit M-Slalom Board geht sehr wohl ...... (in den großen Größen kann ich mir es dann nicht mehr unbedingt vorstellen...)
=> Siehe hierzu die Videos von Ben P. zu den SL Cups in Portugal von 2024 und 2025 ....![]()