Einige neuere Boards haben auch hinten keilförmige Footpads, die in der Mitte dicker sind, das erleichtert auch das Board leicht auf die Leekante zu stellen, ohne den Fuß zu stark überstrecken zu müssen
Das würde auch mir dazu einfallen. So wie auf meinem Severne Fox 140.
In summer 2023, we also started developing a machine learning model, the AIFS. This model is currently in its alpha phase, and experimental runs are available on our charts pages.
Ich kann das AIFS Modell/ die experimental runs auf den Charts Seiten der ecmwf Website nicht finden.🤔
Ist zwar schon eine Woche her, aber das wollte ich euch nicht vorenthalten
Blick zu unserem Nachbarn rüber. Wolf auf Durchreise.
mir sind viele der genannten modelle irgendwie zu steif/klobig
Das war der Grund für mich das mystic race boa und jetzt das mystic race zu nehmen. So wenig Trapez wie möglich. Gerade genug Unterstützung und gute Bewegungsfreiheit. Ist aber gerade beim Trapez sicher eine ganz individuelle Angelegenheit.
Beim vorVorgänger, der clickerbar sass ein vierkant zapfen im Verschluss der auch nicht nach hinten „knicken“ konnte
Beim neuen Verschluss ist eine Metallverlängerung der Bar unter dem Verschluss so dass die Gurte den Verschlusshaken nicht nach hinten ziehen können (das meinte ich mit knicken)
Das war beim Vorgängerverschluss noch nicht so und die Gurte zogen de Verschluss nach hinten, die Bar war effektiv 2-3cm schmaler dadurch
Alt
Mystic Windsurf Race Harness 
Bequem und gute Beweglichkeit
Der neueste Verschluss knickt auch nicht ab, so dass die volle breite der Bar (32cm) erhalten bleibt. Davor Race boa (Vorgänger Modell)
Ich bin auch dabei 🤗
Bin auch dabei (Variante A)
Wenn ich selbst teilnehmen würde, würde ich Defi Wind darauf hinweisen und auch die GWA, die im anderen Forum ja schon bestätigt hat (Matthias) dass eine Haftpflicht nicht in der GWA Lizenz enthalten ist.
Mir wäre da nicht so wohl bei dem Gegenverkehr Leuten ohne Haftpflicht zu begegnen.
Hab dann doch an DEFI WIND geschrieben. Hier die Antwort:
Vielleicht antwortet mal jemand, der die DEFI gefahren ist zum Thema Abdeckung, Windbedingungen im hinteren Startbereich und an den Wendemarken und notwendiges Überschussvolumen. Alles andere ist Spekulation.
Wenn ich selbst teilnehmen würde, würde ich Defi Wind darauf hinweisen und auch die GWA, die im anderen Forum ja schon bestätigt hat (Matthias) dass eine Haftpflicht nicht in der GWA Lizenz enthalten ist.
Mir wäre da nicht so wohl bei dem Gegenverkehr Leuten ohne Haftpflicht zu begegnen.
Sie scheinen im englischen Text also einzig auf die Versicherung abzustellen - und was andere Länder betrifft, eventuell einem Irrtum zu unterliegen.
Das fürchte ich auch. Das führt dann dazu, das vielleicht nicht jeder AUTOMATISCH eine Regatta Haftpflicht hat, der den anmeldeprozess durchläuft, was der Sinn sein sollte, weil man nicht davon ausgehen kann, dass sich jeder selbst darum kümmert.
versicherung ist zwar sinnvoll, aber mmn beim defi nicht pflicht. wird jedenfalls nicht abgefragt
Ich denke du hast sowieso eine Versicherung, aber andere ohne denken genauso oder vielleicht gar nicht darüber nach.
Na gut die Musik von Hans Zimmer trägt auch dazu bei. Zeitlos.
BRAVO - wiedererkannt - oder woher ....(?) ...
=> Teilbeantwortet ... ist also der "Atlantik-Teil" ....
.....
Eigene Reisepläne. Schottland im Sommer. Mal sehen wann es was wird…..
Ich tippe mal auf die äußeren Hebriden.
zweiteiliger windsurfer lt in the making....
was nicht passt, wird passend gemacht. Spannend! Wie machst Du die Verbindung?
Der nächste im Team. Ein sehr netter Typ übrigens, wie ich finde👍
Kann ich bestätigen, auch wenn ich nur zweimal kurz mit Steffen gesprochen habe.
