Beiträge von Rumpelstilzchen

Ok, dann wie ich die Radien am Mast anpassen könnte

Es ist wie Cat sagt, mein Mast hat 6 Grad, und ich will den Winkel auf ca. 3 Grad reduzieren.

Ich werde wohl eine Kombination aus beidem machen, Mast etwas anpassen und den Keil ebenfalls anpassen.

Ich überlege wie ich die Radien der Box etwas anpassen könnte.

Das ist auf jeden Fall eine Reparatur für jemanden der sich auskennt,

Zitat von cad184

Die Belastungen werden durch mehr Neigung des Mastes halt punktueller, hab ich versucht rot zu markieren. Das ist halt nicht die Idee der ursprünglichen tuttlebox, die auf vollflächigen Sitz an der vorderen und hinteren Rundung abzielt. Angeblich gibt es dadurch auch Schäden bei Foilboxen, andere sagen wieder die hält das aus, auch wenn das mit den shims technisch eher eine Notlösung ist.

Genau deshalb graut es mich davor zu viel zu unterlegen, am Ende wird die Kraft nur noch über die Schrauben gehalten, aber bei 6 Grad bleibt mir nichts anderes übrig als zu unterlegen

Am meisten erstaunt mich h das die Wings immer kleiner werden, die Leistung Lift im Vergleich zu älteren Frontwing aber immer größer.

Früher ist man bei leichtwind einen 900er geflogen jetzt eher einen 600er

Ich würde es so versuchen wie Shorty gesagt hat, alten Mast reinstecken und neu aufbauen.

Wegschmeißen kann man den Mast immer noch.

Beim Foil ist es anscheinend immer noch so, wenn du heute was kaufst ist es morgen schon alt.

Bei der Entwicklung ist anscheinend noch viel Potential vorhanden

Du meinst sicher das ausgemalte an den Schrägen, nein da ist nicht so viel platz.

Da liegt der Mast schon noch an, ist halt eine Skizze vo jemanden der keine Skizze zeichnen kann😃

So wie in der Zeichnung schaut das bei mir aus.

Ich will halt nicht zu viel unterlegen

Das ging schnell👍

Preis war auch Fair

Leider nein, der Mast schaut so aus, ich habe schon einen Keil gebastelt, mir fehlen aber noch 2 Grad

Bei mir schaut es so aus, ich habe einen JP Hydrofoil mit Foilbox, vorne und hinten 7cm

Tiefe. Das Foil ist Deeptuttle, musste also hinten schon einen 1,6 cm Keil basteln.

Wenn ich jetzt noch mal ei paar mm hinten unterlege wird es langsam etwas viel.

Deshalb die Überlegung vorne was vom Mast weg zu schleifen

Optimal wären ca 3,5 Grad

Ich überlege wie ich den Mastrake reduzieren kann ohne zuviel zu unterlegen.

Könnte man nicht etwas vom Mst vorne am Deeptuttle Kopf abschleifen anstatt zu viel zu unterlegen ?

Was spricht eventuell dagegen ?

Mit dem 900er Wing hatte ich 1,5 Grad.was mir überpowert deutlich zu viel war.

Wenn ich in Viganj bin kann ich dir genauere Angaben machen, da werde ich alle Einstellungen testen, vermessen und aufschreiben.

Dein Mastrake würde mich interessieren, mein Mastrake ist auf 5 Grad was ja deutlich zu viel ist.

Ist ja eine riesen Masttasche

Zitat von P-W-S

Ich hatte da auch mal mit jemanden diskutiert der auch Foil Shims konstruiert hat. Die langen, komplette Länge Deep Tuttle oben.
Habe es aber nicht nachgerechnet.

1 mm = 0.435º
1,5 mm = 0.653º
2 mm = 0.871º
2,5 mm = 1.089°
3 mm = 1.306º
3,5 mm = 1.524°
4 mm = 1.741º
4,5 mm = 1.959°
5 mm = 2.176°

Alles anzeigen

Wenn das so stimmt brauche ich noch mal 5mm um auf 3,5 Grad zu kommen🤔

Für mich auch nur eine Notlösung so eine Reparatur, lieber einen guten gebrauchten kaufen

Servus, mir fehlt natürlich auch noch die Erfahrung mit dem Foil, war auch das erste mal mit dem Exploder unterwegs.

Mit der 115er Fuselage und 900er Frontwing hatte ich auch extrem viel Power, gefühlt hätte ich mich auf die Nose vom Board stellen können und das Teil wäre immer noch geflogen 😂

Ich habe dann einen Shim mit -0,5 unterlegt, hat gut gepasst.

Was für Wings hast du alles?

Zitat von Boris

Gratulation - wird ein langer Kampf diese Sasion um unere Plätz

Ich hoffe doch das ich dich dir nach meinem Urlaub ein würdiger Gegner bin😂😂