🔧 Hinweis: Am Wochenende wird das Forum aktualisiert. Es kann zu Einschränkungen kommen.
  1. Dashboard
  2. Artikel
  3. Mitglieder
    1. Letzte Aktivitäten
    2. Benutzer online
    3. Team
    4. Mitgliedersuche
  4. Forum
  5. Discord
  • Anmelden oder registrieren
  • Suche
Dieses Thema
  • Alles
  • Dieses Thema
  • Dieses Forum
  • Artikel
  • Seiten
  • Forum
  • Erweiterte Suche
  1. TimeTo.Surf Forum
  2. Forum
  3. Fahrtechnik & Trimm
  4. Windsurfen

Slalomboard railen auf Leekante/Leerail - bei (sehr) tiefer Hüfte

  • DI7
  • 10. März 2024 um 07:10
  • DI7
    Moderator
    Reaktionen
    1.586
    Punkte
    19.244
    Beiträge
    3.402
    • 10. März 2024 um 07:10
    • #1

    Wenn man sein Slalomboard auf der Leekante/Leerail railen möchte - um zB besser durch den Chop zu kommen - wie schafft man das auch bei (sehr) tiefer Hüfte, mit der man relativ wenig Druck auf die Zehen des hinteren Fußes bekommt?

    Tief ist die Hüfte zB wenn Gabelbaum runtergesetzt wurde und Trapeztampen lang gefahren werden und close the gap gefahren wird.

  • bernie
    Racer
    Reaktionen
    675
    Punkte
    7.680
    Beiträge
    1.308
    • 10. März 2024 um 09:32
    • #2

    gucke dir mal die tws-Serie an -> da wird vieles erklärt

  • DI7
    Moderator
    Reaktionen
    1.586
    Punkte
    19.244
    Beiträge
    3.402
    • 10. März 2024 um 09:40
    • #3

    Vielen Dank!

    Kannte ich. Enthält keinerlei Antwort auf die Frage.

  • Michlsurf
    Racer
    Reaktionen
    2.267
    Punkte
    10.656
    Beiträge
    1.655
    Größe
    191 cm
    Gewicht
    91 Kg
    Boards
    Quatro, Fanatic, Flikka, Patrik, Windflüchter, F2 (PD), Hifly, Soulsession
    Segel/Wings/Kites
    Simmer, Severne, Gun Sails, Loftsails
    Finnen
    C-Fins, Winheller, MS, Feine Finnen, Sonntag, Hurrican
    • 10. März 2024 um 10:54
    • #4
    Zitat von DI7

    Tief ist die Hüfte zB wenn Gabelbaum runtergesetzt wurde und Trapeztampen lang gefahren werden und close the gap gefahren wird.

    .......aus meiner Sicht nur über aktiven Druck auf den Fußballen und „Liften“ der Ferse - kommt dann alles aus den Unterschenkel. Und einer starken Wade …… wenn diese nicht ausreichend trainiert ist - sind Krämpfe vorprogrammiert… Vermute ich mal - und auch einen schönen Gruß an deine Patellasehne …. (In der Schlaufe stehend bekommt sie dann höchstwahrscheinlich noch deutlich mehr Druck ab im Chop) Bei guten Trainingszustand, aber vermutlich durchaus machbar… (Momentan gerade gar nix für mich… ?( …)

    Einmal editiert, zuletzt von Michlsurf (10. März 2024 um 17:27)

  • DI7
    Moderator
    Reaktionen
    1.586
    Punkte
    19.244
    Beiträge
    3.402
    • 10. März 2024 um 17:34
    • #5

    Der Winkel des Unterschenkels zur Gleitfläche wird halt je tiefer die Hüfte kommt umso suboptimaler für den Ballendruck.

    Krämpfe waren bislang kein Problem. Knie auch nicht.

  • bernie
    Racer
    Reaktionen
    675
    Punkte
    7.680
    Beiträge
    1.308
    • 10. März 2024 um 19:12
    • #6

    Irgendwie habe ich die Situation noch nicht verstanden.

    Hüfte tief?

    Die Hüfte geht doch nach außen wenn genügend Druck auf die Finne - spirch railing - möglich ist.

  • Gerry
    Surfgott
    Reaktionen
    1.786
    Punkte
    14.521
    Beiträge
    2.505
    Größe
    185
    Gewicht
    86
    Boards
    PD
    Segel/Wings/Kites
    NP, PD, Ka , S2 Maui
    Finnen
    Tribal, MB, Select, Hurricane, Witchcraft, Winheller
    • 10. März 2024 um 19:24
    • #7

    Auch wenn es nicht direkt deine Frage beantwortet, aber du wirst mit dem Gesäß nah über der Wasseroberfläche sein. Wie vermeidest du den direkten Kontakt mit dem Chop und das daraus resultierende Abbremsen?

    Früher fand ich das sehr störend für den Aufbau von Geschwindigkeit.

  • DI7
    Moderator
    Reaktionen
    1.586
    Punkte
    19.244
    Beiträge
    3.402
    • 10. März 2024 um 20:14
    • #8
    Zitat von bernie

    Irgendwie habe ich die Situation noch nicht verstanden.

    Hüfte tief?

    Die Hüfte geht doch nach außen wenn genügend Druck auf die Finne - spirch railing - möglich ist.

    Ja, die Hüfte ist ganz außen und ca querab der Finne. Bei Überpower geht sie tief - wie im 2. Absatz von Post #1 geschrieben.

    Das hintere Bein ist dann ziemlich horizontal und tut sich schwerer Druck auf den Ballen und die Zehen zu geben.


    Gerry Ab und zu, aber ausreichend selten, klatscht eine Welle gegen Oberschenkel oder Gesäß. Besser als die ganze Zeit zu hoch über dem Wasser zu sein.

  • Rumpelstilzchen
    Von anderen Planeten
    Reaktionen
    6.213
    Punkte
    32.594
    Beiträge
    5.137
    Größe
    185
    Gewicht
    89
    Boards
    /FMX Hyperion 168 /Fmx Hyperion LR 178 We One Werace 74
    Segel/Wings/Kites
    Sailloft UltimateFoil 5,2- 9qm- 10qm/ LoftsailsSkyblade 8,0/ Loftsails Skyblade 7,0 / Patrik S2 6,0 Sailloft Ultimate Fin 6.2/7,0/7,8
    Foils
    Zeeko Bullet.
    Finnen
    Sonntag
    • 10. März 2024 um 20:17
    • #9

    Warum Druck auf die Zehen? Ich ziehe die Zehen hoch und gebe Druck aufs Rail

  • DI7
    Moderator
    Reaktionen
    1.586
    Punkte
    19.244
    Beiträge
    3.402
    • 10. März 2024 um 20:19
    • #10

    Welcher Fuß und welches Rail?

    Siehe auch #4

  • Rumpelstilzchen
    Von anderen Planeten
    Reaktionen
    6.213
    Punkte
    32.594
    Beiträge
    5.137
    Größe
    185
    Gewicht
    89
    Boards
    /FMX Hyperion 168 /Fmx Hyperion LR 178 We One Werace 74
    Segel/Wings/Kites
    Sailloft UltimateFoil 5,2- 9qm- 10qm/ LoftsailsSkyblade 8,0/ Loftsails Skyblade 7,0 / Patrik S2 6,0 Sailloft Ultimate Fin 6.2/7,0/7,8
    Foils
    Zeeko Bullet.
    Finnen
    Sonntag
    • 10. März 2024 um 20:31
    • #11

    Der Linke Fuß und das Rechte Rail.😉

    Der Hintere Fuß

  • DI7 10. März 2024 um 20:51

    Hat den Titel des Themas von „Slalomboard railen auf Leekante - bei (sehr) tiefer Hüfte“ zu „Slalomboard railen auf Leekante/Leerail - bei (sehr) tiefer Hüfte“ geändert.
  • DI7
    Moderator
    Reaktionen
    1.586
    Punkte
    19.244
    Beiträge
    3.402
    • 10. März 2024 um 20:52
    • #12

    Scheinbar sprichst Du von der Rail im Luv, also der Luvrail.

    In diesem Thread geht es um die Leerail (Leekante).

  • Rumpelstilzchen
    Von anderen Planeten
    Reaktionen
    6.213
    Punkte
    32.594
    Beiträge
    5.137
    Größe
    185
    Gewicht
    89
    Boards
    /FMX Hyperion 168 /Fmx Hyperion LR 178 We One Werace 74
    Segel/Wings/Kites
    Sailloft UltimateFoil 5,2- 9qm- 10qm/ LoftsailsSkyblade 8,0/ Loftsails Skyblade 7,0 / Patrik S2 6,0 Sailloft Ultimate Fin 6.2/7,0/7,8
    Foils
    Zeeko Bullet.
    Finnen
    Sonntag
    • 10. März 2024 um 20:58
    • #13

    Klar spreche ich von der Luv Kante oder stehst du auf der Lee Kante?

    Wenn ich tief im Trapez hänge gebe ich mit der Ferse Druck auf die Luv Kante.

  • DI7
    Moderator
    Reaktionen
    1.586
    Punkte
    19.244
    Beiträge
    3.402
    • 10. März 2024 um 21:07
    • #14

    ???

    Es geht nicht darum, wo man steht, sondern wie man die Leerail auf der Geraden tiefer ins Wasser bekommt. Das konstant zu schaffen, darum geht es beim railen.


    In zahlreichen anderen Situationen gibt man mit der Ferse Druck auf die luvseitige Rail. Quasi um das Gegenteil geht es in diesem Thema.

  • Surfer63
    Schlaufenfahrer
    Reaktionen
    726
    Punkte
    5.306
    Beiträge
    899
    Größe
    180
    Gewicht
    70
    Boards
    Patrik F-Cross 113, Fanatic Freewave 75 + 95
    Segel/Wings/Kites
    Sailloft Cross HR und Curve von 6.7 - 3.7
    Finnen
    MB Fins, Lessacher, C-Fins, Winheller
    • 10. März 2024 um 22:36
    • #15
    Zitat von Michlsurf

    .......aus meiner Sicht nur über aktiven Druck auf den Fußballen und „Liften“ der Ferse - kommt dann alles aus den Unterschenkel. Und einer starken Wade …… wenn diese nicht ausreichend trainiert ist - sind Krämpfe vorprogrammiert… Vermute ich mal - und auch einen schönen Gruß an deine Patellasehne …. (In der Schlaufe stehend bekommt sie dann höchstwahrscheinlich noch deutlich mehr Druck ab im Chop) Bei guten Trainingszustand, aber vermutlich durchaus machbar… (Momentan gerade gar nix für mich… ?( …)

    Das geht aber nur, wenn Dein Gewicht voll im Trapez hängt und die Füße dadurch ziemlich entlastet sind. Das könnte aber zu Kontrollproblemen führen, besonders im Chop, wenn dadurch wenig Gewicht auf dem Board ist.

    Das Thema Wadenkrämpfe kenne ich auch und Probleme mit der Achillessehne, wenn Schläge kommen und der hintere Fuß dabei unkontrolliert belastet/gestreckt wird.

    Das ist aber eher ein Problem des Alters, hatte ich jedenfalls früher nicht.

  • DI7
    Moderator
    Reaktionen
    1.586
    Punkte
    19.244
    Beiträge
    3.402
    • 11. März 2024 um 07:22
    • #16

    Genau, es ist wenig vertikale Schwerkraft übrig.

    Überwiegendst nur horizontal wirken die Beine+Füße gegen den Segeldruck - vor allem auf hohen Kursen.

  • Mias
    Schlaufenfahrer
    Reaktionen
    583
    Punkte
    3.343
    Beiträge
    551
    • 11. März 2024 um 13:13
    • #17
    Zitat von DI7

    ???

    Es geht nicht darum, wo man steht, sondern wie man die Leerail auf der Geraden tiefer ins Wasser bekommt. Das konstant zu schaffen, darum geht es beim railen.


    In zahlreichen anderen Situationen gibt man mit der Ferse Druck auf die luvseitige Rail. Quasi um das Gegenteil geht es in diesem Thema.

    aber du sollst doch nicht die Lesekante ins Wasser drücken sondern die luvkante aus dem Wasser bekommen 😉

  • DI7
    Moderator
    Reaktionen
    1.586
    Punkte
    19.244
    Beiträge
    3.402
    • 11. März 2024 um 13:54
    • #18

    Mit "railing" kann man verschiedenes Erreichen - unter anderem kommt der luvwärtige Teil des Unterwasserschiffs aus dem Wasser.

    Und je mehr man an Winkel schafft, desto schwieriger wird es beinwinkeltechnisch weiter Druck auf die Leerail aufzubringen. Außer die aufkenternde Wirkung der Finne steigt entsprechend und lässt sich konstant halten.

  • MS_Michi
    Gleiter
    Reaktionen
    428
    Punkte
    1.413
    Beiträge
    184
    Größe
    186 cm
    Gewicht
    88 kg
    Boards
    FMX Invictus
    Segel/Wings/Kites
    Point 7 AC1
    Finnen
    MS - Fins
    • 11. März 2024 um 18:37
    • #19

    Jetzt muss ich doch mal Fragen, ist das ein Quiz…oder um was geht es?


    Es wird eine Frage gestellt, was man damit erreichen will verstehe ich nicht.

    Wenn jemand seinen Fahrstil umstellen will soll er es versuchen ohne dass ich verstehe wo der Vorteil liegt oder was man damit erreichen will.


    Oder geht’s hier nur um die Unterhaltung….


    Kleiner Tipp,

    Ich ( 1,86m ) fahre die Gabel immer ganz unten, die Tampen sind Vario 20-26 lang, also eher kurz bis sehr kurz.

    Wenn sie länger sind kann man sich wunderbar mit dem Hintern durch die Pfütze ziehen lassen!

    Kann ja sein dass es Spass macht, keine Ahnung.

  • Gerry
    Surfgott
    Reaktionen
    1.786
    Punkte
    14.521
    Beiträge
    2.505
    Größe
    185
    Gewicht
    86
    Boards
    PD
    Segel/Wings/Kites
    NP, PD, Ka , S2 Maui
    Finnen
    Tribal, MB, Select, Hurricane, Witchcraft, Winheller
    • 11. März 2024 um 18:45
    • #20

    Tatsächlich noch jemand, der kürzere Tampen fährt. Auch ich komme mit 26er Tampen wunderbar klar. 👍

Jetzt mitmachen!

Du hast noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registriere dich kostenlos und nimm an unserer Community teil!

Benutzerkonto erstellen Anmelden

Benutzer online in diesem Thema

  • 1 Besucher
  1. Datenschutzerklärung
  2. Impressum
Community-Software: WoltLab Suite™