Beiträge von Teichi

Ja genau, das haben wir. Wir haben am Anfang ja auch ein bisschen gequatscht.
Bevor ich das 7,8er aufgebaut habe, bin ich ja mit dem 5,6er noch hauptsächlich rumgedümpelt

Find ich auch super, wenn man andere Windfoiler trifft!

Die PWA-Fuse hab ich garnicht. Ich habe bis jetzt aber auch noch nicht das Gefühl zu haben, die zu brauchen. Mir geht es ganz ähnlich wie dir, dass ich eher zu viel Druck auf dem hinteren Fuß habe und das Set so trimme, dass mehr Druck auf den vorderen Fuß kommt. Vielleicht sind wir auch einfach noch zu langsam

Ich bin vor kurzen mit einem Top Nachwuchsfahrer gefahren, ich dachte vorher, ich wäre schon fix unterwegs. Keine Chance mitzuhalten, der foilt auf Halbwind ganz locker 6km/h schneller…

Zitat von cad184

Welche Segel nutzt ihr in welcher Windrange (Körpergewicht wäare dazu noch interessant)?

Teichi: welche Backwingshims fährst du mit welchen Flügeln?

Bei wenig Wind (ab ca. 11 Knoten "Grundwind") fahr ich mein 7,8er mit dem 730er Frontwing und 200er Backwing und die 110er Fuselage (bei 90 kg).

So ab 15 Knoten geht dann schon das 5,6er mit 550er oder 430er Wing! (Da sind dann die meisten Finnensurfer mit 7 - 8er Segeln unterwegs).

Dazwischen habe ich noch das 6,9er. Das bin ich vor dem 5,6er so ab 14 Knoten gefahren.

Aktuell fahre ich auf allen Frontwings den 1° Backwingshim. Rake ist durchgehend bei ca. 3,5°. Vor kurzem habe ich zum ersten mal den kleinen 175er Backwing mit dem 430er Frontwing probiert, den ich bis dahin erfolgreich ignoriert habe. Der fühlte sich nochmal schneller und widerstandsärmer an und es war auch nicht wesentlich schwieriger zu kontrollieren. Den wollte ich auch mit den größeren Flügeln mal austesten.

Meist foile ich aber auf nem böigen Binnensee. Da knallen die Böen schon ordentlich rein. Deswegen probiere ich möglichst klein zu fahren, sodass ich die Böen noch handeln kann.

Es gibt aber noch vieles auszuprobieren...

Welche Einstellungen fährst du denn?

Moin!

Ich versteh dich total. Anfang des Jahres hatte ich auch eine kleine Sinnkriese. Bei stärkeren Wind fehlte mir einfach die Kontrolle! Und mit Slalomfoil-Material überpowert und mit wenig Kontrolle zu fahren macht einfach keinen Spaß!

Meine Lösung seit kurzem: Kleineres Segel. Ich hab jetzt seit kurzem ein 5,6er GSF. Ich bin echt erstaunt, bei wie wenig Wind man damit schon auch auf kleinen Frontwings unterwegs sein kann! Das passte garnicht zu meinen Vorstellungen. Seit dem hab ich das 6,8er nicht mehr ausgepackt. Wenn mein Leichtwindsetup mit 7,8 nicht mehr geht, dann kann ich auch schon mit dem 5,6er und nem 550er oder 430er Frontwing foilen. Bei ca. 14 Knoten Grundwind rigg ich das aktuell auf. Für den Wettkampf wahrscheinlich zu klein. Aber was nutzt mir ein großes Segel, wenn ich nicht voll hinhalten kann? Bei 20 Knoten Grundwind(?) könntest du bestimmt schon mit dem 4,8er und dem 430er Frontwing unterwegs sein. Problem für mich: Ich brauche jetzt noch ein kleineres Foilsegel
Je mehr Welle, desto wichtiger wird die Kontrolle. Ich finds aber echt brutal, wenn die Wellenhöhe sich der Mastlänge annähert. Man kann dann nicht mehr einfach unbeachtet durchfoilen und die Halsen werden echt tricky. Dann lieber doch eine Finne

Kommt auf die Stelle an. Oft überleben getapte Stelle das Segel. Wenn es gut geklept ist, geht das Tape eigentlich garnicht mehr ab. Ich hab noch ein Segel, da ist Tape schon seit 12 Jahren drauf. Auch der getapte 50 cm lange Riss im Hauptsegelfenster hält bei diesem Segel schon seit einigen Jahren (Das Segel ist aber aktuell auch nur noch selten im Einsatz).

Falls eine getapte Stelle jedoch sehr viel Spannung z.B. am Vorliek aufnehmen muss, hält es evtl. nicht mal eine Session. Dann muss das Segel zum Segelmacher.

Bei nem neuen Segel ist so ein Riss natürlich ärgerlich, da erfreut man sich ja an der Optik des Segels.