Beiträge von Kaktus

Irgendwie habe ich das unbestimmte Gefühl, das sich gerade eine Entscheidung anbahnt🤣

Zitat von Rumpelstilzchen

Mein Flikka hatte 87,5 cm Breite bei 150L

Das Board war einfacher zu kontrollieren als jedes 85 CM Slalomboard, hat mit jedem Segel

Top funktioniert, bin es mit 7,7 Speedster bis 9qm Slalomsegel gefahren.

Angleiten war eine andere Welt im Vergleich zum 85 cm Slalom.

Shape kam von Peter Thommen, war eher ein Freerace Board.

Wenn ich mir ein großes Board holen würde, dann genau dieses!

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Jetzt hat er mich wieder.🤣🤣

Zitat von iwi44

Na ja, laut Duotone Homepage gibt es das D/LAB ja nur auf Vorbestellung und mit 6 Monaten Wartezeit, da jedes Board dann in Custom Technologie hergestellt würde. Ich meine 2.990,- € sind schon ein stolzer Preis dafür, aber wenn ich im Lotto gewinnen würde, wäre das D/LAB 165 meine erste Wahl...

Da ist der Flikka noch mal 700€ günstiger und ich weiß, was ich bekomme. Bei Flikka kaufe ich nicht die Katze im Sack, das weiß ich aus eigener Erfahrung😉

Ja, das Thema hatte ich mit Rüdi auch schon.

Ich habe auch die Seriennummer. Das könnte ich wohl nachbauen lassen. Ich bin im Moment einfach nur schwer am überlegen, ob ich ein Board dazu nehme, oder eins ersetze🤔

Zitat von cad184

Ich würde gleich auf ein 87-90 cm Frühgleitbrett gehen, Rüdi hatte doch mal so ein großes Slalomboard von Flikka und was sehr zufrieden.

85 zu 81 finde ich sehr wenig Abstand, um ein zusätzliches Brett zu rechtfertigen.

Wenn es ein 85er werden sollte, wollte ich den 81 ersetzen. Darunter habe ich ja noch ein 120er mit 74cm. Dann geht es auf 63cm

Zitat von iwi44

Moin Bernd,

Duotone D/LAB 165, das sollte laut dem gerade veröffentlichten Test in der SURF deinen Wunsch erfüllen.....

Gruß Jürgen

Ein Serienboard werde ich nicht mehr kaufen.

Wenn, wird es wieder ein Flikka!

Moin Leute

Ich hätte da mal eine Frage in die Runde. Da mich das Foilen irgendwie nie wirklich abgeholt hat, ich aber natürlich schon so früh wie möglich gleiten möchte, stelle ich mir folgende Frage. Macht es Sinn sich noch mal ein größeres Board bauen zu lassen? Zu den Voraussetzungen. Ich habe ein 135L Board mit 81cm Breite (Freerace) und wiege so 87kg. Sollte über den Winter noch etwas an Bauchumpfang weniger werden, aber an Muskelmasse etwas mehr 😉. Ersetze ich das durch ein Board mit z.B 145L mit 85cm oder lasse ich mir ein zusätzliches mit ca 90cm und 150L bauen? Das 85er würde ich noch ohne Umbau in den Anhänger bekommen. Es würde dann auch bei derzeit 3 Boards bleiben. Für ein zusätzliches müsste dann auch eine neue Transportlösung her. Da würde sich sicher etwas finden. Gefahren werden sollten die Boards mit 9.5er oder max noch 7.8.

Was meint ihr? Was wäre die schlauste Lösung?

Mein Jahr war auch nicht so toll. Seit Herbst 2023 ärgere ich mich mit den Schultern rum. Erst rechts, das hatte ich im Sommer halbwegs im Griff. Jetzt links.

War jetzt 3 Wochen zu einer Präventionsmaßnahme über die BG in Hamburg. Hat schon was gebracht, aber weg sind die Beschwerden nicht. Wohl noch irgendwie eine gereizte Bizepssehne. Dauert wohl wieder länger. Ich bräuchte mal ein MRT, meinten die in Hamburg. Nur leider ist das ein echtes Problem. So richtig will das immer keiner machen. Ich möchte aber auch nicht, dass die Sehne abreißt. Bleibt schwierig mit der Ärtzlichen Versorgung. Keine Ahnung was ich da machen soll.

Die Saison werde ich abhaken. Werde jetzt über den Winter vermehrt Kraft und Ausdauer trainieren und hoffe dann auf ein besseres Jahr 2025.

Ist zum Teil richtig. Anmelden musst du die Drohne beim Luftfahrtbundesamt. Von da bekommt man die ID Nummer. Die braucht man für die Versicherung. Die ID kostet 20 €. Die wissen aber noch nicht so richtig, wie man das bezahlen kann. Ich habe meine ID seit Januar diesen Jahres, aber bis heute nichts bezahlt. Versicherung ist Pflicht, aber harmlos. Habe ich bei Helden.de gemacht. Kostet, glaube ich, 30 Euro pro Jahr. Unter 250g braucht man keinen Drohnenführerschein. Die ID muss aber an der Drohne angebracht sein.Ist dann Klasse A0. Ab A1, also von 250g bis 750g, glaube ich, braucht man den kleinen Drohnenführerschein. Kann man online machen und man kann die Fragen beliebig oft wiederholen. Ab A1 werden die Drohnen getrackt und man muss seine Daten in der Software hinterlegen. Damit hat man ganz schnell Besuch, wenn man in Flugverbotszonen fliegt. Also bitte vorm Fliegen schlau machen. Wichtig ist auch immer die Windwiederstandsklasse. Gerade wenn man über Wasser raus fliegt, sollte der Akku auch für den Rückweg reichen. Bei ablandigem Wind wird es schnell brenzlig. Gerade die kleinen kommen da sehr schnell an ihre Grenzen. Gute Drohnen kosten gutes Geld.

Was ist das für eine?

Auf YouTube gibt es sehr viele Interesannte Videos zum Thema Drohnen und alles was man wissen sollte oder muss. Rechtzeitiges informieren spart viel Ärger und unter Umständen auch viel Geld. Die Bußgelder sind schnell richtig heftig. Es gibt sehr viele Bereiche, wo man nicht fliegen darf. Speziell Badestrände sind Tabou. Also könnten auch Surfreviere dazu gehören.

Wie gesagt, macht euch vorher schlau!

LG Kaktus

Na toll. Ich hoffe, daß ess bei uns noch etwas dauert.

Moin

Auch von mir herzlich willkommen!

Viel Spaß hier!

Bei wirklich guter Verarbeitung, wären viele Reparaturen garnicht nötig. Man wird sehen, wie gut die Teile am Ende wirklich sind. Ich bin wirklich mal gespannt. Trotzdem finde ich es erst mal gut, daß man wenigstens versucht das Thema Qualität in den Griff zu bekommen.

Kann mich nicht beklagen. Läuft alles wie es soll

Moin Leute

Ich habe gerade entdeckt, daß es bei Coros wohl jetzt eine Notruffunktion gibt. Man hinterlegt eine Mailadresse ( später sond auch SMS geplant) , bei Start einer Outdore Aktivität, bekommt derjenige eine Mail.

Wenn man ein Problem hat drückt man z.B das Rädchen an der Uhr für 7s und es geht eine Mail mit Positionsdaten an die hinterlegte Mailadresse. Man muss aber das Telefon dabei haben und Internetempfang. Das könnte man ja ab und zu hinbekommen

Das Handy wasserdicht verpackt unterm Neo sollte passen. Ich werde das mal testen. Finde ich erst mal nicht schlecht. Muss man mal probieren

Ich finde das Laufen am Strand bei den Bedingungen schon echt heftig. Ich frage mich immer, wie kommen die durch den Shorbreak.

Ich würde den Heldentod sterben.

Warum er von dem Parkplatz alles runter geschleppt hat, erschließt sich mir auch nicht. Aber ich bewundere immer alle, die da draußen unterwegs sind. Bei solchen Bedingungen erst recht. Ich kann das leider nicht. Wohl viel zu spät angefangen und mit den Wellen ist es in Thüringen auch nicht so toll🤣

Wenn es in Hvide Sande drückt😉

Dann mache es doch wie Rüdi schon gesagt hat, kaufe 2 100er und kürze auf z.B. 85mm. Mann kann natürlich auch immer noch ein wenig was mit Beilagscheiben machen

Viele Wege führen nach Rom

Meine Flikka haben in Carbon Regular 2100 € gekostet, inklusive Versand.

Für mich ist das Preiswert, nicht billig! Die meisten Cobraboards sind leider ihren Preis nicht wert. Da liegt für mich das eigentliche Problem

Zitat von Gerry

Der Kreis auf dem Blatt ist ungefähr so groß wie die iBase Platte. War es ein iTendon- oder iPowerjoint?

Der Kreis war das, was ich heraus nehmen musste, um das Sandwich wieder aufzubauen. Ich muss ja an das innere Laminat. Da brauche ich mal wenigstens 1-2cm Überlappung. Dann Sandwichmaterial und äußeres Laminat. Übrigens verdient das innere Laminat eigentlich die Bezeichnung nicht. Ein Witz was da an Gewebe eingesetzt wird.