Erfahrung mit Exploder Foil

    Ich wĂŒrde dir empfehlen die anderen beiden 650&550er unbedingt auch noch zu nehmen, denn nur weil du bereits einen 650er hast, sind die wings noch lange nicht vergleichbar.

    Mein neuer 650er ist zb wie nein alter 800er

    Kannst bald ein Foilmuseum eröffnen (sofern du noch alles hast)^^

    Neil Pryde SLR

    Muf

    Sabfoil

    Exploder

    Schaut aber gut aus das Exploder, kannte ich bisher gar nicht.

    Ich kaufe immer erst wenn ich das andere verkauft habe.😉

    Ich wollte mir schon im August 2023 ein Exploder kaufen, da war aber nur der 900er Wing dabei, war mir zu wenig.

    Im Oktober habe ich dann das erste Exploder live und in Aktion gesehen und mich mit dem Besitzer unterhalten, er ist IQ und das Exploder gefahren, er meinte Exploder sei wesentlich besser.

    Mich hat die Verarbeitung ĂŒberzeugt und wie der Kollege in Viganj damit gefahren ist.

    Momentan geht es mir nicht um Speed, ich will mich allgemein verbessern.

    Ich glaube das es dafĂŒr echt gut ist.

    Heute konnte ich das Exploder zum ersten Mal fahren, macht einen super Eindruck.

    Ich war zuerst mit 8qm Phantom MK2 und 900er Frontwing anschließend mit kurzer 105 cm Fuselage und 650er Frontwing unterwegs.

    Der 900er ist einfach zu fahren, hat Lift ohne Ende, heute zu viel da der Wind immer stÀrker wurde.

    Anschließend habe ich den 650 getestet , geht echt gut, obwohl die Abstimmung schlecht war, (knapp 6 grad Mastrake) und ich nicht in die hintere Schlaufe gehen konnte weil ich sonst den Lift nicht mehr kontrollieren konnte hat es fĂŒr einen Speed von gut 25 Knoten gereicht.

    Mit etwas feinabstimmung solltenmnochm1-2 Knoten mehr fĂŒr mich möglich sein.

    Ich habe den Letzten Platz bei unserem Forums Wettbewerb verlassen😜

    Gratulation - wird ein langer Kampf diese Sasion um unere PlÀtz :D

    Ggf steige ich auch noch ein wenn mein Patrik Foil da ist dann sind wir schon zu dritt 😂

    Zitat von Boris

    Gratulation - wird ein langer Kampf diese Sasion um unere PlÀtz :D

    Ich hoffe doch das ich dich dir nach meinem Urlaub ein wĂŒrdiger Gegner bin😂😂

    pfff - in vinganj machts du uns platt. meine 800 meter runs auf unserem 1000 meter langen Förmitzspeicher sind zu kurz ... :D

    aber der august und Griechenland kommen :)

    Servus,

    Ich fahre neuerdings auch das Exploder im Course RaceSetup (115er Fuse und 800er FW) auf dem 91er JP. Wir können uns gern mal abstimmen zu unseren Settings. Ich bin noch in der Eingewöhnung ;)

    Upwind macht's wahnsinnig Spaß aber beim Downwind Slalom am Wochenende (Pro AM Gardasee) konnte ich die Power kaum kontrollieren und war dann mega langsam unterwegs. Meine Fahrtechnik ist aber auch sehr ĂŒberschaubar :)

    GrĂŒĂŸe

    Servus, mir fehlt natĂŒrlich auch noch die Erfahrung mit dem Foil, war auch das erste mal mit dem Exploder unterwegs.

    Mit der 115er Fuselage und 900er Frontwing hatte ich auch extrem viel Power, gefĂŒhlt hĂ€tte ich mich auf die Nose vom Board stellen können und das Teil wĂ€re immer noch geflogen 😂

    Ich habe dann einen Shim mit -0,5 unterlegt, hat gut gepasst.

    Was fĂŒr Wings hast du alles?

    haha ja genau, meine perfekte Standposition war auch ziemlich genau auf der Nose :)
    Ich habe nur den 800er und den 1000er FW.
    Ich habe eine gefaltete PET-Flasche unter den Stabi geklemmt, damit gings besser. Den Rake muss ich noch messen.

    FĂ€hrst du den Stabi auf 0?

    Mit dem 900er Wing hatte ich 1,5 Grad.was mir ĂŒberpowert deutlich zu viel war.

    Wenn ich in Viganj bin kann ich dir genauere Angaben machen, da werde ich alle Einstellungen testen, vermessen und aufschreiben.

    Dein Mastrake wĂŒrde mich interessieren, mein Mastrake ist auf 5 Grad was ja deutlich zu viel ist.

    Ich ĂŒberlege wie ich den Mastrake reduzieren kann ohne zuviel zu unterlegen.

    Könnte man nicht etwas vom Mst vorne am Deeptuttle Kopf abschleifen anstatt zu viel zu unterlegen ?

    Was spricht eventuell dagegen ?

    Mmn nix

    Ihr werds euch noch Anschaun - Freilassinger Zöllner via Gerd Bacher

    Frag doch nochmal beim VerkÀufer, der kann Dir helfen, was hier optimal ist.

    Optimal wÀren ca 3,5 Grad

    Rake messe ich die nĂ€chsten Tage. Ich habe das Foil gerade erst gebraucht gekauft, vor dem Race ohne Tuning oder Shims reingeschraubt, bin es einmal kurz probegefahren und dann an die Startlinie. Ziemlich genau so sah dann auch meine Performance mit Platz 19/22 aus (wobei mein Fahrkönnen natĂŒrlich der grĂ¶ĂŸere Faktor war:P)

    Haha, ich bin 1 Platz vor Dir, lag aber auch bei mir an der Performance des Fahrers (leider habe ich keinen grĂ¶ĂŸeren Frontwing als 650, da hast gegen ein Racefoil mit 900/1000 keine Chance).

    Teilweise bin ich gar nicht weggekommen, da waren alle schon an der 1. Tonne, dafĂŒr aber gefĂŒhlt doppelt so schnell und hatte am Ende 3 wieder eingeholt..trotz einparken..

    wie messt ihr eigentlich den mastrake
    ist ja bei binnen schon unklar
    aber beim foilmast.... vorderkante,hinterkante,T/4, gerade zwischen mitte der beiden boxen,????
    vorder und hinterkanten sind ja nicht zwingend gerade und/oder parallel

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