Beiträge von Mias

Das könnte man erkennen, aber dann wäre doch der Kasten gebrochen. Da würde ich eine neue Box einbauen. Ich halte es für sehr unwahrscheinlich daß sich das Deck gehoben hat und der Finnenkasten fest ist. Wenn hat sich dann der Finnenkasten gelöst.

Muss man das überhaupt reparieren? Ich kann auf den Bildern vom Schaden nur eine verbogene Beilagescheibe erkennen. Diese muss, am beten sogar durch eine dicke, ersetzt werden. Wenn das Loch im Board aber oval wird sollte es doch nur bedeuten daß es nicht 100% an der selben Stelle vom Finnenkopf ist. Wenn es schräg wird stimmt der Winkel nicht.

Ich habe bei einigen Boards ausgeschliffene Löcher, oft sogar selber oval aufgebohrt. Da war immer Vollmaterial und ich hatte noch nie Probleme.

Wenn deine Segel Markierungen haben, schreibe dir deine trimmeinstellungen auf! Damit hast du nicht nur Gabelhöhe sondern mastfuß , Verlängerung, gabellänge...

Hmm, wenn du nicht am Segel selber markieren möchtest, am Mast nicht mehrere gehen, bleibt nur messen oder einfach das nächste Mal Segel mit Maßangaben an der Gabelaussparung kaufen. Patrik hat das Serienmäßig. Wenn sie das nicht hätten würde mich aber auch eine eigene Markierung im Segel nicht stören

Es wird aber nicht nur das Harz belastet! PVC Sandwichplatten werden noch viel schneller weich als selbst ungeeignetes Harz versagt. Gerade wenn es heiß, ohne genug Abkühlung, in chop geht, versagt dann oft die Sandwichplatte

Hast Du auf der Schraube noch eine extra Beilagescheibe? Oder nur die die im Board steckt?

Jetzt ist doch der Frühling da nach 24 Stunden bei optimal mindestens 15 Grad, 1 std in die Sonne legen. Am besten den nicht beschädigten Teil mit boardbag abdecken. Dann ist es sicher hart.

Ich habe deine erste Frage leider nicht richtig gelesen. Ich habe en 1100 und 1600 von Patrik. Das dürften die gleichen wie deine sein.

Am Anfang hatte ich nur 700, das dürfte der bullet sein. Den habe ich brauchbar mit allem verwendet. Von 3.7 mit 65cm Board bis 10.0 mit 100er. Später mit den anderen flügel habe ich festgestellt das mir mit dem 65 er Board der 500 und 1100 ( Carver) besser gefallen. Ich glaube es liegt am Span bzw dem Profilverlauf mehr in der Mitte. Beim 100er Board finde ich den 900er fw fast besser.

Mit dem 65 er Board fahre ich immer noch nur Wave-Segel. Da stört mich nur das starke on/off in boeigen Bedingungen durch das fehlende Profil ohne Winddruck. In Manövern aber top.

Danke für den Aufwand!

Willst du mehr lift oder schneller als mit 1100?

Zitat von snapback

Hab nur 190x67 cm

Für mein 65er nehme ich am liebsten 1100 und 550. 1600 ist ein Traktor, den mag ich nur weil man auch fast ohne Wind mit 5,8 fahren kann. Finde ihn aber echt langweilig.

Zitat von Rumpelstilzchen

Habe mir noch eine 95 cm Fuselage gegönnt, bin gespannt wie groß der Unterschied zur 105 cm Fuselage ist.

Was ist denn das für ein gelber Heckflügel? Und wie groß?

Zitat von jaxblckk

Das habe ich mir fast gedacht

Ich weiß nicht wie viel der Udin mit Phantom und deren Vertriebspraktiken zu tun hatte aber das fand ich unter aller sau. Wie die ganzen Lieferungen einfach gestoppt wurden, Leute nicht bezahlt etc. und dann Funkstille... das wäre niemand von dem ich etwas kaufen wollen würde.

Da müsst ihr mich aber belehren, keine Ahnung ob er nur der Designer war und sonst nichts damit zu tun hatte. Gerne!

Udin war dafür 100% verantwortlich. Abslute Katastrophe . Vielleicht klappt das bei North besser wenn er nur Entwicklung macht

Zitat von Rumpelstilzchen

Das waren genau die 2.0 Camber wo gebrochen sind, ich habe dann vom Uli verschiedene Camber aus verschiedenen Materialien zum testen bekommen.

Zum alten North zurück geht natürlich nicht, falsche Zeit anderes Team.

Ich glaube aber, wenn Udin bei der Segel Entwicklung mitwirkt werden es top Segel,

Das Phantom wo ich hatte war ein Traum.

Deshalb musst du, wenn du north nachtrauerst auf duoton wechseln , wenn Phantom wahrscheinlich North. Nur die Laminatsegel mit aufblascam sind original northsail.

Machen wir bei Fahrerwechsel weiter?

Cam Rotation war auch vor 10 Jahren bei manchen herstellern gut. Genauso ist die Performance auch noch teilweise brauchbar. Große Slalomsegel oder gar formula gibt es eh kaum bzw kine Entwicklung mehr. Oder wer hat noch größer 9m².

Bei Loft rede ich von Segeln 2014-19

Zitat von Michlsurf

Könnte man ohne viel Fantasie - zum zweiten mal - als Loft-Bashing interpretieren.

Also bitte nicht so kryptisch: Was waren denn nun die Probleme bei Loft-SL Segeln welche andere Marken / Designer im Gegensatz zu Monty (" im handumdrehen"- so wirkt es auf jeden Fall in deinen Formulierungen) geändert / verbessert haben. (?)

Und: ... => waren dann speziell die französischen Magazine welche gerade in den späten 10er Jahren die Loftsails- SL- Segel eine sehr gute Performance bescheinigt haben .... eben auch schon INFLUENCER ... statt Tester .... ......

Soll absolut kein loftbashing sein! Ich finde die Verarbeitung mit soviel Sorgfalt gemacht! Da kann keiner mithalten. Zumindest bei den Slalom/freerace Segeln. Meine großen Finnslalom und formulasegel halten seit 10 Jahren. Davon mindestens 4 Saison voller Regattaeinsatz und Hauptsegel im Training! Mittlerweile nur noch selten im Einsatz.

Cam Rotation bzw der nötige Kraftaufwand in der Halse hat mich am meisten gestört . Dazu war mir das Riggefühl für die angleipower zu schwer. Im gleichen fand ich es aber sehr gut. Optisch hat mich das ll gestört, das Segel hat erst sehr spät oben richtig aufgemacht. Da hat es sich unten schon etwas verzogen. Da war Loft sehr spät dran mit modernen ll. P7 hat damit so ca 2016 angefangen.

Außerdem finde ich alle Marken die Mario bisher gesponsert haben sehr ansprechend. Genauso die Liste seiner Marken im Shop. Da fällt mir fast nur Peter ein der da ür mich ähnlich interessant aufgestellt ist.

Zitat von c-bra

also ich kenn dich ja ein bisserl und schätze dich schon so ein dass du in der branche gut genug vernetzt bist um eine vielzahl an infos zu deiner materialauswahl zu bekommen bzw hast du die einfach.
und wenn ich an deine detailkenntnis denke die du in unzähligen postst so nebenher raushaust - du brauchst kein influencervideo um deine segelmarke oder wasauchimmer an surfkram auszusuchen

und das meine ich rundum positiv

da bist du mehr influencer als so manch anderer - aber auf andere weise

Du hast natürlich Recht das ich mich eigentlich nicht über influencer informiere. Zumindest nicht über social media. Persönlich würde ich sagen jedoch zu 90%. Ich zähle mich aber genauso wie alle anderen nationalen und internationalen Teamfahrer dazu. Wozu sonst sind die meisten Teamfahrer da. Selbst bei den pwa Fahrern sind mindestens die Hälfte nicht wirklich an der Entwicklung beteiligt.

Unter den Fahrern wird oft offen geredet. Auch top Fahrer erzählen oft was sie stört. Bei allen Marken geht auch Mal was schief. Da erkennt man wer ehrlich ist ich kann leider nicht alles testen und verlasse mich deshalb auch oft auf deren Aussage.

Von Mario... kann man wie gesagt denken was man will. Mir persönlich ist das YouTube Blabla auch meistens zu viel. Kommt auch bei Surfkasper vor.

Neu ist besser gibt es aber nicht nur im Windsurfen. Das sagen alle. Mann kann da aber auch deutliche Unterschiede erkennen. Die einen erzählen irgendwas, andere sagen halt das was wirklich besser ist. Mir ist bisher nicht aufgefallen das Mario nicht die Wahrheit sagt. Manchmal kommen die Fortschritte halt zu groß rüber. Aber das war bei Finne die letzten 20 Jahre überall so. Egal ob in der surf , Werbung, Videos... Beim Folien flacher es auch deutlich ab, bzw es verschiebt sich der Fokus auf die Disziplin.

Um nochmal auf Marios loftvideo einzugehen:

Mich hatte an Loft ein paar Sachen gestört. Monty hat zwar oft erwähnt das sie geändert wurden, aber neu ist immer besser. Und damals waren die Sachen in der Werbung auch schon toll. Ich habe die neuen nie persönlich getestet. (War auch nicht nötig da ja Patrik auch von Loft kam und die Problem zu 100%beseitigt hat). Sowohl in den schönen Videoaufnahmen von Mario als auch in seiner Beschreibung kommt aber rüber das sie jetzt das wirklich verbessert haben. Mir fällt nichts auf das gelogen sein könnte. Ich würde sie natürlich gerne persönlich testen, aber auch so sind die loftsails dadurch wieder klar auf Platz 2 aufgerückt.

Ich vermute auch das Mario seinen Kunden bei Nachfrage klar die Nachteile oder zumindest eine ehrliche Empfehlung gibt. Den Unterschied P7 loftsails hat er ja auch ehrlich dargelegt, ohne ein Segel schlecht zu machen. Sind sie ja auch nicht, nur nicht für jeden optimal