Beiträge von Michlsurf

  • Sponsoren- und Ausrüsterwechsel 2024 - insb PWA

    Zitat von KaSailor

    die dürfen sich jetzt zurecht über ihre "Volltreffer" freuen.

    Sehen wir es als "Verbraucher" positiv: Die Produktqualität (im Shape - wohlgemerkt) ist sehr dicht. Was eben die Pro-Windsurfer beweisen: Du gehst von Simmer (wo Du schon an einer Entwicklung des Waveboards mitgewirkt hast zu einer großen Marke - "damals" noch Fanatic (:/ ?) - fährst den Grip - super, schließt zur Welt-Spitze auf - gehst zurück zu Simmer und fährst trotz mancher "Widrigkeiten" - genau: => immer noch super. Was sagt das über die Boards/das Material aus: Alles super :) ! (Stimmts Ingo :D ...) ......(kleiner spontaner Exkurs ....- bitte um Nachsicht....:S))

    Wer könnte jetzt als Gelegenheits-Waver sagen - das Board fährt nicht (?) => ... es gibt nur noch "Geschmacks-Nuancen" ... aber eben alle auf einem sehr hohen , nie dagewesenen Niveau ...

    Die Situation bei den Slalom-Boards - dürfte sehr gleichlautend sein ......

  • Flikka Customboards

    Zitat von bernie

    Ich habe Luka keine Vorgaben bzgl. Mastschiene gemacht.

    Eben drum: Würde mich interessieren - ob - und wenn ja - wie er diese variiert. (?) Messen schlicht ohne Krümmung (Winkel ans Heck gelegt - und zur Mitte der Mastschien gemessen) ... wie gesagt ... wenn Du bei Gelegenheit mal dran denkst ... ;) ... Großes Geo-Dreieck und Meterstab hab ich immer in der Hosentasche ... :S

  • Flikka Customboards

    Zitat von bernie

    In Kabbel bei variablen Bedingungen hat sich ca. 0.5cm hinter der Mitte als die für mich beste Position herausgestellt.

    Wo Liegt denn bei Deinem - die Mitte der Mastschiene - vom Heck gemessen - genau ... 125cm - 130cm -135cm ....:/ ... würd mich interessieren ( bei welchem Volumen / Breite - gleich wieder) .... bei Gelegenheit mal messen wäre nett.... :)...Danke schon mal !

  • KAUFWARNUNG Patrik foilcomp gebraucht online

    Zitat von bernie

    Für mich ist hier wenig klar. Weder die genaue Aussage, noch Angaben zum Board usw. . Ein solches Foilboard jetzt zu verkaufen - egal ob es genau dieses ist oder nicht - wird auf jeden Fall nicht einfacher.

    Ich glaube, du unterschätzt Interessenten, die sich für Waren aus zweiter Hand interessieren.

    Das würde ja bedeuten – dass sich niemand mehr einen Passat anschaut… Nur weil irgendwo, irgendwann mal einer mit einem verdeckten Schaden angeboten wurde…

  • Die Situation der Surfshops

    Zitat von Kabbel-bei-WNW

    Hat man in DE eher das Gefühl, einem Trend nachgehen zu müssen, um mithalten zu können?

    Nicht nur in DE:

    Wir leben im Zeitalter der multimedialen Poser-Gesellschaften.

    (evtl. wird morgen schon "eine neue Sau durchs Dorf getrieben" ....;))

    Was nicht heißen soll - das andere Sportgeräte natürlich auch schlicht Spass machen können und ganz objektive Vorteile bieten - unbestritten. Aber natürlich gibt es die Kandidaten für die ohnehin nur der "letzte Schrei" in Frage kommt ...

    Keine Angst liebe Mit-Windsurfer ...für alle Marken wird es in Zukunft wohl nicht reichen ...aber doch für einige ....

    :thumbup:

  • wie wars - wie es war

    Zitat von Happy

    Sehr empfindlich, wenn ich grade so mit einer Böe, Welle oder Fächern ins gleiten kam, dann mag es keine Störung. Denke, das ist normal oder würdet ihr in dem Fall reingehen?

    Nein - hast Du intuitiv - und aus den entsprechenden Grund — richtig gemacht. Selbst mein 130 L Nashorn 🦏 (mit recht breiten Heck - Nashorn halt ;)) mag es nicht, wenn man sich zu früh in die hintere Schlaufe reinwürgt => und damit das Heck zu stark belastet Kann man man bei einfach zu wenig Wind dann auch nicht mit mehr Gewicht nach vorne / ans Rigg hängen ausgleichen. Besser und entspannter: Hinterer Fuß direkt vor die hintere Schlaufe - zentral aus Deck gestellt. Bis die Fuhre ordentliche Fahrt aufgenommen hat und stabil ins Vollgleiten übergegangen ist.

  • PWA Fuerte 2024

    Zitat von jaxblckk

    Zumindest bei einem Sport der extrem Glück abhängig ist. Erwischt man die Böhen, passt der Swell in der Halse, passt der Swell bei der Sausage. Fährt dir einer rein und du parkst ein...

    Sehe ich anders:

    - Es sind immer mehr oder weniger die gleichen Fahrer die an der Wurst stürzen ... ist Matteo in 2 Events auch nur einmal über die Wurst gestolpert (?) - im Gegenteil ...bei ihm hat man sogar bisweilen das Gefühl er beschleunigt noch durch die Landung - oder Pierre (?) ... eine Frage von Skills....

    - .... und wenn ich ich im Feld weiter hinten liege - ist natürlich die pot. Gefahr größer das manche Fahrer vor mir an der Wurst einen "Knäuel im Wasser" bilden (gleichwohl finde ich eine längere Wurst sicherer - mehr Ausweichraum) ... also sollte ich tunlichst an der ersten Boje mal früh ankommen und eine saubere Jibe fahren ... => eine Frage der guten Startaktik und des Speed bis zu ersten Boje samt Jibe-Skills .. nichts anderes ..... (auch hier: wie oft ist Matteo und Pierre in den 2 Events an den Bojen Baden gegangen - sehr wenig bis gar nicht ...kann mich bei Pierre z.B. an nicht einmal erinnern... - auch hingeeierte Jibes - sind halt einfach langsam ....

    - Böen - ja gibt es => kennen wir alle. Bei rund 15+ Wettfahrten hat man mal eine Böe - mal nicht ... Fahrer die immer keine Böe haben - die gibt es nicht (oder der Wind mag sie tatsächlich nicht ;) - und sie sind dann besser bei den Brettspielen aufgehoben - wer weiß....)

  • Umstellung meiner Boardpalette - ist es möglich wieder mit 2 Boards auszukommen?

    Nun - die bisherige Mehrheit sieht zu viel Kompromisse ...mit nur 1 Fin-Board ....

    (Ich selber bin überhaupt nicht zielführend / repräsentativ - da Windsurfmaterial-Macke ....)

    WENN aber tatsächlich nur 1 Board (75 Kg) für sehr viel herhalten muss dann ......tusch: Genau der FMX INVICTUS 104 - sicher sehr gut mit 6,0 - 7,8 einzusetzen ... (wenn noch mehr wind ist - dann eben an dem Tag tatsächlich das Board vom bekannten AUCH mit an den Spot nehmen) ....

    (...interessanterweise tragen 104 L bei 75 Kg Körpergewicht auch noch ordentlich zurück an Land in Dümpelfahrt ...)

    Silversurfer Ich glaube nicht das Finian ein Board in der Palette hat - was nicht ordentlich performed ....

  • PWA Fuerte 2024

    Für mich ist bei den 2 Slalom-X Events deutlich geworden - dass ein Weltmeisterschaft in dieser Disziplin zumindest zur Zeit nur über Pierre und Matteo geht .

    Was Pierre betrifft: ich kann mich z.B. an keine echt vergeigte Jibe (weder in Pozo noch in Fuerte) erinnern ... evtl. mal eine durchschnittliche .... als worst case ...UND: In Sachen Top-Speed gehört er einfach zu den 4 schnellsten überhaupt auf der Finne ... (Bruno, Matteo, Taty und eben Pierre)

  • PWA Fuerte 2024

    Mal was anderes- Mater => Boards: Weiß jemand warum A. Cucci plötzlich mit FMX angetreten ist - obwohl er doch seit geraumer Zeit - nicht zu letzt auf seinen eigenen Web-Pages mit AV fährt ?

    Sind ohnehin schon einige mit FMX unterwegs ….. (scheinen recht „beliebt“ ;) …zu sein …..)

  • Hilfe bei Suche nach passendem Board

    Also ein neuer 124er PD Cross ist sicher mal ganz grundsätzlich eine gute Entscheidung. - und eine ideale Basis - nicht zuletzt eben um alle Tipps vom Thread mal auszuprobieren.

    Allerdings trifft ja das neue Board nicht im Ergebnis die Eingangsfrsge (!).


    Da ging es ja klar um hohe Windstärken (absolute Knoten erstmal egal ;) - aber eben satter Druck für Dein 5,0/4,2 er)

    => da sehe ich jetzt als ideale Ergänzung eben einen 103 PD Cross oder den 105er PD F-Wave ……:thumbup: