Beiträge von KaSailor

  • Druck auf dem hinteren Fuß

    Zitat von Doubleheelslide

    Weiter/breiter Stand -> ergo tiefere Position hinten -> ergo höherer Oberschenkel-Kraft-Einsatz hinten:

    Kleine Anekdote dazu von meiner Seite: Bei mir hatte mal ein PWA-Profi gemeint, ich soll die Fusschlaufen weiter auseinander positionieren, damit ich mehr Kontrolle habe – dies obschon ich keine Kontrollprobleme hatte. Der Effekt war: Um mit dem breiteren Stand satt und wie gewohnt in der vorderen Fussschlaufe zu sitzen, musste ich mein hinteres Bein einen Ticken mehr anwinkeln (also tiefer gehen). Das hat bei mir bei gereicht, dass mein hinterer Oberschenkel abgefault ist (bei knackigen Bedingungen wohlgemerkt). Habe ich die vorderen Fussschlaufen wieder ein Loch weiter hinten montiert (also schmaler, höherer Stand), war alles wieder ok und normal.

    Das anderer ist, wenn der Trimm nicht stimmt und Korrekturkräfte nötig werden - das haben andere hier schon beschrieben.

    Kann ich bestätigen. Bevorzuge auch eine eher kleinere Schrittweite. Aber die stellt sicher jeder so ein, wie es ihm angenehm ist. PWA-Surfer sind definitiv nicht der Maßstab, wenn ich mein passendes Setup suche.

  • Druck auf dem hinteren Fuß

    Zitat von Kabbel-bei-WNW

    ... Schlaufen nach hinten, Mastfuß nach vorne? Scheint mir etwas paradox, aber werde es mal probieren. Ich hoffe, ich komme dann überhaupt noch in die Schlaufen (bin nur 165cm groß und habe kurze Beine).

    Was das Entlasten des hinteren Beines betrifft, hat das Versetzen der Schlaufen den gleichen Effekt wie wenn Du das Rigg nach vorne verschiebst. Kannst beides kombinieren, oder nur eins davon machen. Für einen ersten Versuch würde ich mit dem Mastfuß beginnen. Wenn es so schlimm ist, ruhig mal 4cm. Gabelbaum tiefer bringt auch den Oberkörper nach vorne, und entlastet den Oberschenkel. All diese Maßnahmen haben natürlich Nebenwirkungen, Du musst herausfinden, was Dir am besten passt.

  • Carbongabel kürzen

    Zitat von sdberlin

    Ein Freund hat mir mal ein Video geschickt von der original Gabel. Bei vollem Auszug von 50cm sind nur ca 5 cm übrig die in den Holm gehen. Da fühle ich mich bei dem Verhältnis 28 Auszug zu 10cm im Holm eigentlich relativ sicher.

    5cm? Um Gottes Willen…. Vielleicht haben die ein Standard-Endstück, das, je nach Gabellänge, entsprechend gekürzt wird, damit es sich ganz in die Holme schieben lässt. In einer langen Version gäbe es dann vielleicht noch einen Bereich ohne Löcher. Bei 5cm ist sie jedenfalls beim Fahren labberig, und allerspätestens nach dem ersten Schleudersturz Schrott, das ist sicher. Wenigstens eine Überlappung von 8xDurchmesser sollten sein, würde ich sagen.

  • Umfrage Segel

    Zitat von Michlsurf

    ... manche müsste eher Angst haben - das der Therapeut (bei der Mengenangabe) mitliest ....

    ...6 "Meldungen" => mit mehr als 15 Segel .... ich dachte ich wäre der einzige mit pathologischen Verhalten bei Windsurf-Material ... :D

    Meine kannst Du auch gleich noch dazuzählen. War erst bei 13 oder 14, aber nach genauerem Nachdenken... Die ungeheure Zahl kommt in meinem Fall daher, dass ich alle Größen mindestens doppelt habe. Sicher ist sicher, aber langsam sollte ich mir vielleicht mal meines Alters bewusst werden...

  • Carbongabel kürzen

    Zitat von sdberlin

    Hab eine gekürzte neilpryde xc race Gabel gekauft. Wieviel cm vom recht dicken Endstück würdet ihr als sicher erachten? Hab auf dem Bild auf 1,86 ausgezogen, dann sind ca 10 cm im Holm. Angegeben ist die gekürzte Gabel mit 162-184. Macht auch bei 186 einen stabilen Eindruck.

    10cm im Holm halte ich für riskant, auch wenn sie unter normaler Belastung noch als stabil erscheint. Selbst würde ich nicht unter 25 gehen.

  • MUF Finnen

    Sieht auf dem Foto ja wirklich aus wie Holz. Dann müssten sie dieses aber, im Bereich der Bohrungen für die Tonnenmuttern, sehr aufwändig vor Feuchtigkeit schützen. Schwer vorstellbar.

  • Leichtgewichte – Tipps zum Material & Technik

    Zitat von Alter Schwede

    Ach ja, die Physios.... schon alleine wenn es für die Psyche ist, hilft es doch. Man muss aber unterscheiden. Für die "normale" Anwendung wie Skifahren, sind die Dinger unbrauchbar, weil sie verrutschen. Aber unter dem Neo bleiben die an Ort und Stelle und verrichten ihren Dienst hervorragend.

    Im Alltagsbetrieb stabilisieren solche Bandagen zwar, bei Stürzen schützen sie aber nicht wirklich. Wegen eines ruinierten Innenbandes fahre ich, vor allem bei anspruchsvolleren Bedingungen, mit Orthese überm Neo. Man sieht mit den Metallgelenken links und rechts zwar aus wie ein Roboter, aber sie verhindern ungewollte Bewegungen wirklich.

  • Gemütliches Plaudern über alles mögliche

    Zitat von Rumpelstilzchen

    Ok, dann reklamieren und deinem Sohn einen Soöruz kaufen😉

    Das Problem kenne ich von NP das sich das Rote Tape löst,

    Bei meinen 3 jahre alten Soöruz gibt es das problem mimicht

    Kann das für die, seit 2012 produzierten, Np-Anzüge nicht bestätigen, obwohl sie stramm sitzen (allerdings nicht unangenehm eng). Aber die äußere Kaschierung pillt seit dem Modelljahr 2014 sehr stark, was sie optisch ungewöhnlich schnell altern lässt, leider. Sind aber warm und super flexibel (Mission) weswegen ich sie weiter gerne trage.