Beiträge von Michlsurf

  • Slalomboard railen auf Leekante/Leerail - bei (sehr) tiefer Hüfte

    Zitat von DI7

    Tief ist die Hüfte zB wenn Gabelbaum runtergesetzt wurde und Trapeztampen lang gefahren werden und close the gap gefahren wird.

    .......aus meiner Sicht nur über aktiven Druck auf den Fußballen und „Liften“ der Ferse - kommt dann alles aus den Unterschenkel. Und einer starken Wade …… wenn diese nicht ausreichend trainiert ist - sind Krämpfe vorprogrammiert… Vermute ich mal - und auch einen schönen Gruß an deine Patellasehne …. (In der Schlaufe stehend bekommt sie dann höchstwahrscheinlich noch deutlich mehr Druck ab im Chop) Bei guten Trainingszustand, aber vermutlich durchaus machbar… (Momentan gerade gar nix für mich… ?( …)

  • 30 Auktionen und 2000 Euro Einkommen => Steuerpflichtigkeit?

    Zitat von Boris

    -dennoch ist es möglich, das ich eine Anfrage der Steuerbehörde bekommen könnte - also werde ich die Rechnungen aufheben, um zu zeigen, dass ich da nur Verlust mache

    Um auf Deinen Eingangsfrage einzugehen: Genau das halte ich für Dich als Privatverkäufer - für den wesentlichen Punkt ... falls JEMALS in der BRD ein FA auf Dich zukommen lassen sollte ... . :S

    Klassisch wären 5 Jahre oder eben bis zu dem Jahr an dem die Sachen von Dir wieder verkauft werden ... was bei Dir ja in der Regel ja keine 5 Jahre dauert ... ;) ...

    Ein wenig OT: .... :saint:

    Schon Lustig: Jetzt der Versuch Steuereinahamen von Klein-Verkäufern (also den echten) zu generieren .... aber die PKW-Maut (für alle !) ...... ( jede 3.-klassige IT Bude ...könnte Online-Verkauf, APP ...+Terminals an den Grenzen in 2-3 Monaten aufbauen... anmelden, bezahlen, fertig ... jeden Tag verlieren wir da hunderttausende Euro - einfach generiertes Geld) - aber wurscht - da stehen wir ja schon 287 Mio + Justizkosten (auch in Mio ) im Minus .... Danke ! Andi ...... :cursing:

  • Fußschlaufen-Position auf We Race 74 Slalomboard

    Zitat von bernie

    Bei Umsteig auf SL wird ja häufig der Einstieg in die hinteren Schlaufen als schwer angesehen. Mir haben dabei 2 Vorgehensweisen geholfen:

    Der Einstieg in die Fuß schlaufen eines Slalom Bosrds ist nicht sonderlich schwer… – Sofern die passenden Bedingungen herrschen (!). Und genau hier fängt oft das Missverständnis an:

    Eins SL Board will nur eins: ÜBER-Power – deswegen unter anderem => liegen. Die Fuß schlaufen weit außen, deswegen fährt man ein Slalom Segel welches von der Fläche an sich deutlich zu groß ist… Und das Ganze garniert man mit einer scharfen und meist recht großen Finne ….

    Wenn das alles genauso ist – dann kommt man automatisch gut in die äußeren Schlaufen… ;)


    Das SL Board artgerecht einzusetzen ist das A und O – für Spaß… Angleit/ Bedingungen gehören nicht dazu => da fährt man dann besser gleich zwei Nummern größer an Segel, wenn es das Board noch hergibt… Oder was völlig anderes…


    Ich habe zwei Boards mit 75 cm Breite… Ein Free-Race und ein SLBoard… – Und diese Boards überschneiden sich im Einsatzbereich – kaum.

  • Allerlei Unsinn ;-)

    Zitat von Doubleheelslide

    Ist das etwas spooky, wenn ich sofort Jill Boyer erkannt habe?

    .. Nein - ist es nicht - hat bei mir auch nur 0,5 sec. gedauert ..... warum nur .... :/ ...

    Nun - Sie liegt /steht im Moment etwa 3 m hinter mir im Regal - seit bald 40 Jahren - ... im Buch "Neue Manöver" ... mit teilweise exakt dem Material ... (und Kollegen, wie Pete C., Maui M., Charly M. u. a. ... :) ...)

  • Base-Position in Mastschiene - gewichtsabhängig?

    Meine konkrete Antwort/Einschätzung (beweisen kann ich - NICHTS ;) ) - zur Fragestellung:

    Hängt u.a. deutlich mehr vom Fahrstil ab - als vom absoluten Körpergewicht .. - und "gusto" natürlich.

    Siehe z.B. Finian M. und Malte R. .... beide fahren ihren Körperschwerpunkt auffällig weit - aussen - hinten ....- ich denke ein solcher Fahrstil beeinflusst die Mastposition mehr als nur das reine Körpergewicht ...

  • Windy

    By the Way: Vorhersage-Option: Am Wochenende saugt ein Tief vor Galicien - Luft direkt aus Grönland nach West-Spanien ... mit guter Chance auf Neuschnee - in den Höhenlagen von eben Nord-West-Spanien und der Sierra .... 8| 8| 8| (hmmm - brauch ich da jetzt noch meine Langlauf-Ski ... :D ...)

  • Base-Position in Mastschiene - gewichtsabhängig?

    Zitat von dominik

    Ich glaube nicht, dass schwerere SL-Piloten zwangsläufig größere Segel fahren.

    Gewagte These .... ;) ...

    Ich nehme mal an, dass 5 Kg hin oder her keinen Unterschied machen ... ABER: 15 - 20 KG oder mehr 8| ... am besten kombiniert mit deutlich größerer Körpergröße - und damit höheren Schwerpunkt ...=> etc. etc. ....

    (Nächsten Defi Drücken wir einfach TT und J.SOE das gleich Material in die Hand ...und lassen Sie bei 35KN + aufs Wasser gehen .... bitte TT Slalom-Technisch nicht unterschätzen ... ist zuletzt mal beim Defi mit Speedboards (Wave-Segel :/ ... ) in die TOP 100 gefahren ... :thumbup:

  • Windy

    Ich hatte zuletzt sowohl mit Windy als auch Windfiinder - jeweils in der Normalversion -

    Ausgezeichnete Vorhersagen - in Tarifa.

    Sowohl in Windstärke als auch Windrichtung…

    Muss man auch mal erwähnen, wenn es derart genau ist… Hat man fast die Uhr nachstellen können beziehungsweise die Segelgröße umringgen können… :) :thumbup:

    (Ganz im Gegensatz zu den Ergebnissen vom letzten Herbst auf meinem Gemüseteich… :rolleyes: Unterirdisch).

    Ich nehme an, größere Systeme sind dann doch etwas einfacher, vorher zu sagen…

  • Welche Sitztrapeze fahrt ihr?

    Zitat von c-bra

    das ist schön wenig trapez....

    Hmmm - gefällt mir sehr gut gibt auch ein Modell mit etwas mehr Polsterung…

    GLEITHAKEN - find ich auch sehr verlockend…. Hatte ich in den 90er nur … und wahr sehr zufrieden damit ( hatte keine Ahnung, dass es das noch gibt … :love: …)

    Hast Du eine Idee wo man die Tuna mal anprobieren kann …..