Beiträge von Kabbel-bei-WNW

Zitat von Rumpelstilzchen

Hast du jemanden der dir beim Material einstellen helfen kann? Würde die Sache extrem erleichtern.

Bin hier nur von Wingern umgeben

Deswegen die Frage hier im Forum

Zitat von dpk

Was hindert dich dann am meisten stabil zu fliegen? Also was ist noch das aktuelle Problem?Hast du zu viel Druck hinten musst du das Heck treten um vorne zu bleiben?

So, ich habe jetzt nochmal genau darauf geachtet, was bei mir denn im Moment instabil ist:

• Konstante Höhenachse: entweder dippe ich immer wieder auf dem Wasser auf oder ich steige und steige und steige bis das Foil Luft zieht und ich stürze. Vielleicht kann ich hier mit der richtigen Fußschlaufenarbeit dran arbeiten.
• Unkontrollierter Kurs: ich fahre noch nicht da hin, wo ich hin will. Neulich zum Beispiel bin ich so krass am Wind gefahren und meine Impulse zum Abfallen (Fußballen belasten) haben gefühlt nix gebracht. Und als ich dann versucht habe, mit viel Kraft und Druck abzufallen, bin ich im Segel gelandet.

Kann man aber dran arbeiten, oder? Oder bin ich ein hoffnungsloser Fall

Zitat von Boris

Board sachte anpumpen, sachte bisschen abfallen, sachte bisschen Speed, dann vorderen Fuß in die vordere Schlaufe (hintere kann frei stehen, z.B. etwas mittzig auf dem Board vor der hinteren Schlaufe) und dann gehts auf Speed und hoch

Wie gesagt, geht mir ja gar nicht mehr sooo sehr ums Hochkommen, sondern eher um das Oben-bleiben und vor allem um das Oben-stabil-bleiben.

So, da bin ich wieder, und leider hat der Wind zuletzt nicht so sehr gereicht um alles auszuprobieren, aber dennoch:

Bei den Trapeztampen habe ich auch das Gefühl, mit kürzeren Tampen mehr Erfolg zu haben. Ich habe jetzt Variotampen und stelle diese zum Foilen kürzer und zum Windsurfen länger ein. Ich führe das auf den aufrechteren Stand beim Foilen zurück?

Zum Board: Habe ein 105l Naish Hover Foilboard. Das ist zum Einstieg vielleicht ein bisschen klein, andererseits bin ich mit 55kg ein Fliegengewicht und komme besser damit zurecht als mit einer Riesenplanke.

Zu den Fußschlaufen: Wenn ich zuletzt ins Fliegen gekommen bin, dann immer dann, wenn ich den hinteren Fuß in der Schlaufe hatte und den vorderen noch nicht. Merkwürdiger, breiter Stand, aber es ging. In der Luft dann den vorderen Fuß nochmal anheben und in die Schlaufe befördern ging dann meistens in die Hose Balz Müller sagt ja, man muss vor dem Fliegen in beiden Schlaufen stehen, aber das habe ich bisher noch nicht geschafft

Was ich in der nächsten Session nochmal probieren möchte (nach den Tipps hier)

• Konsequente Blicksteuerung
• Mehr Körrperspannung im hinteren Bein

Ich habe nämlich das Gefühl, dass das Material inzwischen gut eingestellt ist - mein Flügel ist auch ein Low Aspecr Foil und gilt als einsteigerfreundlich. Foil ist auch maximal vorne in den Foilboxen montiert, Mastfuß fast maximal hinten. Tampen auch aus meiner Sicht gut eingestellt. Da es auch "nur" noch am stabilen Flugverhalten hapert, führe ich das eher auf den Surfer, also mich , zurück.

Moin zusammen,

ich arbeite weiter an meinen Foilkünsten, würde mich aber immer noch als ziemliche Anfängerin bezeichnen

Habe mein Foil durchgetauscht und fahre nun ein SABfoil, Tortuga 799 mit Gullwing. Mit dem Setup fühlt sich alles schon mal wesentlich (!) einfacher an.

Ich habe aber noch Schwierigkeiten, stabil zu fliegen. Das ist immer noch eine ziemlich wackelige Angelegenheit - und zwar in 3D, also von oben nach unten und von links nach rechts

Hat jemand Tipps für Einsteiger? Also meine erste Taktik ("Bloß nicht bewegen") geht nicht wirklich auf

Habe auch schon ein paar YT-Videos geschaut, aber vielleicht hat hier ja noch jemand einen zündenden Tipp.

Warum nennt denn keiner den Wulfener Hals auf Fehmarn? Insbesondere die Surfwiese vorne an? Oder gibt es die nicht mehr? War jetzt schon ein paar Jahre nicht mehr dort...

Auf Fehmarn gibt es ja einige Campingplätze direkt am Wasser - Strukkamphuk, Puttgarden, weitere Campingplätze im Norden der Insel.

Wie ist denn dein Level? Muss es das Stehrevier sein?

Zitat von Zuglufttier

Finde noch einen Aspekt, der hier nicht genannt wurde wichtig.

Verschleiß.

So ist es. Bei mir ist es das 4.2, das am meisten leidet, weil Lieblingssegel.

Meine großen Segel bleiben dieses Jahr immer öfters liegen, weil ich das Foilen angefangen habe und dazu auch die kleineren Segel nehme....

Weiß nicht, ob es hierhin passt... aber nach diversen Frustmomenten mit meinem alten RRD Foil von 2019 steige ich nun um auf neueres Material (SAB). Klar, bin noch Anfängerin, aber ich glaube, dass in den letzten Jahren doch noch einige Entwicklungssprünge passiert sind, die hinführen zu schnellerem Lernen und leichteren Abheben....

Und jetzt nehmt mir bitte nicht die Hoffnung

Wow!!

Lange Zeit hatte hier ja niemand etwas geantwortet, dann war ich im Urlaub, schaue nach langer Zeit wieder rein und sehe hier eine rege Diskussion schön!

Aber dann täuscht mein Eindruck ja nicht allzu sehr... Es ist wohl so, dass Corona und weitere globale Krisen, Inflation und der (eventuell unterschätzte) Wing-Boom die Branche ordentlich durcheinander gewirbelt hat. Und Windsurf - Material wird zum Ladenhüter. Ich werde meinem Segel aber bis auf Weiteres treu bleiben, die Veränderungen spielen sich bei mir gerade eher unterm Board ab (... Foil ).

Was mir im Urlaub mal wieder aufgefallen ist... in DK sind an vielen Spots unterschiedliche Windsportarten gleichzeitig vertreten - Wing, Wind und Kite. (Es sei denn natürlich, dass Wasser ist so flach, dass es nur für die Kiter reicht). Aber es ist doch ein vielfältiges Miteinander, wo jeder sein Ding macht. Hier an meinem Homespot gibt es gewisse Trends und Booms, da hab ich manchmal das Gefühl, ich gelte als Sonderling, wenn ich mein Segel zum Wasser trage. Hat man in DE eher das Gefühl, einem Trend nachgehen zu müssen, um mithalten zu können? Und löst das auch Krise Boom und gleichzeitig auf dem Wing- und Surfmarkt aus?? DE ist ja nunmal ein großer Markt.... Eine Theorie meinerseits... vielleicht ja an den Haaren herbeigezogen, aber happy to discuss

Hallo zusammen,

Auf dailydose war kürzlich zu lesen, dass der Online-Surfshop sein Lager räumt. Hatte gehört, dass die im Frühjahr insolvent gegangen seien...?

Wie ist die Situation der Surfshops im Moment? Kämpfen die immer noch mit langen Lieferzeiten, geringer Nachfrage und Co.? Habe auch gehört, dass Windsurfmaterial kaum noch geht, alle stürzen sich halt aufs Wingen.

Aloha

Zitat von Boris

"Aber ich hab echt Schwierigkeiten, das Segel in Böen zu händeln, kurz zu öffnen oder einfach kurz mal Druck abzulassen"

<= und genau das funktioniert beim Windfoilen nicht - das Foil lässt dich einfach weiterfliegen. Um starke Böen zu "handeln":

-einfach in den Wind fliegen

-ggf. dort sogar sanft aufsetzen und Speed verlieren (ordentlicher Ditscher kostet 5-10 km/h)

Ok, werde ich mal ausprobieren Habe so viel übers Foilen lernen gelesen und geschaut, das ging dabei tatsächlich unter.

Was den Segeltrimm betrifft werde ich jetzt am Wochenende mal genau auf die Trimmpunkte achten

Moin zusammen.

Ich trimme mein Foilsegel, Duotone F Pace Style 4.6, und bin doch ziemlich verwirrt, am Land wie aufm Wasser.

Also die Foilsegel sollen ja wenig bis kein loose leech haben. Alles klar. Das besagte Segel lässt sich tatsächlich sehr easy trimmen und sieht auch so aus, als solle alles so sein.

Nu bin ich einmal damit ins Fliegen gekommen und hatte tatsächlich Schwierigkeiten, Druck rauszunehmen. Kurzum wollte das alles nicht langsamer werden. Tja, aber irgendwann war das Revier hat zu Ende. Und mein Flug endete mit einem ziemlichen Wumms haha.

Bin ich noch zu blöd oder was hat das mit dem besonderen Shape der Foilsegel auf sich? Tieferes Profil um aus wenig Wind das Meiste rauszuholen - ok, verstanden. Kurze Gabel, Druckpunkt weiter vorne für einen aufrechteren Stand - ok, macht Sinn, ist ungewohnt, aber ich arbeite dran. Aber ich hab echt Schwierigkeiten, das Segel in Böen zu händeln, kurz zu öffnen oder einfach kurz mal Druck abzulassen - liegt das am Segel oder habe ich einen Denk-/Technikfehler?? Habe mich auf dem Wasser jetzt echt schon zu meinen Wave Segeln zurückgesehnt... oder lieber erstmal mit dem gewohnten Segeln richtig foilen lernen und dann aufs Foilsegel umsteigen? Und ist es normal, dass man beim Foilsegel immer das Gefühl hat, es steht unter Dauerspannung ??? Weiß nicht, wie ich es anders beschreiben soll..

Zitat von Happy

Foto? Will sehen, bin neugierig 🙏🏼

Tust du auch noch mit Finne windsurfen oder bis du es lernst nur noch Foilen?

Ich war am Wochenende nochmal bei 20Knoten+ mit Finne draußen und fand es ziemlich geil. Ich denke, ich werde beides weiterhin betreiben.

Und vielleicht nutze ich diesen Thread für weitere Fragen meines Foil-Journeys

Board ist da, bin schockverliebt Verdrängen auf dem Wasser war schon super, sSchotstart und einfache Manöver auch. Jetzt muss ich damit "nur" noch hochkommen.

Ach und ich kann das Board alleine tragen mitsamt Foil... Unabhängigkeit, yeah

Danke, ich werde berichten

Zitat von sheshe

Ich würde dir aber am Anfang sowieso empfehlen, noch eine Saison auf dem aktuellen Board zu fahren. Es ist durchaus wahrscheinlich, dass du es beschädigen wirst (passiert zumindest den meisten) und zweitens kennst du das Board und kannst dich voll aufs Foil konzentrieren. Bisschen mehr Volumen hilft am Anfang auch und gibt dir Sicherheit. Verstehe aber deinen Punkt mit dem Tragen. Meine Freundin hatte das selbe Problem - sie wingt nun

Habe mir jetzt ein 105l - Board bestellt und es kommt auch bald. Ich dachte mir auch "Eigentlich muss ich ja mit dem großen Board erstmal vernünftig fliegen lernen..." Aber Leute... Die Naish-Boards sind gerade neu zu einem echt guten Kurs zu haben, da musste ich zuschlagen (jaja, der Windsurfer braucht immer Ausreden, wenn er/sie sich Material kaufen will.... Aber war wirklich ein guter Kurs hehe).

Ich werde den großen Tanker aber nicht sofort wieder verkaufen, denn ich nehme mir den Rat von sheshe sehr zu Herzen, am Anfang mehr Stürze in Kauf zu nehmen. Wobei ich dem Punkt "das Board kennen" noch nicht zustimmen kann. Wie gesagt, ich habe das Gefühl, mit dem Pocket Rocket einfach nicht warm zu werden.

Wassertiefe ist bei der tideabhängigen Nordsee natürlich auch immer Thema... Habe deswegen auch noch einen 75er Mast angeschafft. Hatte noch keine Gelegenheit, ihn zu fahren... Aber vielleicht hilft der mir als Anfänger auch ein bisschen - geringere Fallhöhe?

Zitat von foilheaven

Dies bezieht sich eher aufs Racen... Mit low aspect empfinde ich es anders: zb 70 breites Freeride Foilboard mit 80er Low Aspect Frontwing geht ganz easy!

Ok, beruhigt mich gerade etwas Board ist nämlich bestellt *hust* Kleine Randbemerkung, zurück zum Thema!

Ich kann jetzt nur was dazu sagen, welche Erfahrung ich mit Wave Segel gemacht habe. Ich habe das Gefühl, dass das Segel den Winddruck besser umsetzt, wenn die Latten richtig gespannt sind (=wenn das Profil optimiert ist). Außerdem kommt mir das Segel-Handling auch etwas flüssiger vor - Shiften, Rotation um den Mast etc.

Also ja, es holt noch ein bisschen mehr raus. Aber der Haupttrimm findet sicherlich über Vorliek und Schothorn statt.

Bei größeren Segeln, z.B. mit Cambern, mag da auch noch mehr hinterstecken ...

Zitat von foilheaven

Idealerweise übersteigt die Spannweite des Frontwings nicht die Boardbreite.

Allerdings ist der Shape des Boards (vor allem die Heckbreite!) sehr ausschlaggebend- da gibt's sehr grosse Unterschiede.

Ich lese, lerne und staune

Gilt der erste Satz nur, wenn man auf Performance hinauswill oder auch schon für einsteiger/ Fortgeschrittene? Ich überlege, mir ein kleineres (schmaleres) Board zu holen, und mein aktueller Flügel (Low Aspekt Einsteiger Modell) wäre vermutlich breiter als da Board.

Und zum zweiten Satz... Können wir da nochmal drauf eingehen? Habe ich das im weiteren Verlauf richtig gelesen, dass mehr Volumen im Heck den Unterschied macht? Heißt das also, wenn ich mehr Volumen im Heck habe, kann ich auch kleinere Flügel fahren?